shimano变速器的分类-shimano变速等级
编辑小陈时间2025-03-05 17:20:38分类变速器浏览33
简略信息一览：
我是新手,想买一辆山地车,买什么好呢?
如果你打算购买一辆山地车，首先需要确定你的预算。软尾山地车的特点是在车架中间配备了一根避震弹簧，这样可以有效吸收路面的震动，提高骑行舒适度。优质的软尾车架价格通常在2万元以上。而硬尾山地车则没有这根中间的弹簧，骑行时震动直接传递到骑手身上，因此在选择时需要具备一定的骑行技巧。
总的来说，如果新手在选择山地车时，主要考虑的是压马路和游骑，那么捷安特和美利达都是不错的选择。但是如果追求更高的性能和更专业的越野体验，那么捷安特的产品可能更符合需求。
在品牌选择上，推荐捷安特或美利达，因为它们在性价比方面相对较高，适合新手入门。价格方面，2000-3000元是一个比较合理的选择范围。当然，市场上还有许多其他品牌可以选择。
预算在2000到3000元之间时，购买山地车确实有些捉襟见肘。在这一价格区间，捷安特的ATX777或850、美利达的挑战者300是不错的选择。如果追求更高品质，可以考虑捷安特的ATX777LTD或是美利达的挑战者500。捷安特的XTC 730和XTC 750也值得一看，但价格会更高一些。
如果你的预算在加100-200元，那么可以考虑选择美利达勇士550。按照你的身高173厘米，我建议购买17寸的山地车，16寸可能对你来说略小一些。对于新手来说，选择合适的山地车尺寸非常重要。一般来说，车架尺寸应该与你的身高匹配，这样可以确保骑行舒适性和安全性。
喜马诺Shimano变速器分哪些档次?
公路变速中，一般分为2x00、SORA（3x00）、TIAGRA（4x00）、105（5x00）、Ultegra（6x00）、DURA-ACE（7x00）。 更低也有民用级A050和SIS。其中105是一个分水岭，105以上可称专业级。 另外后缀加DI2的为电子变速，一般只有 Ultegra DURA-ACE有电变版本，属于公路车的顶级变速。
Shimano公路车零件，按档次从低到高：3300、4400、5500、6500、7700。3300：一般来说假如是***活动、旅游、放松、体验公路***的话就装“SORA3300”作为SHIMANO最低等套件，在商业策略上被安排为体验级 。
那是喜马诺变速器，Shimano的级别从高到低依次是 XTR，SAINT，Deore XT，SLX， Deore， Alivio，Acera，Altus，Tourney （其中，SAINT 与SLX适用于条件恶劣，环境复杂的重量级全山地越野，即DH，AM等）这个变速器在2000以下的车子是可以接受的。
变速系统包括变速变把、前拨、后拨、变速线。变速器，国内最常见的两个牌子，一是禧玛诺Shimano（日本），二是速联SRAM（美国）。SRAM是变速系统生产的鼻祖之一，设计刚性、耐用性多于精致性。喜马诺在山地上是唯一能与SRAM相提并论的生产厂商，其高端产品完全可以称得上是工艺品。
喜马诺/Shimano喜马诺山地车变速器的优点就是档位细腻，做工很精致，不同档次、不同价位的变速器都很出色，所以用户群体比较广泛。按不同速别来分，有专业级和入门级两个不同档次，其中大家比较常用的就是入门级的，比如xtr、saint、deore xt、slx、deore lx等。
type就是类型的意思，shimano是牌子，deore是等级，型号是5xx。105也是等级，型号是5xxxx。不过deore是山地的型号，105是公路的，都是竞技入门级的型号，山地deore以下和公路105以下都算***级。对山地比较熟悉，目前最新12款的deore是590套件，包括牙盘，链条，飞轮，花鼓，指拨，前拨，后拨，刹车。
禧玛诺变速器
了解变速器位置：禧玛诺变速器通常位于自行车把手或变速杆上。 调整前变速器：通过调整前变速器，改变自行车的前轮齿***小。这通常在爬坡或需要更大动力的情境下使用。 调整后变速器：后变速器的调整可以改变后轮齿***小，影响骑行速度。在平坦路面或需要减速时使用。
禧玛诺变速器等级划分为以下几个等级：SLX系列、XT系列、XTR系列等。以下是具体的等级划分及其特点：SLX系列 SLX系列是禧玛诺推出的中高端变速器系列，适用于多种骑行场景。其性能稳定，质量可靠，价格相对较为亲民。SLX系列的变速器具备良好的变速性能和耐用性，适合追求性价比的骑行爱好者。
禧玛诺的定位偏向于大众市场，而其变速器的质量确实不错，与奔驰宝马在汽车领域的地位相类似。然而，在变速器性能方面，一些高端品牌的表现更加出色。特别是在高端自行车市场，有些品牌在变速器技术上拥有更深厚的技术积累，提供了更加精细的调节和更好的耐用性。
目前市场上能够见到的禧玛诺民用变速器主要有两个系列，分别是SIS系列和TOURNEY系列。在指拨方面，SIS系列常见的型号有TXTX30和TX50。而TOURNEY系列常见的型号则包括EF2EF33和EF40。除了这两个系列，还存在着比SIS更低档的CO5O系列以及专门为公路车设计的AO5O版本。
