过弯加速底盘尖叫异响-低速过弯车身晃动

简略信息一览：

• 1、汽车左转弯时底盘蹦的响一声是怎么回事啊?
• 2、汽车过弯发出的尖叫是轮胎还是别的位置
• 3、途昂380,1/2档过弯加油有抖动异响!?
• 4、汽车一加速,就底盘就响一下是怎么回事?
• 5、景程1.8汽车底盘异响是怎么回事
• 6、2015款款速腾后减震过弯时咯噔咯噔想?

汽车左转弯时底盘蹦的响一声是怎么回事啊?

1、驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。

2、第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。

3、你好这种故障一般是，底盘件出现松动导致。主要的部位有，下摆臂球头方向拉杆球头平衡杆球头及平衡杆开口胶等，建议你去找专业技师帮你检查一下确定故障部位再进行维修。

汽车过弯发出的尖叫是轮胎还是别的位置

1、可能是刹车异响吧故障现象：用户在外地更换前刹车盘及前刹车片，使用的时间不长出现轻踩刹车时嘎嘎声响，重踩时响声消失。车在每小时80km以上时，踩刹车有抖动的现象。故障原因： ①刹车盘圆周方向厚度发生变化。②刹车盘发生变形或装配不当。③轮毂变形或有表面缺陷。

2、汽车轮胎进行了私自改装，更换了非原厂尺寸轮胎。如将轮胎改宽或直径加大等，当汽车转弯时，轮胎到一定位置后就与车身发生干涉，从而发出响声。此种情况属非法改装，对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸轮胎。如果是新换的刹车片或者有沙子进了刹车片和刹车盘之间，都有可能引起异响。

3、最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。异响来芦链笑和激源三：车外异响。

4、转向时有异响怎么回事？有可能是转向胶堆干涩锁导致的现象，但是也有可能转向机、减震器压力轴承存在故障。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您去4S店联系，进行检测与维修。

5、有几种原因，首先来说在打转向时车轮的受力发生变化，会导致盘片有小的位移，使得受力点偏差偏磨。其次由于过弯轮胎会与地面产生一定相对侧向位移，会导致轮胎产生摩擦，其次检查一下发动机皮带是否打滑，在过弯受力后皮带处异响。建议您到4S店检查一下。

6、主要原因是因为三元催化器里面的三氧化二铝上面堆积了积碳，积碳积累过多以后成块脱落，积碳排不出来就在这个三元催化器的壳子里发出异响，这样的车跑出去了以后就比较容易抛锚。如果有这样的问题，发动机的尾气颜色通常发黑，是典型的发动机燃烧不充分造成的，最好在出行前更换火花塞、喷油嘴。

途昂380,1/2档过弯加油有抖动异响!?

对于途昂380在1/2档过弯加油时出现的抖动异响，我们可以从技术层面进行探讨。双离合变速器在低速行驶时，由于其独特的构造，确实可能会出现一些明显的抖动、顿挫以及异响。尽管制造商在设计时会尽力优化，但完全消除这些问题并非易事。对于途昂380的车主，遇到这类现象时无需过度惊慌。

对于大众途昂380豪华型车辆，一些用户报告了涉及变速箱的问题。具体表现为在0T途观L型号中，当车辆从1档升至2档时，会听到明显的异响，而在松开油门时，也可能会有轻微的滑行声。尤其在4档降3档的过程中，有时会出现倒退现象。此外，当车辆正常行驶时，可以清晰地察觉到变速箱齿轮之间的撞击声。

上汽大众途昂变速器有顿挫感 0T途观L对变速箱（不是DQ380）有很多抱怨，主要是1档上、2档下的异响，松开油门、滑下的异响，尤其是4档下、3档下的明显异响，伴随着倒退，车子向前行驶，变速箱齿轮撞击的金属声。途昂用的是同一个变速箱，所以这个问题还是存在的。

途昂x380起步加油有__的响声很可能是汽车的机油有问题。当车辆没有更换机油时机油内会很脏污，发动机得不到有效润滑就会产生异响。或者是汽车的半轴损坏引起踩油门的异响，但是这类可能比较少见。

方向盘异响可能由多种因素造成。一种可能源自转向灯自动回位机构的回弹卡子，当开启转向灯时，这个声音可能正是卡子运作的正常声响。车主需要确认是否如此，如果是，那通常是无需担心的。另一种可能是方向柱防尘套发出的响声，可能由于防尘套磨损或松动。这时，检查并及时修复或更换是必要的。

汽车一加速,就底盘就响一下是怎么回事?

1、异响一般有以下几种类型。起步异响，应检查底盘悬挂系统是否松旷，如下摆臂衬套，下摆臂球头等。刹车异响，应检查刹车片，刹车盘厚度及刹车片的回位情况。

2、恭喜你，你猜对了。真的是变速箱的问题。估计是3档往4当上变速的时候，离合器没有平顺分离。你真的要把变速箱拆下来检查一下。拆之前向上电脑检查一下汽车电脑的问题。

3、当离合器分离轴承有受损情况，这样就会造成离合器片无法彻底分离，最终导致车辆在加速期间有异常响声。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

景程1.8汽车底盘异响是怎么回事

1、现代声称Tucson是一辆全时四驱车，这种说法实在是有些牵强，因为在附着良好的平坦公路上，99%的扭矩都输出到前轮，这时候，它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样，Tucson***用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下，后桥最多也只能分到50%的扭矩。

2、.电磁开关有异响，起步杀车蹄片没放开有明显异响。 1方向太沉。 1助力转向加油口没有设计排气孔，要经常手动排气不然就要漏油。 1发散热不好，造成空调压缩机效率打折扣。 1轮胎不行，跑高速的劝你换轮胎。

3、雪佛兰始创于1911年，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一，至今累积销量已经逼近2亿，创造了每2秒就卖出一辆雪佛兰车的世界记录，至今无人企及。

4、这款车做工不好，销量差，不保值，除了这些还算是不错的车，外形很拉风个性，适合年轻人开，东南就没有大卖过的车，所以你在路面上很少能看到类似 这样的车。

5、试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

6、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。希望对你有参考作用。

2015款款速腾后减震过弯时咯噔咯噔想?

大众速腾的前悬架***用麦弗逊式独立悬架。大众速腾是大众推出的一款紧凑型车。这款车的定位高于朗逸，低于迈腾。这款车也是深受消费者喜爱的车型。

内部空间中规中矩，储物空间较少；后排略显局促，不过后备箱空间较充足。速腾的操控表现比较出色，指向精准，路感清晰；换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制的不错，高速行驶稳定，驾驶感觉舒适，大部分网友表示满意，不足的是刹车偏软。

麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构相对简单，汽车在过弯时可以自适应路面，使汽车的轮胎最大面积的接触地面，保证汽车的稳定性。

转向异响的原因有很多，常有以下几种 很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。

速腾1PQ35平台首先是悬挂，特别是后轮独立悬挂，虽然成本很高，但是有了后轮多连杆后，高速过弯的稳定性大大加强，操控性能提升明显，在很多测试中紧急变线和绕桩成绩都是国产同级车中的佼佼者可能某些方面感觉比FOCUS略。

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