发动机活塞有几种-发动机活塞有几种形式
简略信息一览:
发动机活塞的顶部有哪些形式?
1、活塞是汽车发动机汽缸体中做往复运动的机件,基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。对于汽油机,多***用平顶活塞,其优点是吸热面积小。
2、不同的发动机其缸径是不同的,因此活塞有大有小。但不管汽油机活塞还是柴油机活塞,其基本构造都分为:顶部、头部、裙部。从表面看最大的区别:柴油机的活塞顶部都是凹的,而且较深,称之为燃烧室。因为柴油机是压缩点火的,凹坑是为了增大燃烧室的容积,增大压缩比,从而提高车辆的动力。
3、发动机活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处的键槽状缺口、塌陷。
汽车发动机按照活塞运动方式的不同,可以分为那两种
一种是普通发动机的往复活塞式,和转子发动机的旋转活塞式。
你好 按活塞运动方式不同,可分为往复式发动机和旋转式发动机两种;往复式发动机也叫活塞发动机,是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。
按活塞运动方式的不同,可分为往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机两种。我们常见的汽车发动机都是往复活塞式的,所谓的旋转活塞式发动机就是指转子发动机,已经很少使用了,只有日本马自达这个技术疯子还在研究它。根据所用燃料种类不同,可分为汽油发动机、柴油发动机和气体燃料发动机三类。
按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否***用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。
按活塞运动方式分:可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。按气缸排列形式分:分为直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。按气缸数目不同分:可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多***用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。按冷却方式不同分:可以分为水冷发动机和风冷发动机。
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