发动机峨眉太行发动机-峨嵋发动机

编辑小陈时间2024-07-10 05:40:18分类发动机浏览68

今天给大家分享发动机峨眉太行发动机，其中也会对峨嵋发动机的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

目前使用的是国产发动机“涡扇系列”的WS-10（太行发动机）。但是，J20最终将装备国产的WS-15（峨眉发动机），其性能更为优越，有望使J20能够实现超音速巡航。目前，WS-15已经完成了设计，需要进一步进行试验和改良，预计在2015年能够批量生产。

歼20的发动机可能是WS（涡扇）10B （也有人说是WS10G ，更有人说是俄发动机我更倾向于是国产的WS10B 中国是有这个能力，但是该发动机不具备超音速巡航能力，未来量产的时候会换装涡扇--15后就可以超音速巡航了。

（图片来源网络，侵删）

目前中国最好的飞机当属歼20。歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，***用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。

【答案】：歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，***用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼20在成都实现首飞，历时18分钟。

WS10于2004年9月开始批量生产，2005年底定型。WS10有单发和双发两种型号，分别为B型和C型。WS10的涡轮前温度已从原有的1747K提高到1800K，推重比也由原来的5提高到8左右，推力也由132KN提高到138KN。

（图片来源网络，侵删）

“太行”发动机是大推力涡轮风扇发动机，属于“三代机”水平。“太行”发动机研制的成功，可为我国数型飞机提供动力，在一定程度上缓解了发动机对飞机发展的制约。

太行涡扇发动机（涡扇10）1982年利用美国核心机技术（波音737发动机），独立走完研制全过程，2006年设计定型。属于第二代大推力涡扇发动机，推重比8，加力推力125KN。改进型预计推重比5，加力推力155KN。

活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。

1、WS15发动机寿命受限的关键因素在于其材料技术的局限。材料科学是技术领域中的一大挑战，尽管其他技术可以通过不断研发取得进步，但材料的配方和性能往往需要深入的科研突破。这正是导致WS15发动机寿命相对较短的根源之一。

2、提升寿命的关键：材料技术突破为了提升发动机的寿命，核心在于材料配方的优化。尽管科技可以不断进步，但材料配方的突破并非易事，它需要深入的科研和独特的技术积累。因此，ws15发动机的寿命受限于其材料的落后，这也是它未能在国内市场普及的考量因素。

3、国产WS-10C发动机，最大推力15吨，研发成功以后，就逐渐成为歼-20配套的发动机。实现了在不开加力的前提下，拥有2马赫超音速巡航性能。对于歼-20整体作战性能的提高，较之使用俄制AL-31FM2发动机的歼-20，可谓迈上了一个台阶。

关于发动机峨眉太行发动机和峨嵋发动机的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于峨嵋发动机、发动机峨眉太行发动机的信息别忘了在本站搜索。