比亚迪发动机工况图-比亚迪发动机结构图

本篇文章给大家分享比亚迪发动机工况图，以及比亚迪发动机结构图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、比亚迪显示屏图标详解
• 2、比亚迪的热效率43%的发动机,真的比丰田还牛吗?
• 3、混动百科|100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)
• 4、就发动机而言,比亚迪的技术究竟怎么样呢?
• 5、比亚迪e5发动机舱都有什么

比亚迪显示屏图标详解

这个图标是发动机故障警告灯，当电源挡位在“ON”时它会亮，如果其他时候亮了，那就说明发动机或变速器的某个控制系统出问题了。就算你感觉不到车辆有什么异常，也要及时检查，否则可能会损坏车辆哦。

首先，遇到红色灭火器图标，这表示车辆的灭火器可能存在故障，务必检查并及时维修，以防不测。备胎图标，一个轮胎形状，表明备胎已安装并可供使用，关键时刻能派上大用场。扳手图标，即拆裤图标，意味着车辆需要进行保养或维修，别忘了定期检查和维护。

--可能表示刹车油位低、刹车系统故障、电子驻车系统软件问题或机械泵故障，需要检查并及时解决。 驾驶员坐椅保险带指示灯：！--提醒驾驶者系好安全带，确保行车安全。比亚迪e5的仪表盘结构丰富，包括车速里程表、转速表、信息显示屏和多组指示灯。

安全带未系警告灯：当检测到车内某个座位上有乘客，但乘客没有系安全带时，该指示灯会亮起，提醒乘客系好安全带。 发动机自检提示灯：每次启动车辆时，该指示灯会亮起，进行发动机自检。如果发动机正常，自检结束后指示灯会熄灭。 冷却液温度指示器：显示发动机冷却液的温度。

发动机自检提示灯会在每次汽车启动时亮起，表示发动机正在进行自检。如果发现发动机故障，图标会消失。冷却液温度指示器、门状态指示灯、SRS警示灯等也都具有独特的形状，方便车主快速识别。除此之外，比亚迪的显示屏还可以显示电池状态、机油压力等信息，这些指示灯也都***用了直观的图标设计。

比亚迪的热效率43%的发动机,真的比丰田还牛吗?

而比亚迪的骁云发动机比丰田发动机在数据上漂亮的一点是，它的压缩比达到了15：1，而丰田发动机的压缩比为14：1。在发动机上，越高的压缩比就意味着热能够在更大程度上转变成机械能，柴油机热效率高很大程度上就是这个原因。

比亚迪DMi是PHEV，可以免购置税可上绿牌；丰田混动是HEV，在大部分地区不享受新能源补贴政策；比亚迪DM-i是以电为主的混动，丰田是以油为主DM-i是以电为主的混动，发动机热效率43%，城市行驶时，99%都是靠电机驱动行驶，效率会更高，体验更好。

但即便如此，比亚迪最近一次专题活动的PPT上，“43%全球量产汽油发动机最高热效率”一句话还是震撼到了在场的所有人。因为它意味着比亚迪全新5L发动机超过了日本丰田一直保持的量产最高热效率记录（41%）。而这只是一个开端，即将到来的还有比亚迪DM-i混动平台。

自从丰田迈入到TNGA时代，热效率就成为它宣传的重点“项目”之一，旗下最新的M20系列，A25A发动机的热效率均高达40%，此外，5L混动系统热效率更是达到41%。

除了有较低的油耗表现之外，这一套动力系统还具备阿特金森循环，分体冷却，EGR飞起再循环系统等多种技术，热效率可以达到43%，真是浑身上下都带着优越感出生。

近年来，国产发动机热效率突飞猛进，从奇瑞6T的31%到东风风神5T的407%再到比亚迪骁云5L的43%。看似一个比一个厉害，甚至超越了国外主流品牌，但在实际体验中，油耗似乎并没有多大改善。

混动百科|100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)

Px电机架构示意图（动图） 我们会惊讶地发现，一辆搭载「比亚迪DM-p混动系统」的车，在『三擎四驱』架构模式下，竟然搭载3个「电机」1个「发动机」，而每个「电机」由于所在位置的不同拥有着自己的代号——这就是本章节将要展开详解的「Px电机架构」，而其中的『P』即是『位置』（Position）的意思。

人民想要什么五菱就造什么。这不在混动汽车领域，五菱也没有落下，从2021年其混动系统发布，到2022年的产品下线，五菱正一步一步地布局其混动汽车的产品线。今儿，我们就来聊聊「五菱混动系统」的电磁式「DHT」（后简称「五菱DHT」）。

就发动机而言,比亚迪的技术究竟怎么样呢?

