发动机拉缸初期-发动机拉缸初期什么声音

今天给大家分享发动机拉缸初期，其中也会对发动机拉缸初期什么声音的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、汽车拉缸有什么现象
• 2、发动机拉缸是什么症状?
• 3、发动机轻微拉缸有何现象

汽车拉缸有什么现象

汽车拉缸有什么现象：排气管冒烟严重，发动机声音发生变化，动力丧失，发动机无***常工作甚至熄火。以下是引起发动机拉缸的几种原因：发动机水量不足、水循环不良、风量不足或水质差导致发动机水温过高引起拉缸。机油油量不足、机油变质、机油黏度过低或机油油温过高引起的发动机润滑系工作不良引起拉缸。

如果拉缸了，会出现烧机油的现象，如果出现了烧机油的现象，车主们要注意。拉缸了发动机启动后还会出现异响。如果拉缸了，4s店一般会为消费者更换全新的发动机，拉缸一般是由于散热不良或润滑不良导致的。活塞在汽缸内运动时，需要机油润滑，还需要冷却液散热。

排气管冒烟严重，发动机；简单来说发动机拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。

汽车拉缸现象有：排气管冒烟严重，发动机噪声异常，动力丧失，发动机不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。活塞环间隙过小。

活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。需更换活塞和活塞环。

随着油门的加大响音的响声越来越大。发动机拉缸都会出现以下现象：发动机工作时发出铛铛的异常响声，响声会随着负荷的增加而增大，同时也随着温度升高响得更厉害；曲轴箱内有沙沙气声，曲轴箱内的废气比原来增加；气缸压力降，使用气缸压力表，被拉缸的汽缸压力明显下降。

发动机拉缸是什么症状?

发动机拉缸有以下这些现象：这个非常容易判定，拉缸发生时，汽车会有顿挫感，并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降；当汽车出现这种情况时可能就是发动机拉缸了；拉缸是汽车发动机的常见故障之一。

铲车拉缸有什么症状拉缸有什么症状怎么修拉缸的症状有：发动机有异响、无力、有废气、费油、熄火难启动。

拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。

这个非常容易判定。拉缸发生时，汽车会有顿挫感，并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。当汽车出现这种情况时可能就是发动机拉缸了。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。是因为活塞与气缸相互运动造成严重损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的。

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。造成拉缸的原因如下：当发动机冷却系统缺水或高温而造成发动机高温。当发动机缺机油或机油质量有问题时发电机不能得到充分润滑。

发动机轻微拉缸有何现象

1、拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。

2、判断是否拉缸，可以在行车过程中注意观察发动机有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动等现象，如有则是。造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的布置是否完善等。

3、发动机拉缸有以下这些现象：这个非常容易判定，拉缸发生时，汽车会有顿挫感，并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降；当汽车出现这种情况时可能就是发动机拉缸了；拉缸是汽车发动机的常见故障之一。

4、汽车拉缸现象有：排气管冒烟严重，发动机噪声异常，动力丧失，发动机不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。活塞环间隙过小。

5、拉缸原因：拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

6、汽车拉缸是指汽车发动机中某一个气缸失去了正常的工作能力，一般会表现出以下几个方面： 发动机抖动明显：因为失去了一个气缸的工作能力，导致发动机失去了平衡，从而出现了明显的抖动现象，特别是在怠速的时候更为明显。

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