发动机皮带运行很烫怎么办-发动机皮带吱吱响是怎么解决

编辑小陈时间2024-07-05 20:10:23分类发动机浏览77

本篇文章给大家分享发动机皮带运行很烫怎么办，以及发动机皮带吱吱响是怎么解决对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

车主您好，这是正常的，皮带本身摩擦发热，还要接受发动机散热，所以会发热。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

您好！水温高过95度就属于高温了！在90度是最好的！水温高要检查水箱够不够水！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

（图片来源网络，侵删）

通常是电路故障较多，但首先要排除没有燃油了，燃油滤清器也在其中。大多是偶发性的不好避免，平时保养是项目做的细致些。

标致301汽车正时皮带跟发动机抖动有关系。正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，很多时候换了正时皮带怠速时发抖的现象。

正时皮带在发动机中的作用至关重要，一旦出现损坏，会导致气门与活塞的碰撞，从而影响发动机的正常运转，甚至会导致发动机故障。因此，对于标致301的车主来说，及时更换正时皮带是非常必要的。在更换正时皮带时，建议同时更换张紧轮和导向轮，以保证正时系统的稳定性和可靠性。

（图片来源网络，侵删）

标致301换正时皮带以后没有高怠速，既然换正时皮带跟气门之前怠速没有问题，我觉得还是在装配上面有没有问题，建议检查正时记号是否正确、气门是否有问题，发动机上面的插头是否插好，气门间歇有没有问题。

涨紧轮轴承到寿命了，轴承转动不顺畅导致过热，涨紧轮轴会发烫。3：发电机轴承到寿命了，轴承转动不顺畅导致过热，发电机端盖会发烫。

您好这个很正常的，压缩机高度运转后，会发烫，就和人一样，运动过后会出汗呢这个是正常现象。希望对您有帮助，谢谢【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

一般来说，这是正常的，因为皮带在高速转动的过程中，会产生大量的热能，但如果太烫就不好了，1。是皮带老化，松弛受力不均匀造成，换了就好。2。

汽车发动机正常工作的温度。是90度左右。所以说，发动机上的温度都是比较高的。排气管的温度能达到。上千度。所以皮带轮会烫。属于正常现象。

您好！不正常，皮带磨损了，摩擦大了产生温度。

如果你的电机不发热只有皮带轮发烫说明皮带的传动系数不够，必须加加皮带根数，如果电机也已经发热了，那电机也要加大。

电机的热量传到了皮带轮上，这时应***用传热慢的铸铁皮带轮和耐热好的聚氨酯皮带。皮带轮槽型与皮带的槽型几何形状相差太大，使得二者的相对摩擦中含有较多的滑动。

如果皮带轮的受力方向与其自身的重力方向有重合的话，是会对电机主轴造成一定影响的。如果相反，皮带轮自身的受力方向与其重力方向相反的话，是不会有问题的。

若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。听电动机正常运行时应发出均匀且较轻的嗡嗡声，无杂音和特别的声音。

关于发动机皮带运行很烫怎么办，以及发动机皮带吱吱响是怎么解决的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。