变速器卡圈拆卸图解说明书-变速器卡圈拆卸图解说明书***

接下来为大家讲解变速器卡圈拆卸图解说明书，以及变速器卡圈拆卸图解说明书***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、保时捷变速箱的拆装方法
• 2、汽车地盘手动变速器的拆装过程与步骤
• 3、手动变速器的拆装工作过程
• 4、如何对皮带式无级变速器进行拆装与检修?
• 5、自行车变速器的拆卸方法是什么?

保时捷变速箱的拆装方法

1、保时捷911的变速箱油加注方法如下：首先启动汽车发动机的预热变速器功能，当发动机温度达到工作温度后，拆下变速箱的放油口螺栓，将旧油完全排出。之后，装回油门螺栓，就可以加入新的变速箱油了。

2、保时捷卡宴变速箱油的更换周期为六万公里。更换变速箱油的步骤如下：首先，需要拆下变速箱的护板，然后松开油底壳上的螺丝，将旧的变速箱油排放干净。接着，拧开油底壳的螺丝，将油底壳取下来。在新的油底壳上打上密封胶，并将其重新安装好。最后，松开变速箱左侧的螺丝，就可以进行新油的加注了。

3、为了保证汽车的正常运行，变速箱油的加注是非常重要的。首先，需要启动汽车发动机的预热变速器功能，让汽车达到工作的温度。接着，拆下变速箱的放油口的螺栓，将旧油放完后再装回油门螺栓，此时就可以加入新的变速箱油了。

汽车地盘手动变速器的拆装过程与步骤

1、手动变速器一二轴从变速器拆下来，只要将固定手动变速器一二轴两侧的螺丝拧下来就可以拆卸下来了，具体的操作步骤如下：找到手动变速器一二轴的位置。如图所示 将固定手动变速器一二轴下方的螺丝拧下来。如图所示 将固定手动变速器一二轴上方的螺丝拧下来。

2、手动变速器拆装是一项较为繁琐的维修工作，需仔细按照步骤进行操作。下面是手动变速器拆装的基本步骤： 将车辆抬起并稳定。使用支撑架和千斤顶将车辆抬起，并添加木块或其他支撑材料以稳定车辆。 去除变速器的油液。用扳手拧松油盘螺帽，将其从油箱下方移除，然后将油液倒入容器中以便后续处理。

3、拆卸手动变速器的过程分为几个步骤：第一步：！--首先，要拆卸五挡齿轮的罩盖，接着取出五挡齿轮拨叉，连同五挡齿轮和同步器衬套一同拉出；第二步：接下来，要固定住倒挡轴的螺栓，然后拆下两个法兰轴，再卸下换挡轴。

4、从车上拆下变速箱，在单独检修发动机时，可松开发动机后支承，使发动机后部下坠，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸。变速箱的解体与装合，准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体，如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条。

5、拆装手动变速器齿轮轴的步骤如下： 卸下变速器盖总成。 卸下变速器齿轮轴。 卸下倒挡轴和后壳体。 分解中间轴。 分解输出轴。 分解输入轴。首先，需要将变速器固定在翻转架上，确保操作过程中的安全性。

6、手动变速器拆装步骤一般遵循一定的顺序和流程，以确保操作的安全和有效性。以下是对手动变速器拆装步骤的简要以及详细解释。手动变速器拆装步骤主要包括：准备工具与场地、拆卸变速器外部部件、拆卸变速器内部部件、清洗与检查部件、组装变速器、测试与调整。

手动变速器的拆装工作过程

【太平洋汽车网】第一步：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉，拉出五挡齿轮及同步器衬套；第二步：将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体；第三步：取出差速器。

将拆卸工具夹在老虎钳上，并将变速器固定在拆卸工具或工作台上。用13mm套筒拧下变速器后盖螺栓，取下变速器后盖和密封圈。步骤2：拆卸锁紧装置。拆卸五档同步器和齿轮；用一个4毫米的圆柱体冲出五档换档拨叉的锁紧弹性销。用卡簧钳拆下卡环。向上取出五档换档拨叉和同步器，然后取下五档从动齿轮。

手动变速器的拆装过程如下：规定变速器，将拆卸工具夹装在虎钳上，同时把变速器固定在拆装工具上，使用13mm的套筒拧下变速器后盖螺栓，并取下变速器后盖及密封圈。使用4mm圆柱冲出五档变速叉锁止弹性销后使用卡簧取下卡环。向上取出5挡变速叉及同步器，再取出五档被动齿轮。

拆装手动变速器齿轮轴的步骤如下： 卸下变速器盖总成。 卸下变速器齿轮轴。 卸下倒挡轴和后壳体。 分解中间轴。 分解输出轴。 分解输入轴。首先，需要将变速器固定在翻转架上，确保操作过程中的安全性。

找到手动变速器一二轴的位置。具体如下图所示：一二轴上方的螺丝拧下来。具体如下图所示：将手动变速器一二轴拆下来。具体如下图所示：就操作完毕了。注意事项：汽车起步时车速不需要太高，但是需要较大的驱动力；而在高速路上行驶时，驱动力不需要太大，却需要较高的车速。

如何对皮带式无级变速器进行拆装与检修?

1、④检查副滑动皮带轮的运动是否平滑，如不平滑应进行修理。⑤安装离合器锁紧螺母时应使用离合器***夹。图6-35 用皮带轮夹具拧紧离合器锁紧螺母 ⑥拧紧离合器锁紧螺母，操作时应使用皮带轮夹具，如图6-35所示。

2、首先应检查轮边减速器内的润滑油量，若不足，应补充至标准油量（标准0.10L，拆箱0.12L）。若故障依旧，则重点放在对轮边减速器的检查工作上。将其分解。注意：在分解减速罩时，不可用螺丝刀硬撬，以免损伤接合面，引起渗漏油现象。正确的方法是，用塑料锤轻敲减速罩四周。

3、咨询专业人员如果自己对于变速器的分解和装配不够了解的话，那么这个时候就可以将自己的车开到维修店，然后进行咨询。像那些手动变速箱它是有档位之分的，而且常见的一些就是5个档，当然也可以听说到关于7个档的一些变速箱这种汽车主要是在保时捷。

4、这种变速器的保养主要是使用润滑油并定期检查。若变速器出现换不上档或脱档现象，或者噪音大，则需要对变速器进行检查和维修。无级式变速器，皮带式无级变速器主要由主动皮带轮、三角皮带和从动皮带组成。

5、在机械变速箱总体传动结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个自动换挡系统来完成操作离合器和选、换档的工作过程。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的费用也较低，容易被生产厂接受。

自行车变速器的拆卸方法是什么?

首先要看是螺式的还是卡式的。螺式的：逆时针方向有工具就可以拆下，没工具的话就不好拆了，要个比较硬是尖头敲下来。卡式的：在飞轮最小片上面有个小盖，小盖和花鼓轴之间你可以看到有矩形的梅花口，那是用飞轮扳手拆的受力处，同样你也可以用一字螺丝刀拆，逆时针为拆下。

拆卸转把变速器方法：首先转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。把前后变速器上的钢丝线松开。

用梅花螺丝刀拆卸图中所指的螺丝位置，然后向外拉车把即可拆下。自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。

打开后轮快拆或者锁紧螺母，取下后轮组。将旋式塔轮专用拆卸工具插入塔轮内用大号活扳手用力逆时针旋转即可取下塔轮。将新塔轮顺时针旋入花鼓的螺纹上，用旋式塔轮拆卸工具旋紧塔轮。将轮组装回车架，并将其锁紧即可。

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