自动挡变速器怎么容易损伤-自动挡变速器怎么容易损伤呢

本篇文章给大家分享自动挡变速器怎么容易损伤，以及自动挡变速器怎么容易损伤呢对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、自动挡汽车的“四不准”,别坏了才知道
• 2、汽车自动变速箱哪些配件容易坏?
• 3、自动挡变速箱损坏的原因是什么?
• 4、这些错误的开车方式最伤自动挡变速箱
• 5、变速箱怎么开容易坏
• 6、容易让变速箱出现故障的开车习惯

自动挡汽车的“四不准”,别坏了才知道

1、自动挡汽车的“四不准”，别等车子坏了才知道 首先是不能高速行驶或下坡时，空档滑行，有些司机为了节油，在高速行驶或者下坡时，会选择空挡滑行，这个时候，变速箱的输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因为变速器油泵供油不足，润滑状况不理想，很容易导致变速箱损坏。

2、自动挡车型的4个不准，你知道哪些？ 自动挡车型的卖点就是好开、省心，但即便有这些优点，也别以为开自动挡不难，自动挡要开好，还是要下功夫的，当然，首先需要对自动变速器的种类有一个基本的了解。

3、第一个是不准挂空档滑行；自动挡是靠多片式摩擦片在油压的作用下传递动力的，如果挡空档，这些摩擦片就会变得很松散，相互之间出现自由运动，产生的磨损非常大。长时间使用会导致加油无力，可能原因是摩擦片磨损严重，或者摩擦后的杂质堵塞了油路所致。

4、而如今买车的时候，大多数人会更加倾向于自动挡汽车。当然了，自动挡汽车相对于手动挡汽车来说更加简单和方便，也更适合大多数车主！ 可是，开自动挡汽车并没有你想象的那么容易，比如开自动挡汽车的“4不准”，新手一定要牢记，别再说不知道了，别等车坏了才后悔。

5、当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速箱一起运转，损坏变速箱，拖车时，应先确定自动挡汽车是前驱、后驱还是四驱，不可拖动驱动轮。汽车未停稳不要挂R挡 自动变速箱比手动的更加娇贵，在汽车未完全停止时由D挡直接挂入R挡，会对变速箱产生冲击，经常这样操作会造成变速箱过早出现故障。

汽车自动变速箱哪些配件容易坏?

离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底（挂档困难）、发抖、发闯、异响等。离合器踏板沉重的故障现象 原因检验方法及维修故障现象：脚踏离合器踏板沉重，脚容易疲劳，相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。

第二，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片，最后变速箱报废。

造成汽车变速箱损坏原因是：曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差；传动轴不平衡量差；飞轮与缸体的联接失效；变速器的第第二轴轴承松动，造成变速器传动失衡。

自动挡变速箱损坏的原因是什么?

自动变速器损坏的原因有五个：变速箱漏油：变速箱壳体或油底壳渗油，是密封件老化、密封不良或制造工艺不良造成的，可以去4S店维修。变速箱进水：汽车行驶时，加油门提速过程中有发动机空转的声音。车速没有提高，感觉全车无力。因为离合器片烧毁，外部原因导致变速箱进水，导致变速箱无***常工作。

自动挡变速箱发生故障的原因有：变速箱软件长时间没有升级变速箱控制单元损坏变速箱内部传感器失效变速箱线路断路通讯不畅变速箱内部齿轮或换挡机构损坏。

对于自动挡变速箱损坏的原因的具体介绍如下：换挡时间：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速如果发现换挡时间突然过长或者过短这就意味着变速箱的传动比不成比例同时会感觉发动机的转速过高情况更甚者是变速箱不进行换挡变速箱出现问题。

导致变速箱损坏的原因有很多，可能是驾驶员操作不当，可能是长时间不更换变速箱油导致的，也有可能是变速箱本身的设计存在缺陷导致的。变速箱是汽车上一个比较重要的部件，变速箱起到变速变扭的作用。如果没有变速箱，那汽车是无***常运行的。

自动挡变速箱损坏的原因有以下5点： 变速箱漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，可能是由于密封件老化、密封不良引起或制造工艺不良造成壳体有沙眼。可以去4S店进行检修。 变速箱进水：汽车在行驶过程中，加油门提速过程中出现发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力。

