我国汽车变速器发展背景(汽车变速器的发展历史及未来趋势)

编辑小陈时间2024-01-17 11:39:12分类变速器浏览78

接下来为大家讲解我国汽车变速器发展背景，以及汽车变速器的发展历史及未来趋势涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

上游主要是汽车变速箱相关零部件及原材料的供应产业，而下游则是对汽车变速箱有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车后市场。

自动变速器的发展使汽车好像有了人的智慧，甚至比人更善于思索。它根据外界路面的变化，经过计算，代替人作出准确聪明的决断。

（图片来源网络，侵删）

模糊控制技术的设置使变速器电脑可以学习、模拟驾驶者的驾驶习惯，自动修正控制指令，使汽车进一步体现人性化。

1、自动变速器维修的前景好。未来现在燃油车几乎全是自动挡了，手动挡已经逐步被淘汰。自动变速器售后市场非常大。市场上的AT DCT CVT 变速箱结构很大，而且技术含量高。能都搞明白，有钱途。

2、自动变速器的前景当然是非常好的，因为现在有一些智能控制的汽车智能控制的各种设备，都需要这个自动的加速器变速器来完成整体的调整。

（图片来源网络，侵删）

3、长远来看，在国内汽车市场进一步发展下，汽车变速箱行业前景依旧可期。与此同时，汽车后市场持续爆发，呈现出巨大的发展潜力，这将为汽车变速箱制造企业的持续发展提供了良好的环境。

4、汽车自动变速器目前在国际上已成为发展趋势。与传统的手动变速器相比，汽车自动变速器在节能、可操控和驾驶舒适性等方面有显著优势。因此，自动变速器在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高。

5、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。

6、没前途，1，自动变速箱很少坏、2，就是坏了也是去4S店、3，随着自动变速箱的技术的越来越高，维修的要求也很高。

1、自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。自此之后，自动变速器才算数正是踏入正规了。

2、近年，保时捷公司又发明了一种“手控／自动变速器”，凭靠一组复杂的电子装置，可以使驾车者在自动与手动变速之间任意选择。

3、自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克汽车为坦克开发了液力变矩器，有助于避免坦克在战场上因换档不慎而造成引擎熄火，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。

4、自1981年起，美国、日本等一些汽车公司相继开发出各种电子控制单元控制的自动变速系统，如电控液力自动变速器、电子控制多级齿轮变速器等。

5、汽车变速箱的发展在汽车变速箱100多年的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程。

1、爱信最出名的就是AT变速箱了，无论是4AT还是6AT变速箱都是业内的佼佼者，因特殊关系，丰田车系大多数都使用爱信变速箱。

2、自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。自此之后，自动变速器才算数正是踏入正规了。

3、第一台变速箱虽说第一台汽车出自卡尔·本茨之手，但世界上首台手动挡变速箱则是在1889年，出自法国人标致之手。不过由于做工比较粗糙，而且只有两个挡位可换，因此驾驶过程中需要和发动机转速进行配合操作，实现换挡。

4、在汽车变速箱100多年的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程。目前世界上使用最多的汽车自动变速器为MT手动式变速箱、AT液力自动变速器、AMT电子控制机械式自动变速器、CVT金属带式无级自动变速器四种型式。

5、发明双离合变速箱的人是汽车工程的先驱。Adolphe Kégresse 以开发半履带车而闻名，这是一种配备无尽橡胶胎面的车辆，可以在各种地形上越野行驶。

1、自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克汽车为坦克开发了液力变矩器，有助于避免坦克在战场上因换档不慎而造成引擎熄火，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。

2、早在1940年汽车自动变速器已经应用在美国通用的奥兹莫比尔汽车上，这是一台串联式行星齿轮结构的液控变速器。经过60多年的发展，汽车自动变速器已经发生了重大的变化。这种变化主要体现在以下几个方面。

3、从那以后，自动变速器的构造原理并无大的改变，但材料技术的进步与润滑油性能的提高，使这种变速器的速比更为丰富。

4、△真正意义上的自动变速器是Hydra-Matic，最初被装于Old***obile奥兹莫比尔让自动变速器变得真正实用可靠，是那时所有汽车工程师的目标。

差距相当大。除了山东盛瑞，还有奇瑞与万里扬研发的CVT变速箱，但是CVT变速箱缺乏驾驶乐趣，现在市场上的份额越来越小，相信过不了多久将会被其他变速箱代替。

双离合变速箱可能在平顺性方面不如AT和CVT变速箱，但它研发难度毕竟低一些，而且与手动变速箱类似，有着传动效率高的优点，还能实现更快的换挡速度。

首先就是第一个现在国产车的造车水平明显就有了很大的进步，一般来说，开个4-5年还是不会出现什么大问题的了。

关于我国汽车变速器发展背景，以及汽车变速器的发展历史及未来趋势的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。