发动机塑料有焦味怎么回事-发动机有股塑料燃烧味

今天给大家分享发动机塑料有焦味怎么回事，其中也会对发动机有股塑料燃烧味的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、老车发动机舱有烧焦味是怎么回事
• 2、车停好车头前有烧焦味
• 3、发动机舱有塑料烧焦味怎么回事?

老车发动机舱有烧焦味是怎么回事

1、有多种原因导致：是因为发动机温度过高导致引擎盖上面的隔音棉出现焦糊味。如果是手动挡版本车型，是离合器片的味道导致。是机动车辆的刹车片与刹车卡钳磨损的原因导致。老车应该如何保养 定期的检查车辆的车况，车辆底盘使用情况，相关零部件是否出现松动或者是损坏。

2、原因有很多况的原因有很多：1。由于发动机温度过高，发动机罩上的隔音棉闻起来很焦。如果是手动变速器版本，则是由离合器片的味道引起的。是由机动车辆的制动片和制动卡钳磨损引起的。如何保养老车？定期检查车辆状况、底盘使用情况、相关部件是否松动或损坏。定期更换发动机润滑油，检查轮胎的使用情况。

3、【太平洋汽车网】老车发动机舱有烧焦味通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可达到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。

车停好车头前有烧焦味

1、这有可能是发动机舱内一些塑料部件受热后发出的味道，这是正常的。在发动机舱内，有很多电路和油路，这些电路和油路上有很多橡胶部件，这些橡胶部件有时候受热后就会发出一些烧焦的气味。如果发动机舱内烧焦的气味特别大，那车友们就需要注意了，这有可能是电路或油路系统出现了老化现象。

2、可能是发动机舱内的油路或者是电路老化，车辆到4S店进行检查，如果出现问题需要及时更换，避免造成严重的后果，因为很多车辆自燃的原因就是汽车的油路电路老化引起的 车主如果发现车辆有糊味，需要尽快将车辆开到4S店或者。

3、凑近车头闻有烧焦味，无外乎以下几种原因。第一种：可能是车装配的时候在风道里有什么遗留物、垃圾之类的。汽车行驶的时候，发动机的温度是非常高的。温度高了，如果周围有垃圾，自然会有烧焦的味道。第二种：出风口附近的塑料件质量不好。

4、车还没停稳就有一股烧焦的味道，可能是发动机舱内一些塑料零件受热后的味道。这很正常。在发动机舱内，有许多回路和油路，这些回路和油路中有许多橡胶零件。这些橡胶零件加热时有时会发出烧焦的味道。如果发动机舱内燃烧的气味特别强烈，那么车友们就要注意了。可能是电路或油系统老化了。

发动机舱有塑料烧焦味怎么回事?

发动机舱有烧焦味可能有六个原因： 起步协调性差：可能是起步油门的离合器配合不好，温度高后离合器片有烧焦味。 解决方法：等车过了磨合期，异味就消失了。 发动机烧坏：发动机转速过高容易烧坏发动机。从专业原理来说，就是节气门开度大的时候，发动机转速会变高。

起步协调性差，发动机烧坏，节气门开度小。首先，起步协调性差：可能是起步油门的离合器配合不好，温度高后离合器片有烧焦味。解决方法：等车过了磨合期，异味就消失了。其次，发动机烧坏：发动机转速过高容易烧坏发动机。从专业原理来说，就是节气门开度大的时候，发动机转速会变高。

橡胶烧焦的煳味 造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障 橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果楼主您的爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。

当您在车头前闻到烧焦味时，这可能是发动机舱内某些塑料部件因受热而发出的正常气味。发动机舱内布满了电路和油路，其上附有众多橡胶部件，这些部件在受热时偶尔会散发出烧焦的气味。然而，如果这种气味异常浓烈，就需要格外警惕了，因为这可能是电路或油路系统老化的迹象。

车停好后车头前有烧焦味，可能有以下原因：新车车头的发动机舱内有很多塑料部件，受热后会发出一些烧焦的气味。随着汽车行驶的时间增长，气味会淡化。刹车片摩擦、离合器片打滑也会产生烧糊味。当手刹没完全放下时，刹车片会一直受到摩擦，产生烧糊味。

汽车引擎盖里的烧焦味通常是由发动机过热引起的，这时候，应该停下来接受检查。必要时可请专业人员进行维修，防止汽车在运行中出现安全隐患。发动机过热的原因有很多，包括剧烈驾驶、冷却液不足、发动机内严重积碳、发动机温度过高、水箱故障、漏油、车辆变速箱离合器盘摩擦等。

关于发动机塑料有焦味怎么回事，以及发动机有股塑料燃烧味的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。