底盘异响能开多久车-底盘异响还能开吗

接下来为大家讲解底盘异响能开多久车，以及底盘异响还能开吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、车底盘被磕了很响一声对汽车有影响吗?
• 2、减震器异响还能行驶吗?
• 3、底盘散架走烂路异响,精准判断没有解决不了的,胖哥教你处理
• 4、底盘异响跟要散架一样
• 5、汽车底盘咯吱异响原因
• 6、7万多公里的哈弗H9检修,车主多次驾车越野之后,底盘出现异响!

车底盘被磕了很响一声对汽车有影响吗?

1、以确保行车安全万无一失。维护的重要性不容忽视 总之，尽管汽车底盘有其自身的防护机制，但定期的检查和维护仍然是保障车辆稳定运行的关键。对于任何可能影响到行车安全的异状，我们都应迅速***取行动，确保每一次出行都平稳、安心。记住，预防胜于治疗，对底盘的呵护，就是对行车安全的守护。

2、汽车在不同的道路上行驶，汽车底盘位于车底，难免会出现一些磕磕碰碰。马路牙子、减速带、凹坑、飞沙走石等都是汽车底盘潜在的“杀手”，而汽车底盘最容易受伤的地方无非是油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路。有朋友跟我说他的车底盘被石头刮了一声巨响，那个心痛啊。

3、特斯拉在行驶过程中底盘被磕出巨响，警示驾驶者需注意。面对这种情况，应首先检查车辆是否发出异响，尤其是重刮蹭时，需立即进行车辆检修。汽车底盘具备一定的抗冲击能力，轻度刮蹭通常不会产生影响。然而，在高速行驶中，如果底盘接触坚固或锐利物体会导致钢板受损、悬挂结构变形甚至转向机构损坏，后果严重。

4、当车辆底盘发出异常巨响时，首要任务是寻求专业帮助，可能需要前往修理厂或4S店借助举升机对车辆进行检查。承载式车身设计的轿车和SUV由前后副车架、悬架和车身底板构成，碰撞仅限于底板通常不会对车辆造成长远影响，但底板通常经过防锈处理，不容忽视。

减震器异响还能行驶吗?

减震器异响的话还可以行驶的，要定时去检修，它的故障原因如下：看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有__的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。

当减震器出现异响时，车辆仍可以行驶，但需要定期检修。减震器的故障原因有以下几点： 检查减震器是否漏油。在没有下雨或洗车的情况下，可以直接观察减震器壳体或防尘套上是否有漏油迹象。非常直观； 通过听觉判断。在低速行驶时，当车轮经过路面凸起部分或有轻微震动时，发出悾悾的声音。

减震器异响虽然不一定意味着车辆不能行驶，但建议尽快检修，以确保行车安全和驾驶舒适性。减震器异响的故障原因可能有以下几点：减震器漏油。在干燥的路面上，可以直接观察减震器壳体或防尘套是否有油渍，这是一种很直观的判断方法。听异响。

车辆行驶过程中，减震器的异响问题并非罕见。尽管车辆尚可继续行驶，但为了保障驾驶安全，及时的维修至关重要。减震器可能出现问题的几个原因如下：漏油： 在干燥无雨或洗车的条件下，可以观察减震器壳体或防尘套是否有明显的漏油迹象，这是漏油问题的直观信号。

当减震器出现问题时，尽管车辆仍可行驶，但定期检查是必要的。以下是可能的几种异响原因： 漏油迹象 在干燥的天气里，不需要洗车，只需直接观察减震器外壳或防尘套。如果发现有油迹，这可能是漏油的信号，需立即更换，以防止进一步损坏。

减震器在车辆行驶中扮演着至关重要的角色，能够吸收并缓解路面不平带来的冲击，从而确保驾驶的平稳性。然而，当减震器发出异响时，尽管车辆仍可以行驶，但这是一个需要引起关注的信号。减震器异响的原因可能多种多样。首先，漏油是一个常见的迹象。

底盘散架走烂路异响,精准判断没有解决不了的,胖哥教你处理

第检查下摆臂球头，先检查球头防尘套是否损坏，防尘套损坏不代表球头就会异响，但可以确定要不了多久就要换。检查方法：用手晃动轮胎，观察球头是否松动。还可以用手抓住球头摇晃或者使用扳手撬杠助力使用，如果没有松旷感说明球头完好。

底盘异响其实很好修，胖哥按声音可分三类，咯噔响、咯吱响、咚咚响。咚咚响又分为两类，如声音发闷响和清脆一点的咚咚声。检查起来无非就是拉杆和下支臂球头、平衡杆胶、方向机十字接头、刹车卡钳销子等等，还有一些元宝梁别着劲发出咯咯声。

