现代帕里斯的底盘解析-试驾现代帕里斯蒂***
编辑小陈时间2024-06-05 16:20:28分类汽车底盘浏览36
接下来为大家讲解现代帕里斯的底盘解析，以及试驾现代帕里斯蒂***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
起售不到30万的进口SUV!现代帕里斯帝值不值得买?
当然现代在其他海外市场的发展还是很不错的，包括有捷尼赛思这样的豪华品牌，也有N系列的性能车型。在现在这个时候，现代去引进像帕里斯帝这样的偏高端车型，其实一定程度上有在提升自家品牌在中国市场的影响力。
更值得一提的是，据说全新国产普拉多售价可能高达50万；而现代全新帕里斯帝全系官方指导价范围为30.08万-388万元。总的来说，现代全新帕里斯帝作为进口SUV更加实惠，更符合家庭用车需求；而国产普拉多则重视越野性能，即便国产，售价仍然较高，性价比一目了然。
或许现代自己的想法，正是为了提升整体的品牌影响力，才将这款车型带入到国内销售，通过旗舰产品拔高整体形象，以获得更多的市场关注度，至于销量什么的反而是其次。如果三十万帕里斯帝你说贵，那么对比胜达的价格是不是就好接受一些了。
日前现代进口车型帕里斯帝已经正式公布了预售价格，这款新车共发布了三款车型，预售价格区间在31万-36万。作为7座中大型SUV，这款车的最大亮点，就是搭载5升V6自吸气发动机。而且在配置和空间表现上来看，帕里斯帝在同级别的车型中也是具有优势的。
而在不久前，现代汽车宣布***重启在中国市场的进口车业务，引进中国市场的第一款进口车 帕里斯帝已经于9月上旬公布了31-36万的预售价格，新车将推出3个版本。时隔四年重回中国市场，第一个上场的帕里斯帝于现代而言无疑是十分重要的。
至于价格，全新国产普拉多或将高达50万；全新帕里斯帝全系官方指导价为30.08万-388万元。从总体上看，作为进口SUV的全新帕里斯帝，价格更为亲民，产品力也更适合家庭用车；而国产普拉多注重的是越野性能，尽管已经本土化生产，售价还是偏高。
三款中大型SUV横评,帕里斯帝、福特探险者和途昂对比,谁更强?
1、三车的头部空间均不用担心，第二排腿部空间帕里斯帝和途昂更具优势，将座椅移至最后则拥有两拳以上空间，而探险者则为一拳四指。将第二排座椅移到最前，帕里斯帝和途昂的第三排座椅腿部能有四指空间，探险者则为三指，乘坐空间帕里斯地和途昂几乎打成平手。
2、简单粗暴地下个结论吧，在内饰这件事上，帕里斯帝探险者途昂。途昂应用着大众家族标志性“T形中控台”。就实用性角度来说，这套内饰有着相当不错水准。按键、旋钮位置十分“就手”，视觉效果也很清爽。
3、上汽大众-途昂X 途昂X厂商指导价250-350万元。新车的外观十分出彩，动感又美艳。新车前脸稳重成熟，似满腹经纶的书生；而车尾则空间分明，动感尽显，将该车SUV的身份尽显无疑。进入车内，就仿佛远离了世俗，心境得到净化。新车的中控面板井然有序，操控体验佳。
4、于是高品质，且实用性更高的中大型SUV成为了越来越多中产家庭消费者的考虑对象。然而，在合资品牌中这一级别车型可选的并不多。究其原因，是因为这一细分市场有着两个非常强大的竞争对手，分别是福特探险者和大众途昂。
大众途昂的劲敌,起步配V6+8AT,前后独悬还有全时四驱
在动力系统上，途昂X分别搭载.0T高低功率及5T V6三款涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率分别为137kW、162kW和220kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m及500N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供智能四驱系统选择。
不过缺点是后期维护成本比较高，但满足大家日常使用的便捷性和舒适性，通常没有太多问题，档次显然也是很好的。
但是这套柴油动力系统很有可能不会引进我国国内，此外该车***用的是前置后驱布局，标配全时四驱系统，让这款车也是很有动力优秀性能。
关于现代帕里斯的底盘解析，以及试驾现代帕里斯蒂***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。