高速电机怎样变成中速用-高速电机和中速电机的区别

简略信息一览：

• 1、高速电动机能改中速电机吗
• 2、三相异步电动机调速的原理接线图
• 3、单相电动机怎样调速。原理是什么。
• 4、电机是三速电机,高速变中速的时候跳这一条线路的所有空...
• 5、单相高速电动机能改中速电机吗
• 6、电风扇开高档和开低档耗电一样大吗?为什么?

高速电动机能改中速电机吗

1、如果原配的高速电机正常运转时候其扬程刚刚好够用，更换了中速电机之后，水泵的扬程会变得不足，从而无法实现正常循环或者是出水。如果原配高速电机时候的扬程选择本来就有较大的余量，则选用了中速电机之后还是可以临时使用的。建议根据水系统管路的实际使用情况来作出是否更换临时使用的判断。

2、洗衣机电机接线是有一定技巧的，如果是主副绕组的公共线，可以直接与电源线相接，其余两根分别是主绕组和副绕组，这两根线分别用来接电容器的两端即可。再将电容器的两根线接到定时器的两个转换触点上，工作就完成了。

3、这是电机变极时动作变换时序产生的问题，可在高速变中速之间的控制线路上加装个***辅助触点或者延时触点。适当延时0.1-0.5秒钟即可解决。

4、马达高速改成低速的方法 它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电，高速电机换低速电机，气泵的产气量会大幅减少，更换电机必须使用与原参数相同的电机，否则就无法达到原有性能，这是常识。

5、图二介绍：调速时，可把主、副绕组串联，以实现降压调速。如果把电容器并联在辅助绕组LA绕组上，就会对LA内电流起到移相作用，改变不同的电容容量，即可获得不同的转速，高速时，开关SS2处于图示位置，中速时，S1与⑵接通，S2转到⑷的位置；低速时，S1与⑵接通，S3转到⑸。

三相异步电动机调速的原理接线图

电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。

三相变速（多速）电机接线图：YD系列双速、三速及四速电动机的绕组引出线数目分别为9及12根。　对照电动机接线板的接线符号接入相应相序的三相电源，电动机的旋转方向从轴伸段端视之为顺时针方向，任意对调三相电源线中的二根，电动机可改变转向。

首先要分清电机的3组线圈的头和尾。由于是改制线路，要特别注意线圈的头尾标示。接着开始接线。具体如下，把头绿色线和尾***线并接在接线排孔里。然后把头红色线和尾蓝色线并接入排座另一孔里。再把头***线和尾红色线并接在排座的第三孔里。

变极多速三相异步电动机的接线图：变换异步电动机绕组极数从而改变同步转速进行调速的方式称为变极调速。 英文对照：speed regulating pole change。变极调速是通过外部的开关切换改变电机绕组的串并联关系实现的。

电动机点动控制电路图（一）点动控制是指按下按钮电动机得电起动运转，松开按钮电动机失电直至停转。控制线路原理图如下所示：工作原理：启动：按下起动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运行。停止：松开按钮SB→接触器KM线圈失电→KM主触头断开→电动机M失电停转。

单相电动机怎样调速。原理是什么。

1、利用改变晶闸管的导通角，来实现调节加在单相电动机上的交流电压的大小，从而达到调速的目的。此方法可以实现无级调速，缺点是有一些电磁干扰。常用于电风扇的调速上。

2、单相交流电机调速器的工作原理是在电动机控制回路中串入双向可控硅，控制可控硅的导通角从而控制电动机的端电压。

3、单相电机调速方法共三种：串电抗器调速 ： 串电抗器调速是利用串联电抗器后产生附加电势的方法降低电机的额定转速。串电抗器后，电动机的容量不变，电流和电压降低，输出功率随之降低。在保持输出功率不变的情况下，可以通过降低电压和电流来降低电动机的转速。

电机是三速电机,高速变中速的时候跳这一条线路的所有空...