首先，检查球头防尘罩是否损坏。防尘罩损坏不代表球头会发出异响，但可以确定马上就要换了。检查：用手摇动轮胎，看球头是否松动。也可以用手抓住球头摇晃或者用扳手撬杠杆帮助使用。如果没有松动，球头状态良好。第二，检查小平衡杆的球头。小平衡杆是底盘最容易出现异响的地方。

车辆底盘悬挂异响问题，胖哥以前和大家分享的特别多。悬挂异响其实排查起来非常简单，无非就几个球头和连接件。

底盘异响跟要散架一样

底盘异响跟要散架一样的原因： 减震阻尼过低：为了追求舒适性，有些主机厂会将减震器的硬度调得比较低。当车辆颠簸时，减震器的压缩变形较大且回弹效果较好，给乘客带来晃晃悠悠的感觉。同时，车辆的重量和气动设计也容易导致车辆在高速行驶时出现发飘现象，影响操控质感。解决办法是去4S店进行检修。

汽车前底盘异响感觉像散架一样，可能是由于以下原因：横拉杆球节断损。此时，可以在保险杠或其他不影响行驶的位置，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏。

第二种情况是转向拉杆球头间隙过大，除了在颠簸路段会哐当哐当响，转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等等，应及时到4S店或者修理厂更换球头。第三种情况是下支臂间隙过大，或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件，是汽车悬挂的一部分。

汽车前底盘异响的感觉就像是车辆散架了一样，那么如何解决这个问题呢？下面是一些处理方法： 检查横拉杆球节是否断损。可以在保险杠或其他不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，然后用锤子将螺钉露出部分铆好。如果发现球节断损，可以更换转向节臂与螺母后，重新安装球节。

第一种情况是减震器漏油，这可能是由于油封垫圈损坏所引起的。解决方法是更换减震器。一般而言，减震器的使用寿命在8到10万公里之间。因此，当汽车行驶达到8万公里时，可以在定期保养时请技师检查减震器的情况，一旦发现故障应及时进行维修。第二种情况是转向拉杆球头间隙过大。

汽车底盘咯吱异响原因

原因如下：底盘内部的螺丝松动；悬挂连杆部件接头处有松动或磨损；平衡杆橡胶套老化；刹车系统故障；减震器松动。汽车底盘的保养包括：定期检查各总成机油；及时更换磨损的刹车片。

汽车底盘咯吱异响的原因有下面这些： 底盘平衡杆胶套腐蚀或老化； 汽车刹车片磨损损坏； 汽车悬挂和减震器之间的连接部分发生故障； 车轮轴承异响导致； 汽车减震弹簧变形； 汽车减震压力轴承老化或磨损等。

汽车走烂路咯吱咯吱响是底盘悬挂零部件有松动导致的。以下是解决办法：车辆在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声麦佛逊悬挂和减震器之间的连接部分发出可以将车停一个相对安静的地方熄火后双手压住4个减震器上车身部分上下压动使得车身上下晃动在晃动的过程中仔细听就能听见是哪部分发出来的声音。

刹车片有问题。现象：前轮下有杂音，特别是打方向盘的时候。判断：响了就踩刹车，看看还响不响。如果不响，基本可以确定刹车片有问题（还有一种可能是外笼有问题）。解决方法：更换刹车片。悬架和减震器之间的连接有问题。如果汽车行驶时底盘发出嘎吱声，大概就是这个原因。

汽车底盘异响故障分析是什么 汽车底盘异响涉及的原因很多，如平衡杆胶套、车轮轴承异响、阻尼弹簧、刹车片变形、阻尼压力轴承老化或异常磨损、悬架与减震器连接等。，所有这些都会导致汽车底盘的异常噪音。因为看不到真车，不知道是什么原因造成的，所以无法分析。

7万多公里的哈弗H9检修,车主多次驾车越野之后,底盘出现异响!

这是一辆哈弗H9越野车，行驶里程有7万多公里，车主说他周末休息时就会去越野，之前没有异响。师傅表示，如果越野较多的话，底盘件很容易出现问题，尤其是胶套和球头方面。经过检查，师傅确认问题在于底盘两侧的下支臂球头，用扁撬来撬动球头就能听到轻微的咕咚声，球头内部有松旷。

接到车后，师傅先是开车测试，右前部确实有异响，尤其是在遇到比较大的颠簸时，响声很明显，而左前部却没有，并且右前部出现的响声的位置偏上，像是来自右前挡风玻璃下部。试车后，师傅把车开到举升机上进行更详细的检查。下图所示，仪表显示的里程有5万9千多公里，车主平时越野比较多。

底盘保护 哈弗H9的底盘设计充分考虑了越野时的保护需求。底盘下方配备了坚固的护板，可以有效防止在越野过程中底盘受到刮擦和损坏。此外，哈弗H9还***用了较高的离地间隙，进一步提升了其越野通过性。 改装潜力 作为一款硬派SUV，哈弗H9的底盘具有较高的改装潜力。

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