禧玛诺山地变速器等级价格
山地自行车变速器价格详情：价格方面，以中端套件为准，不同店铺的价格可能会有所不同。顶级的XTR系列价格大约在4，000至5，000元人民币左右；次顶级的Deore XT系列价格约为2，000元人民币；训练级Deore系列价格约为1，000元人民币。
往上档次，如Shimano XLS、XT和XTR，价格范围从几百到几千元不等，标志着进入了更为专业的领域。Deore级别的变速器往上，全部***用9速设计，而8速或以下的产品则更偏向于日常骑行，价格较为亲民，两者之间的性能差距不大，更适合日常使用和***骑行。
禧玛诺Altus变速器的价格范围大致在1000元至1600元之间。具体价格会因地区、销售渠道及品牌不同而有所波动。一般而言，高端渠道的价格可能会稍高一些，而一些折扣较大的平台或市场则可能会提供更具竞争力的价格。Altus变速器是禧玛诺品牌中性价比较高的产品，适用于入门级到中级自行车。
速。2011新款10速中套件价格7000rmb 左右。产品型号以M***0等M9XX为主。 XT--- 顶级训练级 shimano 的次顶级产品，满足当今骑行者的各种需求。10速。 2011年新款10速中套件价格2800rmb左右。产品型号以M7XX为主。 slx---专业训练级 “shimano slx”具有很高的形象并包含全山地。
轮组、刹车、变速和传动。 Shimano品牌专注于变速和传动系统，提供不同档次的套件，价格也因此而有显著差异。 要准确评估一辆山地车的价格，需要综合考虑所有配置，单从变速系统无法直接判断总价。 Shimano变速系统的价格区间较广，全套最低价格大约为400元，随着配置的提升，价格也会相应增加。
禧玛诺品牌的21速变速器价格不算昂贵，淘宝上的TX35后拨包含运费仅售35元一个，TZ20指拨成对加上运费是34元一对。至于EF50-7连体带刹把的套装，售价为66元，包含运费在内也只这些钱。
山地车变速器有那几种
1、变速器是山地车的重要组成部分，根据其操作方式，可以分为闸变一体、拨铃铛和转把三种类型。闸变一体变速器是将刹车和变速器整合在一起，尽管设计简洁，但功能上并没有特别之处。低端的shimano TX系列变速器具有拨铃铛的操作方式，虽然价格较为亲民，但在使用过程中可能会遇到一些问题。
2、山地车变速器有两种：前变速器和后变速器。前变速器有1到3档，共3个档，档位越大，代表的牙盘的直径越大。后变速器一般有9速、12速，以9速为例，后变速器有1到9，共9个档，数字越大，齿轮越小。自行车的档位越高，速度越快，踩起来越困难；档位越低，速度越慢，踩起来越轻松。
3、指拨：分两种，一是剪刀变速器，二是转把变速器，转把变速器变档时来得更快，有的人有钟爱剪刀变速器，因人而异了。Shimano的变速器大多是剪刀的，SRAM的转把变速器很有名。
4、常见的山地车变速分类包括单速、两速、三速、速以及更多。 单速变速系统是最简单的，适合平坦路面或休闲骑行。 两速变速系统通过一个前变把和一个后变速器提供低速和高速选择。 三速变速系统在两速的基础上增加了一个档位，提供更多的速度选择。
5、山地车变速器种类大致分为两种：内置变速器，内置变速器的变速齿轮组件全部整合在后花鼓里。优点密封性能好，免维护。缺点结构复杂，价格高。外置变速器，外置变速器套件中链条通过拨链器在多片式牙盘和多片式飞轮间切换不同的齿轮，从而实现变速功能。优点结构简单价格相对内置变速器较低。
关于SHIMANO和SRAM级别
SHIMANO的变速套件分级包括：XTR、Deore XT、Deore SLX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY。 SRAM的公路变速套件分级为：Sram Red、Sram Force、Sram Rival、Sram Apex。 SRAM的山地变速套件分级为：SXXXXX0、XX。
品牌不同：速联（Sram）是一家来自美国的自行车品牌，而禧玛诺（Shimano）则是日本的一家自行车品牌。 定位不同：速联（Sram）的变速器风格偏向硬朗快速，而禧玛诺（Shimano）的变速器风格则更偏向细腻准确。
Sram和禧玛诺每个价位通风的级别，Sram都要好一点点，但是线性程度和耐久度润度要比禧玛诺差一点，而且涨油。 Sram堤转把式的开山鼻祖，它的变比是1：1，由于后拨拉线比是1：1。所以链条张紧力度比SHIMANO要大对线管的要求也比较低。 Sram和shimano的走线设计也不一样。
SRAM和禧玛诺是自行车变速器领域的两个知名品牌，它们在不同价位的级别中各有优劣。SRAM在通风性能上略胜一筹，但线性程度和耐久度稍逊于禧玛诺，而且容易涨油。而禧玛诺则在耐久度和润度方面更出色。
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