1、因为在空档（二档和三档都关闭）时转子串接的电阻值最大，为慢速，在二档时，KM1（附图器件名）吸合，转子串接的电阻值减半，为中速，在三档时，KM2吸合，将转子串接电阻短路，无阻值，为快速。

2、可能是电门坏了，没有三档变速的功能了。三档变速指的是有三个挡位的速度，不同的挡位对应的最高时速。机动车才可以挂挡，非机动车不可以挂档。低速：最高时速不超过30公里。中速：最高时速不超过40公里 。高速：最高时速不超过50公里。

3、三：你说高变低，低变中时，可以听到控制器发出轻微的“哒”声，风机工作正常。

单相高速电动机能改中速电机吗

就会对LA内电流起到移相作用，改变不同的电容容量，即可获得不同的转速，高速时，开关SS2处于图示位置，中速时，S1与⑵接通，S2转到⑷的位置；低速时，S1与⑵接通，S3转到⑸。电路中C1容量应小于C2容量。

***用分时接通L、M、H的方法，可以调节电动机的转速，使三速单相电动机获得多于三档转速的变速能力。

要看水系统管路的水阻力大小。如果原配的高速电机正常运转时候其扬程刚刚好够用，更换了中速电机之后，水泵的扬程会变得不足，从而无法实现正常循环或者是出水。如果原配高速电机时候的扬程选择本来就有较大的余量，则选用了中速电机之后还是可以临时使用的。

马达高速改成低速的方法 它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电，高速电机换低速电机，气泵的产气量会大幅减少，更换电机必须使用与原参数相同的电机，否则就无法达到原有性能，这是常识。

其中有3种用到电容：1 电容启动式：电机启动后离心开关就把电容断开，二者缺一不可。2 电容运转式：电容一直接入电源工作，去掉电容电机不启动。3 电容启动和运转式：一个电容一直接入电源工作，一个电容启动后离心开关就把它断开。三者缺一不可。中高速电机不能互相改动，电机的极数也不能改。

这是电机变极时动作变换时序产生的问题，可在高速变中速之间的控制线路上加装个***辅助触点或者延时触点。适当延时0.1-0.5秒钟即可解决。

电风扇开高档和开低档耗电一样大吗?为什么?

电风扇开高档和开低档耗电耗电是不一样的，简单通俗的的讲，对于电抗调速来说，因为风扇开低档时，由于串接电抗较高，所以电流就较小，在电压不变的情况下，功率也会变小。所以，功率小了、耗电自然就少了。对于另一种电子调速器来说，它是通过改变电压来控制速度的，所以这种调速器也叫无极调速器。

当然不一样了。高速挡功耗大，所以耗电量就大一些，低速档功耗小，所以耗电量相对较小一些。

电风扇的高速档耗电要比低速档耗电多，50瓦的电风扇高速档就是50瓦，而在低速档时分别约在30瓦（低1）和40瓦（低2）左右，而在其中的1/10功率是消耗在调速器上的，所以要说效率在高档时应为100%，而在低档时约90%。

不同档位风速不一样，但消耗的电能都是一样的。低档的风速，是通过电阻发热等来实现。一般在风扇上都写着额定功率等，这说明在额定电压下，电能的消耗永远是一样的。

我觉得电风扇耗电有些一样有些不一样，主要看电风扇的内部绕组结构，在电源线上用调速器（变压器）调速的（比如吊扇）应该说高低档用电量是一样的，因为电风扇里面的每个绕组都在工作，所以用电量一样。

具体耗电率要跟据使用情况而定，各种牌子的电机是不一样的，一般是12％~20％左右。所谓60W，也可写为60J/s，那么，此时就表示物体在1秒钟内所做功是60W。1度电就是1千瓦时，60W就是0.06千瓦，乘以1小时，理论上60W的电风扇最高档每小时耗电0.06度，而中档低档的耗电是依次递减的。

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