超级维特拉底盘大梁图-超级维特拉车身结构

接下来为大家讲解超级维特拉底盘大梁图，以及超级维特拉车身结构涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、最近要入手越野型超强的铃木超级维特拉,想问问它的车架是不是“内置...

最近要入手越野型超强的铃木超级维特拉,想问问它的车架是不是“内置...

铃木超级维特拉 因为超级维特拉是进口的，加之车型比较小众化，所以配件不是太便宜，而且也不是太常见。不过维特拉是在长安铃木渠道销售和维修，国内大部分地区都有长安铃木的4S店，做常规保养和维修也不会太困难。再加上铃木超级维特拉质量还算可靠，一般不是极限越野，应该不会导致太大问题产生。

而铃木维特拉则巧妙得结合了两者的优势，从第一代车型起便***用了内置梯形梁架的底盘设计。　越野车所面对的路况比一般道路复杂得多，车架往往要承受频繁和不均匀的强力冲击，这对于抗扭抗弯曲能力有限的承载式车架来说无疑是巨大的挑战。

不同于海外版的超级维特拉标准配置是7升v6发动机搭配5速自动变速器。超级维特拉外型特征与目前国产的东风本田CR-V比较接近：方正的车铃木维特拉身，较为圆润的轮廓线边角，suv血统中带有休闲。3门版的超级维特拉外型小巧，看上去比较可爱。 5门版的超级维特拉的侧面线条比起cr-v来还是偏硬朗风格。

关于超级维特拉底盘大梁图，以及超级维特拉车身结构的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。