现代重卡发动机-现代货车发动机
编辑小陈时间2025-03-04 04:30:24分类发动机浏览10
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简略信息一览：
现代创虎480是什么发动机
现代创虎搭载现代自主研发的Powertec发动机。发动机不仅动力强劲，还配备了先进的电子风扇离合器和高效涡轮增压器，可大幅降低油耗，保证节油性能。此外，还增加了CCV废气再循环系统和机油节温器，以进一步提高燃油经济性和减少空气污染。
比较省油。2020年10月10日，在四川资阳举行的“2020四川商用车创虎***挑战赛”总决赛给出了答案：比赛以空载形式从资阳到乐至往返124公里，张青渠以百公里1029L，彭石根以百公里1269L，李宝仁以1336L的成绩，夺得了冠亚季军，用实际证明了创虎重卡的油耗。
动力方面，新一代创虎搭载最高输出达540马力的现代POWERTEC国六发动机，该发动机经过严苛的标定测试，***用韩国现代革新型技术，有效提升了动力性能和经济性能，通过改善汽缸盖材质，确保发动机强度及耐久性，增大冷却风扇驱动比，也提高了发动机冷却性能，使发动机具有大马力、大扭矩、低消耗的特性。
Powertec发动机和现代创虎一样，都是合资产品。不同的是，Powertec发动机是由现代欧洲实验室与里卡多、德尔福合作研发，四川现代自主生产。Powertec发动机功率覆盖360-520马力，其中520马力车型最大扭矩为2500N.m 卡友认为，现代创虎是国内为数不多的合资车，创虎搭载的Powertec发动机具有省油、动力充足的优势。
宇尘说车│现代汽车全球首款氢燃料电池重卡将投入商用
月6日，现代汽车打造的全球首款量产燃料电池重型卡车——XCIENT Fuel Cell，首批10台车辆已启程运往瑞士。按***，现代汽车将于今年9月起，向瑞士客户陆续交付50台XCIENT Fuel Cell燃料电池重卡。 XCIENT Fuel Cell燃料电池重卡推动了氢能源在商用车领域的进一步发展。
重卡发动机怎么样
重卡发动机的排放要求较高，因为它驱动的车辆更重，排放量较大，对环境的污染影响较大，所以，国家对它的排放要求比普通汽车发动机更严格。重卡发动机的排放标准一般都是按照国家的最新排放标准来设定的，在这种情况下，发动机的排放更加清洁，更有利于保护环境，也更有利于保护司机和乘客的健康。
不错，从以下几方面评估：严格挑选关键零部件 保障锡柴芯高温环境下的品质 “材料决定强度”发动机结构复杂，涉及零部件众多，然决定其耐高温性能的重要部件材料，非气缸盖、活塞和排气管三大件莫属。
总的来说，玉柴发动机在重卡领域的应用是非常成功的。它不仅为用户提供了一个强大的动力源，同时也带来了良好的燃油经济性。在未来的市场中，玉柴发动机有望继续保持其领先地位，为用户提供更加可靠和高效的解决方案。
现代“换脸”!陕汽搭东康、三一配日野!331批公示牵引车太劲爆
1、据官宣发布，3月18日起，四川现代将正式更名为现代商用车。但从本次公告，企业名称尚未更改过来，仍为四川现代汽车有限公司，但申报的两款国六牵引车以全新的外观出现，商标为现代牌，而不是之前的创虎牌。
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