东风丰田奕泽底盘解析图片(丰田奕泽地盘图)

编辑小陈时间2024-01-17 13:48:25分类汽车底盘浏览46

接下来为大家讲解东风丰田奕泽底盘解析图片，以及丰田奕泽地盘图涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

底盘整体感受虽然奕泽IZOA的外观偏向运动，但是基于TNGA架构打造的底盘整体***还是偏向舒适的，特别是对一般大小的颠簸都能轻松过滤。

丰田奕泽IZOA的底盘前悬架***用了常见的麦弗逊式独立悬架这也是目前小型SUV中应用最广泛的前悬架类型。它结构简单占地面积小空成本适中。奕泽的后悬架***用了多连杆独立悬架这在小型SUV中并不多见。

（图片来源网络，侵删）

奕泽也是丰田TNGA架构下的成果，虽然整车重量有5吨，在小型SUV中并不算轻盈，但是***非常重要，独立悬架底盘结构，配合0L+CVT的动力组合，奕泽油耗也控制的非常低。

在操控方面，丰田奕泽虽然没有针对这个定位式车型进行过多的***，不过底盘和悬挂的配置是非常不错的，过弯时稳如老僧入定，路感和舒适度之间取得了一个不错的平衡点，在城市中的行驶表现相当出色。

平时市区的车都很安静，但是每次上高速，好像一汽丰田奕泽IZOA换了另一辆车，轮胎噪音和风噪都变得有点大了4底盘和操控都不错，但是20L发动机没有想象中的那么强大，驱动力也不强。

（图片来源网络，侵删）

丰田奕泽后排空间小，可以通过装备车窗来提升车的空间感。丰田奕泽是丰田集团的全新小型suv车型，虽然外观很好，但后排空间有点小。

后排空间太压抑丰田奕泽后排的后溜造型让外观更加炫酷，但也牺牲了后排的空间。况且后排车窗太小，也导致后排乘客视力不好。酷炫插件虽然在年轻消费者中受欢迎，但也排斥其他群体。

1、小编在探店的同时，也打听了一下奕泽的终端优惠，目前在终端方面有着近2万元的价格优惠，同时店内还提供了贷款、保险、保养等优惠政策，性价比方面我认为还是比较高的。

2、近日，楚车韵到店实拍了一组2021款一汽丰田奕泽实车图。2021款一汽丰田奕泽之前已经上市，新车最大的亮点无疑是新增的奕驰SPORT车型，售价为148万元。

3、编辑来到了一汽-丰田店内，因为是十一国庆期间，所以店内顾客比较多，人文环境上来讲，不论是不是意向顾客，店里的工作人员都会提供咖啡，花茶以及热水供饮用，服务比较周到。

4、丰田全新轿跑SUV奕泽展厅实拍丰田小钢炮SUV 丰田最新TNGA平台轿跑SUV奕泽，0排量 10速双传动变速箱 168万元-148万本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、奈何，丰田却在最便宜的SUV翻了船。其实要说，丰田可能并没有预料到过这个结果，毕竟，奕泽在日本曾经拿下来过最畅销SUV的称号，而所打败的对手，也正是XR-V。

1、奕泽好。丰田chr搭载0L自吸发动机，动力相当强劲。此外，这款车外观显眼，配色选择也很多。可以说是一款非常适合年轻人的车，它的安全配置强大，在发生事故的时候能够最大程度的保护车主。

2、奕泽的整体销量比CHR稍好一些，但也好不到哪里去，11月全国总销量仅为7578台丰田首款小型SUV引入国内后，分为一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田CHR两个版本，两款车型的最大的区别在于奕泽前保险杠条状进气口下部增加了银色。

3、奕泽和chr非常相似，但从前脸的下格栅就能辨别它们。奕泽***用了比较简约的横向辐条搭配银色下护板；而chr则保留海外版车型设计，下格栅为更加精致的蜂窝状格栅。当然除了前脸，你还可以通过尾部标识来快速辨认奕泽和chr。

4、cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。chr和奕泽的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了E型多连杆独立悬架。这两款车都是基于丰田的TNGA架构打造的，基于这个架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。

1、驾驶表现方面，奕泽转向精准、底盘出色，配合出色的动力总成标定使得它绝对是同级操控表现最出色的SUV车型之一。不过，奕泽也有车内隔音表现差，发动机噪音会传入驾驶室的弱点。

2、丰田奕泽底盘比标致408底盘不高。奕泽底盘高度是145mm。丰田奕泽的底盘基于TNGA架构而打造，整体***偏向舒适，针对一般的颠簸都能够轻松过滤。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。

3、可以说，IZOA底盘的底盘质感在同级别车型中处于前列。在日常驾驶中，悬架的支撑性能非常好，能够真正有效地化解路面上的细小碎片，保证驾驶舒适性。作为一款注重运动的产品，一汽-丰田奕泽IZOA在底盘上没有让人失望。

4、其次，奕泽是基于新平台打造的全新车型，而荣放则为老平台的改款车型。奕泽在底盘设计上更加注重轻量化和刚性化，以提高操控性能和驾驶乐趣。而荣放则更加偏向于舒适性和稳定性，注重减震和缓冲效果，使驾驶更加舒适稳定。

5、奕泽也是丰田TNGA架构下的成果，虽然整车重量有5吨，在小型SUV中并不算轻盈，但是***非常重要，独立悬架底盘结构，配合0L+CVT的动力组合，奕泽油耗也控制的非常低。

6、虽然奕泽的后排空间不是特别充足，但是在底盘、座椅以及膈音的共同作用下，乘坐舒适度还是不错的。而且和其他的车相比，这款车感觉更加平稳舒适。

1、丰田的品牌我是很喜欢的，奕泽又符合我的审美，试驾后感觉好开，各方面都和自己合拍，去看过两次就交定金了，感觉来了就入手了，不喜欢磨磨唧唧。奕泽的外观真没得说，同级别小型SUV造型要么中庸，要么呆呆的。

2、方向盘很准。买车一个月后就可以回工厂免费做四轮定位，非常贴心。这辆车有一个多功能方向盘，操作起来非常方便。现在，油价一直在上涨。凯一泽加满了92%的油。***的是，92%的石油更贵。这还是很不错的。

3、奕泽的中控台分为了皮质材料覆盖、金属饰条、黑色高亮饰板以及搪塑四块区域，非常的有层次，而且最上层的皮质覆盖区域还有双缝线的做以点缀，摸起来手感都不错，基本都是软性材料。

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