赛车变速器类型分类图片-赛车变速器类型分类图片大全

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简略信息一览：

• 1、变速箱分为几种
• 2、汽车变速器都有哪几类,各自有何优点
• 3、汽车变速箱的种类和区别
• 4、汽车变速器的分类有哪些?
• 5、变速器的分类和优缺点是什么?

变速箱分为几种

常见的有以下4种，它们分别的优缺点是：CVT是无极变速箱，优点是省油，维修便宜，平顺性好，但是推背加速感较弱，大扭矩发动机承受能力弱。6AT、9AT这种叫液力自动变速箱，技术成熟稳定，但是如果维修会比较贵。

At变速箱是液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连，有行星齿轮，可以选择不同的传动比。性能稳定可靠，但研发成本高，体积重量大。双离合变速箱使用两套离合器，一套用于调节奇数档，一套用于调节偶数档，换挡速度非常快，重量轻、体积小。总之，汽车变速箱有以上五种类型。

自动挡汽车变速箱有四种：AMT变速箱、4速，5速机械液压式变速箱、速机械液压式变速箱、CVT无极变速箱。AMT变速箱：机械式自动变速器（AMT）是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。

汽车变速器都有哪几类,各自有何优点

即手动自动变速器，结合了手动和自动的优势，提升了驾驶舒适性，但其换挡速度相对较慢，维修成本也不菲。总结来说，市面上的汽车变速箱种类繁多，各有优缺点。驾驶员应根据个人需求和驾驶习惯，选择最适合自己的变速器类型，以实现最佳驾驶体验和性能表现。

综合式变速器 综合式变速器，即液力机械式变速器，结合了液力变矩器和齿轮式有级变速器的优势。它在液力变矩器和齿轮传动之间切换，具有高传动效率、换挡平稳和适应性强的特点。尤其适用于需要处理复杂行驶条件的高性能车辆或特殊用途汽车。

汽车的运行效率和驾驶体验离不开关键组件——变速箱。让我们深入探讨市场上的几种主要类型：手动变速箱MT！--，无级变速变速箱CVT！--，液力变矩器自动变速箱AT！--，双离合变速箱DCT！--以及电控机械式自动变速器AMT！--。

汽车变速箱的种类和区别

这些情况下该选它：追求驾乘平稳舒适性时，只要不是大功率豪车，CVT是你的不二之选。想飙起来？还是算了吧！DCT——完美结合手动、自动挡变速箱优点的变速箱种类 DCT全称为Dual Clutch Tran***ission，即双离合变速箱，从字面理解就是“有两组离合器的变速箱”。

变速箱种类主要分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由行星齿轮、制动器和单向离合器组成，而自动变速箱则由泵轮、涡轮和导轮组成。这两种变速箱在结构上存在明显的差异。手动变速箱的工作原理是通过将主动片和从动片压紧排出，使离合器接合分离，以达到变速的目的。

① 普通自动变速箱 普通自动变速箱是目前自动挡车普遍使用的变速器形式，它的简称AT几乎成为自动挡的代名词。和手动挡相比，普通自动变速箱在结构和使用上有很大不同。普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。

而自动变速箱的种类就比较多了，目前市面上比较主要的自动变速箱总共有四种，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱（DCT）。

变速箱是汽车的重要组成部分，不同类型的变速箱有着各自的特点和适用场景。目前市场上的变速箱主要有以下几种类型。 MT手动变速箱 MT手动变速箱是最早被使用的变速箱类型之一，它的优点是技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高。但是随着自动挡的出现，手动挡的车型越来越被自动挡所取代。

汽车变速器的分类有哪些?

以下是变速器的分类：有级式变速器，有级式变速器是使用最广的一种。它***用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。

汽车变速器的分类有液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）、双离合器变速器（DSG）。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。其中液力变矩器是最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有传递扭矩和离合器的功能。

那最后一种就是综合式变速箱，是液力变矩器和齿轮式油机变速箱组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值和最小值之间，几个范围内作无极变化。4/6 另外，如果按照操纵方式来分变速器，又可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。

汽车车用变速装置主要有以下几种类型： 液力自动变速器 （AT）：这是最常见的自动变速器型式，特点是不用离合器换档，操作容易，连接平稳。然而，它也存在一些缺点，例如对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；费油不经济，传动效率低变矩范围有限；机构复杂，修理困难。

【太平洋汽车网】变速箱有五种类型，分别是：AT变速箱，是液力自动变速箱；CVT变速箱，是机械无级自动变速箱；AMT变速箱，是电控机械自动变速箱；双离合变速箱，变速箱内部存在着两套离合器；手动变速箱。

变速器的分类和优缺点是什么?

1、AMT变速器！--是手动变速器的自动化版本，依赖电子控制系统操作离合器和换挡。它的优点在于结构简单和成本低廉，但换挡平顺性和舒适性相比其他类型稍显不足。总的来说，消费者在选择变速器时应考虑个人驾驶需求和预算，权衡其优缺点。

2、驾驶感受更加舒适，同时也具备较高的燃油经济性。缺点是相比其他类型的变速箱，双离合变速箱的维护成本较高。综上所述，不同类型的汽车变速箱各有其优缺点，驾驶者可以根据自己的实际需求和预算选择适合自己的变速箱。同时，在使用过程中也要注意及时维护保养，以保证汽车变速箱的正常运行和延长使用寿命。

3、AMT（自动手动变速器）电子机械变速器被很多人视为“自动手动变速器”，有局限性。理论上，所有的自动变速器都可以做成自动手动变速器。CVT（无级变速器）理论上是最省油的。缺点：由于钢带传动，受钢带强度限制，不能承受大扭矩。日本的汽车数量最多。双离合变速器动力换挡是自动变速器的发展趋势。

4、变速箱的种类及其特性！-- 手动变速箱！--： 作为基础类型，手动变速器以结构简单！--、成本低！--和可靠性高！--而闻名。它能实现高效省油，传动效率！--显著，但缺点在于操作复杂，对驾驶技术和体力要求较高。

5、-自动控制传输：根据发动机负荷信号和车速信号控制执行器自动换挡。-半自动控制变速器：可以分为部分档位自动换挡和部分档位手动换挡两种。根据换档模式分为直齿滑齿式、啮合套式、同步器式三种。按使用方法分为从动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自一体变速器和无级变速器。

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