星途lx变速器耐用性-星途txl变速器

今天给大家分享星途lx变速器耐用性，其中也会对星途txl变速器的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、星途lx变速箱油多久换一次?
• 2、星途LX1.5T的cvt是日本产还是中国产?
• 3、星途lx变速箱是哪个品牌的车
• 4、放弃合资选国产,星途LX可靠的安全性,舒适的体验,没有让我失望
• 5、星途LX汽车质量怎么样
• 6、三个方面深度对比,星途LX、本田XR-V谁更适合年轻人?

星途lx变速箱油多久换一次?

1、星途LX变速箱油官方要求的更换周期为50000KM或者39个月。星途作为奇瑞汽车旗下的全新品牌志在冲击中国高端汽车市场星途LX作为星途品牌的第二款车型创造性地将“智能”和“质感”的设计语言在车辆设计中实现了统一。以下是星途LX的介绍：外观方面星途LX的中网、下进气口等位置使用了大量横向线条。

2、我这车的变速箱，感觉换档逻辑还是有点小问题，当然了啊，比观致五的干式双离合强多了，但是在早晨冷车的时候，感觉换档的转速有点高了，有时候跑好几秒钟也不升档，转速都两千七八了也不升二档，声音有点大，让人看着有点着急。

3、其次，与之匹配的格特拉克7速湿式双离合变速器，性能稳定、品质可靠，拥有比CVT更快、更迅捷的换挡速度，驾驶乐趣胜出一筹，开起来不会像CVT那样平淡无味，稍显佛系。重点是星途LX凡尔赛6T版199万起售，对比199万起步的XR-V 220TURBO，年轻人可以用更实惠的价格买到更快的体验。

4、在今年的上海国际车展上，星途LX凡尔赛版正式亮相。新车共推出搭载6TGDI发动机和7速DCT变速箱的3款车型，售价区间为199万-199万元。值得注意的是，在Z世代互联网语境的转换下，“凡尔赛”不再是简单的地理名称，而是成为了Z世代的价值坐标和文化符号。

5、全新星途LX配备了：定速巡航、360度全景影像、泊车雷达、刹车辅助系统和陡坡缓降等，该车的长宽高分别是4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，动力搭载的是5T发动机，输出功率为156马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟9速），油耗9L，在动力的表现上还是非常不错的。

星途LX1.5T的cvt是日本产还是中国产?

1、奇瑞的cvt变速箱不是日本产的，是自主研发的。奇瑞是中国品牌里面唯一一个自动变速器可靠性过硬的厂家。奇瑞的自动变速器厂称为“奇瑞精机”，和日本知名变速器厂家“爱信精机”如出一辙，“精机”二字，顾名思义就是“精密的机械”，由此可见自动变速器的制造工艺要求确实不一般。

2、星途lx是自主品牌，属于国产车。星途lx作为一款紧凑型SUV，搭载了两款发动机，5升涡轮增压与6升涡轮增压。其中，5升涡轮增压发动机输出功率为156马力，峰值扭矩230牛米，***用多点电喷技术，配合铝合金缸盖与铸铁缸体，匹配CVT变速箱。

3、星途lx是自主品牌，是国产车。lx紧凑型suv，这辆车有两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是6升涡轮增压发动机。lx长宽高分别为4533毫米，1848毫米，1699毫米，轴距为2670毫米。星途lx5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和230牛米。

4、综上所述，星途LX以其强大的动力系统和卓越的悬挂系统，在紧凑型SUV市场中独树一帜。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能为你提供出色的驾驶体验和舒适的乘坐环境。

星途lx变速箱是哪个品牌的车

1、【太平洋汽车网】星途lx***用一台来自格拉特克的7速湿式双离合变速箱。动力方面，星途LX配备6T发动机，其最大功率是1***马力，最大扭矩为290N·m，匹配的还是7速双离合变速器。星途LX与发动机匹配的是一台来自格拉特克的7速湿式双离合变速箱，变速箱***用了新潮的拨杆式，小巧的档把拨动手感紧致清晰。

2、奇瑞的cvt变速箱不是日本产的，是自主研发的。奇瑞是中国品牌里面唯一一个自动变速器可靠性过硬的厂家。奇瑞的自动变速器厂称为“奇瑞精机”，和日本知名变速器厂家“爱信精机”如出一辙，“精机”二字，顾名思义就是“精密的机械”，由此可见自动变速器的制造工艺要求确实不一般。

3、星途lx是自主品牌，是国产车。lx紧凑型suv，这辆车有两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是6升涡轮增压发动机。lx长宽高分别为4533毫米，1848毫米，1699毫米，轴距为2670毫米。星途lx5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和230牛米。