1、为了解决高压缩比和稳定燃烧的矛盾，比亚迪骁云-插混专用5L高效发动机***用了“阿特金森循环+高滚流进气道+超高压缩比+冷却EGR技术+高能点火”的精进燃烧系统。

2、比亚迪在发动机技术方面表现优秀，起初使用的是三菱发动机，后来转向自主研发。比亚迪的发动机***用了铝合金材质的缸体和缸盖，配备博格华纳生产的涡轮增压器，具有可变气门正时技术和缸内直喷技术，最大功率高达125 kW/5500 rpm，扭矩和压缩比都很高，性能强大。

3、比亚迪发动机市场表现分析：经过深入研究，比亚迪的发动机在市场上表现尚可，但并非顶尖。比亚迪燃油车型搭载了多种发动机，包括0L、5L、5t和0T。其中，5T涡轮增压引擎在当前市场占据主导地位，如比亚迪的热销车型宋、宋MAX和秦pro等都选用了这款引擎。

4、BYD发动机的动力性能 BYD的发动机使用的是一种新型的发动机技术，它的动力性能非常出色，可以满足汽车驾驶者对更快速度的需求，可以使汽车在不同的路况中都能有更好的表现。而且BYD发动机的燃料经济性也是非常出色的，可以有效地降低燃油的消耗，节省驾驶者的经济支出，使汽车更经济实惠。

5、比亚迪的发动机技术实力得到了广泛认可。其中，比亚迪的BYD473QE发动机***用了最先进的可变气门升程技术，以提高进气效率和功率。在燃油经济性方面，这台发动机的平均油耗为每100公里6升。比亚迪在发动机开发方面拥有完整的工业闭环，从生产设计到后期验证都具备自主能力。

比亚迪e5发动机舱都有什么

比亚迪e5发动机舱内主要是车辆的动力系统以及一些辅助系统，一些容易看见的系统部件以及其功能具体如下： 散热器冷却液储液罐 该储液罐用于电机驱动系统控制器的冷却液。 雨刮水壶 该储水壶用于雨刮喷水器的储水。

要打开比亚迪e5的引擎盖，首先需要在车内驾驶员仪表台左侧下方找到引擎盖开关，并将其解锁。然后，走到车前，解开引擎盖的锁扣，具体的操作步骤如下： 将挡位换至驻车挡或空挡，并拉起电子手刹。接着，拉起位于仪表板下本体左侧的前舱盖开启手柄，前舱盖将会弹起稍许。

比亚迪e5引擎盖开关位于车内驾驶员仪表台左侧下方，需要打开引擎盖时先通过车内开关解锁引擎盖，再从车前解开锁扣。具体的操作方式如下： 换至驻车挡或空挡，拉起电子手刹。然后拉起位于仪表板下本体左侧的前舱盖开启手柄，前舱盖将弹起稍许。

比亚迪e5动力锂电池及其驱动电机制冷系统储液罐均坐落于汽车发动机舱里，依据厂商规定每一个维护保养周期时间都需要检查液位高宽比；每四年或十万千米更_一次冷却液，以先去为标准。应当在车子处在热态时检查加上汽车防冻液，防止烧伤。要应用厂商建议的冷却液，不能应用冷水替代冷却液。

比亚迪e5动力电池以及驱动电机冷却系统储液罐均位于发动机舱内，根据厂家要求每个保养周期都要检查液面高度；每4年或十万公里更换一次冷却液，以先到为准。应该在车辆处于冷态时检查添加防冻液，避免烫伤。要使用厂家推荐的冷却液，不可使用清水代替冷却液。

比亚迪e5的制动液储液罐！--位于发动机舱右上方，***用的是DOT4制动液！--。因其具有吸水性，容易产生变质并形成气泡，这将降***动系统的效能并构成潜在危险。同时，变质的制动液还可能腐蚀制动管路。

关于比亚迪发动机工况图，以及比亚迪发动机结构图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。