这些错误的开车方式最伤自动挡变速箱

因此，今天车行哥就来说说，驾驶自动挡车型三个会影响变速箱寿命的错误操作。长时间挂着D挡踩脚刹 很多人不管是停车等人、下乘客或者是等时间比较长的红绿灯，都是挂着D挡然后踩着脚刹来停车，这就是所谓的怠速挂D挡的操作。

许多新手出于便捷，会一直选用自动挡，要知道如果操作不合理，很可能会导致发动机变速箱的损耗。 自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。有效减少了车辆行驶过程中需要换挡的频率和时间，而自动挡从上到下有p挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

车子未完全停止便换入R挡，一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱，还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间逆回转压力推向倒挡离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

第三，停车时不允许先推进P挡，我们停车的时候，如果先挂P挡的话，停车的时候用变速箱承受外力，受到外部冲击的话，可能会引起变速箱内部损伤和齿轮堵塞，然后按刹车的顺序，把车停下来，自动挡“四大禁忌”，老司机也处处记住，否则破损不可逆，可能面临大修理。

变速箱怎么开容易坏

第二是不能车没停稳时，随意切换档位。有些司机是急性子，车辆还没停稳就随意切换档位，实际上这种操作最容易使变速箱提前损坏，因为车辆未停稳之前就进行挡位切换的话，会使变速箱的电磁阀、离合器片、制动带等部件受到严重冲击，在车辆没有停稳之前切记不能随意切换档位，要不然变速箱将提前损坏。

容易造成变速器损坏的原因一：切勿挂空挡行驶。否则，自动变速器内将失去油压润滑，导致温度过高，从而造成磨损。挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力，降低润滑效果，同时还会加快自动变速器内部摩擦片的磨损。

会损坏变速箱的操作有：等红绿灯挂D挡；空挡滑行；坡道停车先挂P挡；起步猛踩油门。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

等红灯时挂D档 当开车遇到红灯时，很多车主仅仅是踩下制动踏板，依然挂D档，短时间是没有任何问题的，但是如果红灯时间比较长的话，那问题就来了。

漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。入档发动机熄火 挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

与此同时，你必须还记得拉手刹。好多人不候车平稳就着急换挡。这么做非常容易毁坏变速箱，所以需要等候。车停住，转向了。自动档汽车虽然好开，不过要注意的小细节许多，因此为了维护靓车，让自己在往后的驾驶环节中确保自己和安全驾驶旅客的安全性。该是N档，拉手刹，最终转换到P档。以保证安全泊车。

容易让变速箱出现故障的开车习惯

车没停稳就换R挡 有些人就是心急，在停车还没有停稳的时候就着急挂挡。这样也会无形当中损坏自动变速箱。不管你有多急的事，都要停好车再去挂挡，这样更加安全，也不会对车有损害。

损坏自动变速器的不良习惯包括：挂倒档不停车；滑下坡空挡；冷启动时立即加速；停车坡度无手刹；下坡停车直接挂P挡；等待红灯进入P档。汽车没有完全停下来变速箱的内齿轮还在转动。此时很容易将齿轮与P齿轮啮合。冷启动时变速箱油可能没有时间完全润滑所有零件变速箱油温可能达不到最佳温度容易导致内部磨损。

最后一个坏习惯就是长期不保养变速箱，及时更换变速箱内的机油。如果我长期处于这种情况，变速箱里的油可能会变质，也会影响变速箱的使用。如果持续时间长了，还会损坏变速箱。所以一些有自动挡车的司机朋友一定要及时更换变速箱内的机油，不要等机油变质了再换。

下坡时空挡滑行： 下坡时，保持合适挡位而非空挡滑行至关重要。空挡滑行会加大冲击，加速零件磨损。 冷启动时立刻加速： 在冷启动时，应先让发动机运转，让润滑油充分润滑，再渐进加速。否则，加速过快会加重变速器的磨损负担。

长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。一般按照每5万公里的行驶里程来更换。N档滑行，有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

关于自动挡变速器怎么容易损伤，以及自动挡变速器怎么容易损伤呢的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。