4、奇瑞星途TX使用的是一台7速双离合变速箱，和0T发动机一起组成动力系统，换挡杆***用了电子档把的同时配备了电子驻车，带有运动模式，档把后面配备了操作的旋钮，用来控制车载系统！星途LX与发动机匹配的是一台来自格拉特克的7速湿式双离合变速箱，变速箱***用了新潮的拨杆式，小巧的档把拨动手感紧致清晰。

放弃合资选国产,星途LX可靠的安全性,舒适的体验,没有让我失望

配置更丰富，安全性更好 首先我为什么说星途LX是一款性价比不错的车，花同样的价格享受更多的配置。星途LX的配置可谓是10分的丰富，甚至多的有点不太让人相信。很多配置都非常的强的，而且非常的实用。

的发动机比博越8的还高，跟长安75p的0差点，但是比长安省油啊。

通过静态体验我们发现，星途LX的5T版本，虽然因为售价降低的原因，配置确实有所降低，但少的配置其实不算多，而且减少的装备对日常使用没有太大影响，整辆车的素质还是保持着很高水准的。

考虑到星途LX车身更大、更重，事实上星途LX的这台大心脏在加速性能上要优于地球梦5T。其次，与之匹配的格特拉克7速湿式双离合变速器，性能稳定、品质可靠，拥有比CVT更快、更迅捷的换挡速度，驾驶乐趣胜出一筹，开起来不会像CVT那样平淡无味，稍显佛系。

现在用车两个月，目前油耗9L，感觉还可以。座椅的舒适度还是不错的。重点是车的底盘真的很好。星途LX的底盘比较高。我在过泥泞道路或者爬坡的时候从来没有过驾驶问题，但是减震效果差不多，会有明显的颠簸感。经济方面，综合表现出乎意料，我相信朋友的眼光，也确实没有让我失望。

从出行的便利性考虑，不想要个比较大的，开始想买一辆小型SUV，出于长途的安全考虑，到后来决定买辆紧凑级的。最后圈定出三款：荣威RS 5长安CS 55，星途LX（未上市）。通过长期的对比了解，再往后，备选范围进一步缩小，只剩下最后两款了。前期看车看的比较多，一直没有定。

星途LX汽车质量怎么样

不建议买星途是因为品牌影响力弱 。内饰太土了，特别是后排门板太薄了，没有厚实感。星途LX是很稀有的第一脚油门下去就能感受到底盘工程师用心的车型。5T+模拟9速的CVT，在动力发放上涡轮没有迟滞的反应。

空间非常的大，满足我的使用 在空间上面的表现，其实星途LX也是非常不错，前排调整我自己的位置，头部空间和腿部空间都非常的富足。后排和前后空间的纵向空间都非常不错，就算你做三个大块头在后面也是绰绰有余的。不用担心和朋友出门旅行的时候太过拥挤。

星途LX在2019年的销售量为六万台上下，依据车质网的数据信息，2019年星途LX一共收到了32宗投诉，投诉率是0.2%。相对性于领域中表现比较好的昂科威（投诉率是0.11%），星途LX的品质或是还可以的，坐落于平均。

品牌影响力不足：星途品牌相较于其他主流汽车品牌，市场认知度较低，这可能影响到车辆的保值率以及用户的社会认同感。 内饰设计不吸引人：星途的内饰设计风格不够时尚，特别是后排门板的材质选择显得单薄，缺乏高端车的质感和豪华感。

三个方面深度对比,星途LX、本田XR-V谁更适合年轻人?

其次，与之匹配的格特拉克7速湿式双离合变速器，性能稳定、品质可靠，拥有比CVT更快、更迅捷的换挡速度，驾驶乐趣胜出一筹，开起来不会像CVT那样平淡无味，稍显佛系。重点是星途LX凡尔赛6T版199万起售，对比199万起步的XR-V 220TURBO，年轻人可以用更实惠的价格买到更快的体验。

同时，因为更大的车身三围与轴距，星途LX和大众途岳在驾乘、储物空间方面也远超尺寸小一级的本田XR-V；此外，源于星途LX更加平整的后排地台设计，对比地台凸起较高的途岳，如果是三代同堂，一家五口长途出游的话，后排想坐三个成年人，那么还是星途LX各方面表现最优。

动力方面，Lisa原本对本田XR-V高配版车型的5T发动机还比较满意，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，足够用。但有懂车的同事告诉Lisa，本田XR-V后悬架***用的是扭力梁式非独立悬架，车辆行驶的平稳性会比较差。

一是搭载了前麦弗逊后多连杆，对比XR-V的板悬结构，舒适性肯定更有保障；二是尽可能拉升悬架行程，提升减振器阻尼，最大限度过滤大小颠簸和震动；三是轮胎，星途追风5 CVT版***用了225/60 R18的厚胎，以达到更好的减震性能。

关于星途lx变速器耐用性和星途txl变速器的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于星途txl变速器、星途lx变速器耐用性的信息别忘了在本站搜索。