altus变速器有哪些型号-at变速器厂家
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简略信息一览:
大神帮我看看我这山地自行车刹车和变速器是什么牌子的,怎么样,我这个...
不好意思,这是个杂牌车——xtr相当出名,那是shimano(禧玛诺,世界第一大自行车配件生产商)的山地竞赛级套件产品的名称,这个套件包括牙盘、链条、飞轮、变速、刹车、轮组,和车架没有半点关系,用 xtr当商标的车子绝对是山寨,而且图片上这个车的品质很垃圾。
更换时应选用原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最佳,磨损最小。
肯定的说,还是比较值这个钱的,然后禧玛诺是日本专门生产变速系统的品牌,国际一流品牌。锁死前叉,指的是在锁死情况下(上面有个旋转的就是),锁死后前叉不会产生避震效果,这样你的发力更好,速度也就更快。油碟,是指刹车系统是用油压驱动夹器来制动的。比细碟效果更好。
如果你精通自行车和自行车市场,你会发现这辆车里一部分配置是没有性价比的,比如车架;一部分配置是没有必要的,比如刹车变速,因为一半的价格可以达到同样的使用效果;一部分配置是非常含糊的,比如轮组、轮胎都没有写什么型号。你为了减肥、而且在城市道路了骑行,完全没有必要买一辆这么贵的山地车。
正品2700左右,这么便宜能买到正品吗?涂装。这个外观就是乱造的,正品就没这个外观 变速器。这破烂变速器只用在最烂的车上。而且正品是27速。刹车。正品是油碟,此车是线碟。
禧玛诺变速器等级
1、运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:DURA-ACE、Ultegra、10TIAGRA、SORA、2200,更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
2、X5DeoreX7SLXX9XTX0XTRXX。SAINT是降速车的重型装备,不列入。
3、C051前变速器属于禧玛诺SIS级的,这个级别是最低的民用级 M360后变速器属于禧玛诺Acera系列,这个系列属于***级 EF60指拨属于Acera系列,这个系列属于***级。XC山地车变速器等级很容易划分,从使用用途来划分分三个等级,一是民用级包括SIS,Tourney。二是***级包括ALTUS,Acera,ALIVIO。
山地车8速换前后变速器有哪几款
升8速所必须更换部件:塔轮/指拨。选换:链条/牙盘/后拨 7升9必须更换:塔轮/指拨/后拨/链条。选换:牙盘 v刹碟你的车架/前叉,和花鼓必须是碟刹的,否则必须更换。
勇士7速和公爵8速山地车在骑行时的差别主要有以下几点: 飞轮结构:勇士7速***用悬飞结构,而公爵8速***用卡飞结构,这使得公爵8速的飞轮与车轴的接触更加稳定,变速更加流畅。 齿片数量:勇士7速的最小一片齿片大于公爵8速的,这可能使得勇士7速在某些情况下变速不够细腻。
现在山地车包括公路车,今年环法一大半选手都选用的SRAM的RED套件,山地比赛,领奖台上大部分都用的SRAM的套件,还有轮组,SHIMANO的花鼓都是滚珠,说实话,滚珠是润,但是磨损相当厉害,还不如用mavic crossride,或者久裕自编。
微转和禧玛诺的变速系统是可以兼容的 你说的6速应该是18速,8速应该是24速吧?需要换的有:飞轮(塔轮),6速的换成8速的;后拨链器(后拨),拨6速的换成能拨8速的;控制后拨的指拨,也是拨6速的换成能拨8速的、适应新后拨的;链条,6速链条换成8速链条。
ALIVIO还是好用的,不过也可以试试速联X5,也是八速变速器,价格比ALIVIO便宜。其实ACERA的变速器可以改成八速,我上周刚改完,只需更换卡飞花鼓和八速飞轮,我190搞定。
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