山地车更换转把变速器-山地车更换转把变速器***

接下来为大家讲解山地车更换转把变速器，以及山地车更换转把变速器***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、山地车变速器哪个好
• 2、山地车的变速器转把的地方撞坏了
• 3、转把变速器和指拨变速器哪个好
• 4、怎么调节变速自行车变速器?
• 5、山地车赛冠转把变速器能换成指拨吗

山地车变速器哪个好

1、SHIMANO禧玛诺，日本品牌，占据国内大半的山地车变速器市场。级别从低到高依次是SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORELX、DEOREXT、XTR。变速风格细腻准确。SRAM速联，美国品牌，在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。级别从高到低依次是XO、XX7，X5，X4，x3变速风格硬朗快速。

2、禧玛诺。运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR，Deore XT，Deore LX，Deore，ALIVIO，Acera，ALTUS，TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列。另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM），SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR），适用于小轮车的DXR，capreo用的较少。

3、问题七：山地车变速器什么牌子好 禧马诺或者速联！如果油压刹车就禧马诺的比较稳定！速联刹车用久了不是很给力了！问题八：山地车变速器哪个牌子好 压马路建议喜马诺，比较细腻。越野重口味可以考虑速联，很干脆。微转之类就算了。单独牙盘的话可以RACEFACE等品牌的也都不错。问题九：山地车同一级别。

山地车的变速器转把的地方撞坏了

1、只能换一个，这个专业名词叫前拨。。价格应该10到50元之间、、、看你变速器的型号而定。。可以到该品牌的车店换，也可以某宝自己买一个换。。

2、可能是里面损坏了，退档能正常退吗？如果不能退自然就无法扭你图中所示的变速按钮了，也有可能是变速内线锈住了或者安装有问题。

3、好的变速器都是不锈钢制作的，不会生锈。一般的变速器平时应注意上油保养，不然淋雨后会生锈的。

4、自行车左变速调不了速的原因和解决办法如下： 变速器与大齿盘摩擦，会产生磨檫响声，润滑油不足。解决办法：加润滑硅脂。 变速内线与变速齿轮磨擦，会产生磨檫响声。 解决办法：到店里边维护。 劣质的前拨弹簧钢度小，变速时前拨变速不到位。解决办法：更换质量好的前拨弹簧。

5、这玩意儿结构还是有点复杂的，再说即便是修也很难找到替换零件之类的，还不如直接换掉，Shimano tourney档次的变速器最多35一个到处都有卖的，买来换上去就行了。

转把变速器和指拨变速器哪个好

1、指拨变速器好。因为指拨变速器反应灵敏，可以从最小档直接变到任何档位，在颠簸路面或换挡时可以更方便地握紧车把，具有一定的安全性；而转把变速器反应速度慢，需要从最小档开始逐一变档，骑的速度太快，很容易摔倒，所以指拨变速器好。

2、转把。转拨的优势是变速迅捷，可以从最小档直接变到任何档位不用像指拨那样一个档位一个档位的变，电瓶车转把耐用些，指拨变速容易损坏，而且指拨器还容易折。

3、指拨变速：优点是变速迅捷，可以从最小档直接变到任何档位；手感相对转拨要轻；外观美观。缺点是在颠簸路面或换挡时容易握不住车把。 转把变速：优点是颠簸路面或换挡时可以更方便地握紧车把。缺点是变速不够迅捷，需要从最小档开始逐一变档。至于哪个更好，这取决于你的用途和预算。

怎么调节变速自行车变速器?

自行车变速器的调档方法相对简单，主要根据骑行环境和自身条件进行调整。上坡骑行时，可以将左侧调成1档，右侧调整到1-3档；正常骑行时，左侧调节器调整到5-7档；下坡路时，左侧调整成3档，右侧还是5-7档。这样调节可以帮助我们降低体力消耗，根据个人习惯进行调整即可。

捷安特自行车变速器调整方法左手边是前拨，从慢到***档。右手边是后拨，负责飞轮的变速。共9档，从1到9，速度逐渐增大。正常骑行，左手边调到2档，右手调到6档，追求快速骑行时，前拨调到3，后拨调到8或9。当逆风或上坡时，前拨调到1，后拨调到3档都可。

调整张紧螺钉：这是调整变速器的索引张紧力道具，将链条放在中间齿轮上，在螺钉上找到适当的张紧力，确保变速器在切换齿轮时的平稳性和准确性。

自行车变速器调校需要从先检查管线，再调节变速调节螺丝，最后调节限位螺丝。首先确认各根线管位置正确，都卡在车架的卡口里，变速线也安装正确，然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。

山地车前变速器的调节方法 调节山地车前变速器的方法如下：首先，将大齿盘和前拨导链板保持平行。接着，将前拨变速杆调整至1档位，并将微调螺栓归零。然后，调整前拨内限和外限，以便在变速时能够准确地定位。将牙盘调整至最小齿片，飞轮调整至最大齿片。

山地车赛冠转把变速器能换成指拨吗

1、看你骑山地车干什么用，走什么路，和价位。市场定位、几何设计、整体配置特性各有不同。 捷安特一两千的地板级（ATX600和700系列），即“***型硬尾山地车”，是内销专用，便宜，徒有其表并不具备山地车应有的“山地越野”性能（下个马路牙子它都震手震骨头）。

2、山地车则多***用直把及燕把，使用较粗，胎纹颗粒感较强的越野轮胎，牙盘齿数较小，一般最大牙盘齿数在44齿左右（也有30多齿的单片盘系统），且基本都配备有避震前叉，许多款式还带有后避震结构（软尾山地车）。变速系统***用指拨及转把变速。

3、自行车，转把变速器可以去掉后更换成指拨的。更换时，先将转把式指拨拆掉。然后将指拨套入车把并在合适的位置加以固定。最后将车把套装入车把即可。

4、正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。 长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。

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