宜宾涂装底盘线-汽车底盘涂装工艺

编辑小陈时间2024-06-14 14:50:23分类汽车底盘浏览28

文章阐述了关于宜宾涂装底盘线，以及汽车底盘涂装工艺的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

具体流程为：磷酸盐清洗→干底漆→干腻子粗刮→腻子细刮→中间涂层→精整→面漆→分色→干燥粉末喷涂环节：根据工件的批量大小，可以选择手动或自动喷粉装置进行粉末喷涂。在喷涂过程中，需要确保工件涂层均匀且厚度一致，避免出现薄喷、漏喷、刮伤等问题。

涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。以下是具体流程：前处理：前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多，主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。

（图片来源网络，侵删）

车架涂装工艺流程的一般步骤如下：表面处理：车架表面需要经过清洗、去油、除锈等处理，确保表面干净、平整，便于涂装。底漆涂装：先涂上底漆，底漆主要起到填充作用，让表面更加平滑、均匀。同时，底漆还能保护车架表面，防止其腐蚀、氧化等。烘干：涂完底漆后，需要进行烘干处理。

底粉线工艺：工件通过输送链进入喷粉房的喷枪位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电（负极），该高压静电使从喷枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离（带负电荷）。

上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整，或不用酸洗工序，或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序，这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。

（图片来源网络，侵删）

涂装前，首先清洗发动机表面以去除污物；借助刀具和毛刷等手工具清除堆积的油泥和氧化物；对生锈的机体***用钢丝刷和砂布组合除锈；然后用高压空气吹走粉尘或用清水完全冲洗干净。底漆***用双组分过氯乙烯铝粉漆或环氧铝粉漆，干燥时间为12~24小时。

1、汽车喷底盘装甲，元宝梁底座到备胎底座之间的部分能喷，不能喷发动机油底壳、变速器外壳、排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴、减震器等，注意的是刹车悬挂用报纸包起来，排气管和轮胎要全部拆下来后再进行喷涂下面详细说明。

2、雨雪天气最好不要喷涂底盘装甲，因为雨雪天气不利于涂层的干燥固定，影响喷涂效果。还有，喷涂装甲后24-48小时内避免涉水行车和到路口较差路段行驶，以免影响固化效果。

3、防止雨水在车漆上留下痕迹。另外，不要让车漆接触到一些化学物质或油渍等物质，因为这些物质会对车的漆面造成损伤。而且新喷的车漆不要盖在车衣上，因为车漆还没有完全干，这些物品会在漆面上造成一些划痕，看起来不太美观。

汽车总装流水线是汽车制造过程中非常重要的一环，它由多个部分组成，包括内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等。以下是各个部分的详细介绍：总装内饰线：在涂装车间完成车身底漆后，白车身进入总装环节。在这里，工人会装配地毯、线束、内饰件和密封条等。

汽车总装流水线是汽车生产过程中至关重要的环节，它涵盖了多个细致的装配线，确保了汽车的高效、精准组装。以下是关于汽车总装流水线的详细介绍：首先是总装内饰线。在这一环节中，白车身从涂装车间转入，随后进行地毯、线束、各种内饰件以及密封条的装配。

有个整修的线，有个安装调试的线，还有个装配的线。装配的有底盘件发动机挡风等，一个空车壳子进去出来就是成型的车。

汽车零件准备及陪送工艺流程，零部件、拆包、清洗、送装配线发动机部件装配工艺流程缸盖：压装气门油封→装进排门→装气门锁夹→装摇臂总成→装进排歧管→送总装。缸体：打发动机号→拆下连杆盖→装曲轴→拧紧主轴承盖螺栓→送总装。

汽车装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合，以满足汽车零件的装配要求。汽车装配流水线的传输方式有同步传输的/（强制式）也可以是非同步传输/（柔性式），根据配置的选择，实现汽车零件手工装配或半自动装配。

安装比较贴合车身的零件，如隔音垫、水管、线束等。安装内饰板、空调管道和前舱的一些管路。安装前后悬、动力总成、后保险杠以及新能源车的电池包。使用三合一加注机加注随车液体，然后安装车门和一些车内配件，最后进行软件刷新。做车身表面间隙和面差的调节。

1、汽车喷漆底处理的作用是：底漆即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用一是防止金属表面氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子（或中间涂层、面漆）、腻子与面漆之间的附着力。合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落。

2、防止路面随时冲击、隔音。有时候跑高速或者过砂石路面的时候，我们坐在车里都可以感觉到石子撞击车辆的底盘，这个时候底盘装甲的作用就显现出来了。

3、在汽车喷涂工艺中，底漆是属于第一道基础漆，它的主要作用是提高面漆的附着能力，同时对对金属表面起到防腐和防锈蚀的作用。无论是新车还是旧车修复，正常的底漆喷涂需要进行两次，新车分别是电泳和中涂，旧车修复叫头道底漆和二道底漆。

4、底漆就是电泳漆，底漆打磨就是修正底漆上的油漆缺陷，比如打磨掉车身的电泳颗粒、电泳渣、电泳二次流痕等，为后续中涂作业提供一个光滑、美观的底层。底漆打磨工序有时还附带一些其他工作，比如：拆卸工装、拆除随车散件（散件一般是提供给营销部，最后卖个顾客的。

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