汽车发动机做的功-汽车发动机做功顺序

文章阐述了关于汽车发动机做的功，以及汽车发动机做功顺序的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、发动机做功四个过程是什么?
• 2、...直线行驶十分钟消耗汽油一点三千克小汽车发动机的效率为
• 3、物理题里,发动机做的功是什么功?
• 4、求汽车发动机所做的功。
• 5、汽车的发动机功率P=Fv,发动机做的功不是不等于牵引力做的功吗?那F指...

发动机做功四个过程是什么?

发动机的工作过程可以分为四个过程，即进气、压缩、工作（做功）和排气。这些过程在四冲程发动机的活塞上下运动的四个冲程中得以完成。进气冲程 在进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。气缸与化油器连通，活塞从上止点运动到下止点时，活塞上方的容积增大，气缸内产生一定的真空度。可燃混合物被吸入钢瓶。

发动机的四个冲程是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。四冲程发动机的工作原理是通过活塞的上下运动转变成曲轴的旋转运动，从而输出动力。四个冲程的工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能。进气冲程是四个冲程中的第一个冲程。

发动机的四个关键过程包括：！-- 进气过程：！--当进气门开启时，汽油和空气的混合气被吸入气缸！--，活塞在到达下止点时完成这一过程。 压缩过程：！--活塞从下止点向上移动，进气门关闭，将混合气进行压缩！--，以增加气体的密度，为混合气的爆燃做准备。

发动机是汽车的核心部件，其工作原理涉及四个过程，分别是进气、压缩、做功和排气。下面将对这些过程进行详细说明。 进气过程：进气过程是指活塞从上止点开始下行，同时进气门打开，气缸内吸入汽油与空气的混合气体，活塞到达下止点时候完成进气冲程。

压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩，将机械能转化成内能；做功冲程：压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。

发动机的运转是通过四个连续的过程来实现的，即进气、压缩、做功和排气，这四个过程在四冲程发动机的活塞上下运动中完成。进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。气缸与化油器相连通，当活塞从上止点移至下止点时，活塞上的空间增大，导致气缸内产生真空。这种真空将可燃混合物吸入气缸。

...直线行驶十分钟消耗汽油一点三千克小汽车发动机的效率为

1、% 试题分析： 在此题中先计算小汽车匀速直线行驶产生的机械能，再计算消耗汽油产生的能量，最后计算小汽车发动机的效率。

2、汽车发动机做的功：W＝Pt=30kw*10min=30kw*600s=8*10^7j。汽车完全燃烧放出的热量：Q＝p*m=6*10^7j/kg*3kg=98*10^7j。机械设备：对于机械（电气、液压式或其他形式），他们的额定功率通常被定义为输出的功率，而不是通过设备输入的能量流。

3、kg汽油的热值为15×6×10的7次方=9×10的8次方焦耳，60千瓦的汽车每小时需用能量为（有用功）60000瓦×3600秒=16×10的8次方焦耳，则这辆汽车的发动机的效率为16×10的8次方÷9×10的8次方=16÷9=33%。这辆汽车的发动机的效率为33%。

4、一辆汽车在平直的公路上匀速直线行驶8km.消耗汽油8×10的四次方立方米。已知该车热机效率为35%。汽油密度0.8×10三次方千克每立方米。汽油热值为4×10七次方焦每千克（1）汽油完全燃... 一辆汽车在平直的公路上匀速直线行驶8km.消耗汽油8×10的四次方立方米。已知该车热机效率为35%。

5、.7*10^3千克/m3=0.7千克/dm3=0.7q千克/升；5升汽油放出的热量=5*0.7*5*10^8=725*10^7焦耳；效率为40%：725*10^7*40%=89*10^7焦耳；根据W=F*S得；F=W/S=89*10^7/6000=3150牛。汽车空气阻力指汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。

6、小明的爸爸新买了一辆小汽车，如图所示，小明坐着这辆汽车匀速行驶144 km，用时2h，消耗汽油9kg，其发动机的功率为23kW，解答下列问题。

物理题里,发动机做的功是什么功?

发动机做的是总功，其中包括了发动机内摩擦力做功，而发动机给的牵引力做的功是有用功。

汽车发动机做的功就是汽车的牵引力做的总功。

推进功是发动机产生的功、推进功是测量飞机的速度计算的。发动机的推进功是指在飞行过程中，发动机产生的推力所做的功，使得飞机能够前进，克服飞行阻力和重力等因素的影响，而推进功可以通过测量飞机的速度和推力来计算的。

求汽车发动机所做的功。

汽车发动机做功是指：先用打火塞将压缩到一定程度的汽油与空气的混合物点燃；燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压气体推动活塞向下运动；活塞带动曲轴转动，对外做功；在单缸发动机模型中，分为吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程的四个冲程。

指的是做功行程中，气缸中的高温高压气体对活塞产生向下的推力，使活塞下行，通过曲柄连杆机构带动发动机曲轴旋转，从而对外输出功率。

牵引力做的功怎么算：F=P/V。牵引力介绍 牵引力的公式为：F=P/V，P是功率，V是汽车匀速运动的速度，F是牵引力。计算汽车发动机的牵引力是根据P=FV得到，F=P/V，来计算牵引力的。

汽车的发动机功率P=Fv,发动机做的功不是不等于牵引力做的功吗?那F指...

F是物体沿着位移方向受到的力。P=FV，P不变时F越大，V越小。竖直方向：当你用起重机提东西的时候，P不变，如果物体越重，那么速度越小。水平方向：当你启动汽车的时候，P不变，摩擦力越大，那么速度越小。

对〔P=FV〕公式的具体解释：F是牵引力、V是在牵引力方向上的运动速度、P是输出的机械功率。公式的定义： 动能 由于运动具有的能 反映物体处于某运动的快慢时所具有能的多少。如何P=W/T与P=FV的公式？P=W/T是一个时间段内做的功，P=FV是一个瞬时间做的功。

必须指明是哪个力的功率。你已经指明是汽车的额定功率，正常理解是发动机的功率，F就是牵引力。

p=fv是功率的公式 。（1）机械功率的符号为P，单位是瓦，符号为W。（2）v是速度，单位是米/秒。（3）f是牵引力，单位是牛顿，符号为N。

公式：P=FV 这里的F是指牵引力。这个公式一开始的意思是发动机的瞬时功率等于牵引力乘以瞬时速率。

关于汽车发动机做的功，以及汽车发动机做功顺序的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。