天籁和雅阁哪个底盘高-雅阁和天籁哪个离地间隙大
编辑小陈时间2024-06-15 10:10:27分类汽车底盘浏览77
今天给大家分享天籁和雅阁哪个底盘高，其中也会对雅阁和天籁哪个离地间隙大的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
什么车底盘高
1、底盘高的家用轿车有：吉利帝豪、Lada拉达Vesta、铃木天语尚悦、丰田锐志、雪铁龙C4等，其底盘高度均在174mm以上。以帝豪2022款5L手动豪华型为例：其级别为紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前置前驱。
2、底盘较高的车型通常被称为越野车或SUV。这类车型在设计时便注重离地间隙，以适应更为复杂的路况。在越野车领域，丰田、长城、奔驰、路虎等品牌备受推崇，它们拥有出色的越野性能和较高的底盘，能够轻松应对崎岖地形。而在家用轿车市场中，也有一些车型拥有相对较高的底盘。
3、这些轿车有观致3GT、新宝骏RC-东风标致408。观致3GT：离地间隙为224mm，是轿车界底盘最高的车。新宝骏RC-6：离地间隙为198mm，在山路上开着这台车不需要担心什么障碍。东风标致408：离地间隙为180mm，可以轻松应对平地行走等复杂路况。
4、如果您正在寻找底盘高的家用轿车，以下车型或许能够满足您的需求：吉利帝豪、Lada拉达Vesta、铃木天语尚悦、丰田锐志、雪铁龙C4等。这些车型的底盘高度都在174mm以上，具有较高的通过性能。
5、铃木天语SX4是一款两厢的车型，外形兼具了轿车的时尚感和SUV的粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的喜爱。总的来说，这四款车型都是底盘高度较高的轿车，能够满足消费者对于通过性和越野性能的需求。同时，它们的稳定性和舒适性也是相当不错的。如果你正在寻找一款底盘高的轿车，可以考虑这些车型。
6、在汽车领域，高底盘车型是一种常见的车型类型。对于那些需要经常行驶在复杂路况下的车主来说，高底盘车型是一个不错的选择。目前市场上有很多高底盘车型，比如桑塔纳、全新爱丽舍、别克凯越、标志30新帝豪等。
2019新款雅阁和2019款天籁哪个底盘高?
1、在中型轿车领域，本田雅阁和天籁是备受关注的两款车型。它们在底盘高度上保持着相近的表现，大约在129mm到132mm之间，提供了相对稳定的驾驶体验。具体来说，本田雅阁的底盘高度在满载状态下为100mm，这主要归因于其较低的后悬架设计。
2、本田雅阁在满载时底盘高度为100mm，主要是后悬架较低造成的，所以在经过一些不平路面难免会有些刮底。雅阁在悬架方面***用前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，因为***用了副车架结构，在多连杆设计方面更加灵活，副车架承担了大部分的冲击力，起到缓冲的作用。
3、天籁的最小离地间隙在空载荷下约为130mm，雅阁的空载荷下约为120mm，所以天籁底盘比较高。最小离地间隙是指车辆满载时底盘最低点与地面的距离（最大允许载荷质量）。一般来说，车身最低点一般在变速箱或油底壳下方，越野车最低点是前后轴差速器。
4、从整体来看，该车的底盘也较为平整，底盘低中部涂抹了均匀的涂层，可对底盘进行一定的保护。
雅阁和天籁哪个底盘低
底盘调较更偏重舒适性，侧倾比较大，在绕桩测试的时候，绕过最后两个桩桶时，车身有点失去平衡，从外面看，前保险杠快要触地了。底盘低，排气管易腐蚀 天籁的底盘比较低，最小离地间隙155mm，而且没有什么保护，是***在外面的。
而日系B级车中的雅阁与天籁可以称得上为常青树车型，而它们二者都有什么优缺点？究竟谁更适合你，我们将从多角度对二者进行对比，看看谁更适合你。
日本两大品牌丰田和日产，长期以来，它们所属的车型一直是大众的首选。而他们两款中高档轿车——雅阁和天籁，则常常被摆在一起讨论。到底哪一款更加优秀呢？下面就为您进行全方面对比，细数优缺点。外观造型 在外观方面，两款车都有各自的特点。
我还特地问了本田销售，他说雅阁还没有座椅***。我觉得5T都卖到20多万了，配个座椅***不难吧，但就是没有。”表弟显然对新雅阁的座椅配置不太满意。 “所以，当天试完天籁，我就直接跟销售说要下定。
本田雅阁无疑是中型车市场上的焦点车型，其拥有动力优秀、造型动感、底盘扎实等令其大放异彩的特点，这也让其长期处于销量榜领先位置。而日产天籁的表现虽然没有雅阁那么抢眼，但其实际表现依然受到大众肯定，特别是其0T版本的动力表现更是让人大呼过瘾。
舒适性整体不错，但是因为底盘的原因，颠簸还是有的，平时开60的时候。整体可以，胎噪有点大，有时间去做一下隔音，其它的比较好，属于中上级别。由于空间大怎么做都舒服，特别后排座放下中间扶手。综上所述，天籁和雅阁在外观和内饰方面都有各自的优势，而空间舒适方面也有所不同。
关于天籁和雅阁哪个底盘高，以及雅阁和天籁哪个离地间隙大的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。