f119发动机价格-f119发动机多少钱
编辑小陈时间2024-07-07 18:30:35分类发动机浏览98
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简略信息一览：
俄AL-41F-1S(117S)矢量发动机是否等同于美F119二元矢量发动机
1、目前J20发动机还没有使用矢量喷管。其实矢量喷管现在全世界都还没有特别完美的解决方案。F22使用二元矢量喷管。F35只能在垂直起降时使用（F35也没有达到4S标准）。俄国带矢量喷管的117S/AL31FU只能通过手动来操作。中国带矢量喷管的发动机目前还没研发出来，有可能会借鉴俄国R79-300的喷管设计方案。
2、苏-35***用***用2具AL-41F-1S/117S推力矢量发动机，发动中间推力8吨、加力推力14吨、应急推力15吨；最大内部载油量15吨，苏-35还有2个2000升的***油箱选项，但俄罗斯空天军并没有使用。此外，苏-35还有一个TA14-130-35辅助电源装置。
3、S产品，代号AL-41F-1S，是在对AL-31F进行深度改进的基础上研制而成的双涵道涡喷加力全向矢量发动机。与原型相比，其推力由12500千克增加到14500千克，维修周期由1000小时增至4000小时，油耗下降约8%，性能足以保证飞机拥有超音速巡航速度。
4、先说苏-30mk| 其装备的是AL-31FP推力矢量发动机。AL-31FP发动机喷管可以作上下15度的转向调整 接下来说重点的 117s发动机是否是全向矢量推力？那么我先说一下当下三种矢量推进研究方向 二元矢量喷管研究最早，是目前技术最成熟的，已经被F-22等飞机所***用。
5、首先说的是其实轴对称推力矢量喷管技术是在二元矢量喷管基础上发展起来的，起步晚于二元矢量喷管 也就是说苏35的喷管技术来自以前的技术 换做发动机的发展史就是 117S发动机就是在印度空军苏-30MKI使用的AL-31FP推力矢量发动机改进而来的。主要改进是提高使用寿命并具备全向矢量推力功能。
f135发动机推重比是多少
【太平洋汽车网】F135发动机是基于F-22的F119发动机的核心机和主要结构研制的。F135发动机加力推力超过18吨，推重比超过10。其中，用于F-35B的型号不但使用了R79发动机的技术，还集成了罗尔斯罗伊斯公司的升力系统，使该机能实现短距起飞垂直降落（STOVL）。
F135发动机是以F-22为基础的F119发动机的核心发动机和主要结构。F135发动机加力推力超过18吨，推重比超过10。其中，F-35B使用的机型不仅***用了R79发动机的技术，还集成了劳斯莱斯公司的升降系统，使该机能够实现短距起飞和垂直降落（STOVL）。F135发动机***用与F119发动机相同的核心发动机。
经过两年的努力，普拉特·惠特尼公司成功实现了第一阶段的目标，将F135涡扇喷气式发动机的最大加力推力由1927千牛提升至2012千牛——这是世界航空史上第一次出现最大加力推力超越200千牛的战斗机用涡扇喷气式发动机，具有里程碑式的意义。
几个关于发动机的问题(50分)
俄制RD-93发动机也一样技术很先进，但是他有一个俄制发动机的通病就是，消耗燃料和寿命都比不上西方国家， F-22用F-119-PW-100发动机的性能推断--- F-119-PW-100的性能是美国空军高度保守的秘密。在Janes及PrattWhitney公司的公开网址上除了最大加力推力35000磅的参数外，其它一律不得而知。
传感器问题。最可能出现的传感器应该是在节气门上，工作失效，传递信号出现错误，导致ECM给出错误命令信号而造成突然加速 发动机出现爆震情况，会导致的零部件可能有ECM、氧传感器、爆震传感器。
如果是离合器开关坏了就会出现加速无力换挡唑车收油也唑车同时EPC灯会点亮，如果是偶尔一次的话故障灯不会亮。刹车灯开关损坏和离合器开关故障差不多只是刹车灯可能会不亮，如果是后面的两个刹车灯泡同时坏了也会出现刹车灯开关故障。电子油门损坏会出现无法加速EPC灯点亮。
问题二：燃油压力过高的原因有哪些？如何检查？ 50分 1油泵故障，2油管堵塞或漏油，3汽油滤清器堵塞，4油压调节器故障 问题三：汽车汽油压力过高是什么现象，怎么维修 压力过高不一定都是油压调节器的故障。
关于柴油机的，船用柴油机，最好是淄柴的，其他的也可以，请列出问题与解决方法，要是能提供***地址的，效果好的话追加50分。比如，启动马达不转，答案，空气瓶压力不足和XXX。等越多... 关于柴油机的，船用柴油机，最好是淄柴的，其他的也可以 ，请列出问题与解决方法，要是能提供***地址的，效果好的话追加50分。
但同时也别忘了产品也会有个体的个性；一般来说，排除制造缺陷，准时保养换油，正确使用的情况下，自动变速器是没有那么容易出问题的。离合器打滑除了跟驾驶员的不良驾驶习惯有关外，还可能是由于没有按规定更换变速器油、变速器油散热不良等引起的。不说了，分都没有，楼主太小气了。
F22和F35为何都不安装变循环发动机
其他为多国合作。...也不是所有的F35都能在航母上起降，只有舰载型和垂直起降型可以。还有陆基常规起降的，就不能在航母上起降，机体受不了起降的冲击力。F22更不能在航母上起降，陆基飞机机体强度达不到，非得上航母非得哗啦了不可。不过不排除美军会研制舰载型F22的可能。
F35战机虽然有后发优势，使用的也是世界上最先进战斗机发动机F135，推力非常强劲。但是与F22比起来，其速度和机动性其实都相当的差，甚至机动能力还比不上很多三代机。飞机的机动性包含三个方面，一个是空间位置变换能力，二是姿态变化能力，三是本身运动特性状况。
还有性能上，F-22是一种空优型战斗机，几乎没有对地攻击能力，或者说很弱，而F-35主要支援部队抢滩登陆，有很强的对地攻击能力，空战能力不如F-22，且F-35重量轻，能垂直/短距起降，而F-22不能。 F22和F35的区别主要就是这些。
主要有以下几点不同：发动机数目不同，F22属于单座双发型战斗机，F35属于单座单发战斗机。所属军种不同，F22主要面向的客户是美国空军，F35面对的客户为美国空军，美国陆军，美国海军。出口类型不同，F22是美军严禁出口的机型，F35是美国同多国共同研发的，可以对外出售。
但当假想敌变成F35后，换算比就变成了1：1，基本双方性能差不多，歼20的发动机稍微差了一点，但F35也有他不行的地方，综合来说各擅胜场。 用F22作为歼20假想敌肯定有，但并没有数据爆出来，想来歼20是干不过F22的，至少暂时干不过。
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