车子发动机舱内滴滴的响-发动机舱有嘟嘟嘟的声音

编辑小陈时间2024-06-13 10:10:19分类发动机浏览51

文章阐述了关于车子发动机舱内滴滴的响，以及发动机舱有嘟嘟嘟的声音的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、这是正常的，这是发动机舱某些部件热胀冷缩的声音。当汽车的发动机工作时，有些部件的温度相对较高，当熄火时，由于温度下降，这些部件会出现热膨胀和冷收缩现象，此时会发出一些声音。汽车排气歧管中有三元催化剂，可降低废气中污染物的含量。

2、这是正常的，这是发动机舱内有些部件热胀冷缩发出的声音。在汽车的发动机工作时，有些部件的温度是比较高的，在熄火时，由于温度下降，这些部件就会出现热胀冷缩现象，此时就会发出一些声音。汽车的排气歧管中都有三元催化器，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。

（图片来源网络，侵删）

3、原因有很多：1。车辆熄火后，钥匙没有拔出点火开关。机动车辆的轮胎压力发出警报。机动车防盗报警器暂时开启。车辆故障灯出现在仪表板上。出现这种情况后，车辆无法行驶，需要排除问题后才能使用。当机动车正常使用时，会出现报警提示。需要根据提示音找出具体的故障来源，然后解决问题。

4、车子熄火后出现滴滴声音是正常现象。当汽车发动机运转时，排气口处的铸铁配件温度较高，而在汽车熄火后，发动机不再传递热量，导致排气管迅速冷却，进而产生热胀冷缩的声音。排气管在汽车中的作用是减震降噪，延长排气消声系统寿命。排气管的主要材质是不锈钢。

5、这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而抱缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。

（图片来源网络，侵删）

有两个原因：发动机散热风扇自动冷却：当发动机温度过高时，即使汽车熄火，车钥匙也会离开汽车，其冷却系统也会自动启动并冷却发动机系统。发出呼呼声的原因是电子风扇高速运行的声音。车主不必担心这种情况，因为在发动机系统温度下降后，冷却系统会自动停止工作，通常为3~5分钟。

车熄火了发动机还会响这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。可能有些车主在将车停入***并熄火后会听到车底传来“***啪”的声音，其实“元凶”就是位于车辆底盘尾部的三元催化器。该部件的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些***啪的声响。

原因有两方面：发动机的散热风扇在自动降温：在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。

车辆熄火后发动机舱发出吱吱声：可能是因为三元催化转化器的冷却声。它的正常工作范围在400到800度之间。发动机熄火后，温度会逐渐下降，所以内部金属零件会热胀冷缩，也会伴随着咝咝声。排气管的冷却声，汽车怠速时排气管有200多度，排气管也会热胀冷缩，发出咝咝的声音。涡轮冷却声也是一个主要原因。

那个是因为冷车温度不够造成的催化还原不正常暂时性的一般水温起来就消失了。那个是三元催化器遇冷收缩发出的响声，一般话很有规律和节奏的。检查下档玻的压条，有无松动，还有种情况就是天冷了热胀冷缩导致的异响。不用担心。

散热风扇工作时发动机舱下面会吹出来热风，如果只听着发动机舱里嗡嗡响但是发动机舱下面几乎感觉不到热风，那最好打开发动机盖确认一下，以免是其他部件发生故障产生的声音。

汽车发动不起来，一直在嘟嘟响。原因：电池坏了，所以不能储电。如果启动汽车时只能听到起动机的声音，很可能是电池没电了，无法启动。解决方法：借车接桥；起动电机故障，无法驱动飞轮转动。启动车辆时，检查下启动电机是否工作；解决方法：把车拖到修理厂维修；车辆的点火系统失效。

发动机怠速嘟嘟异响可能有以下原因：积碳过多：如果忽视保养，可能会导致机器积碳过多，例如节气门积碳、火花塞积碳等。这时需要到维修店清洗。过滤不畅：过滤不畅也可能导致异响，例如空气滤芯过脏。建议到维修店清洗或更换空气滤芯。

汽车行驶时发出嘟嘟嘟声音可能是由于多种原因引起的，如零件老化松动或机械部件故障。以下是一些常见情况：发动机护板产生的响声，特别是铁质护板。这可能是由于护板变形导致的，加油门或行驶在颠簸路面时，排气管与护板相互碰撞摩擦而发出异响。发动机气门间隙过大、磨损或皮带或皮带轮老化也可能导致异响。

题主是否想询问“摩托车发动机声音嘟嘟怎么回事吗”？排气管产生堵塞，活塞不正常工作。排气管产生堵塞会导致排气不通畅，产生嘟嘟嘟的现象，要及时的将排气管进行疏通维修，才能够正常使用。活塞不正常工作是会怠速运转时变慢，就会有嘟嘟的声音。

关于车子发动机舱内滴滴的响，以及发动机舱有嘟嘟嘟的声音的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。