xrv发动机噪音-xrv18发动机异响

编辑小陈时间2025-03-10 16:30:37分类发动机浏览3

简略信息一览：

本田XRV在隔音、内饰、噪音、操控和动力方面存在一些缺点。首先，隔音效果差，速度超过80公里/小时，胎噪和风噪比较大。其次，内饰设计奇特，中控台不对称，车厢内材质用料不够高档，缺少科技氛围和档次感。

基于这些体验，我在试驾了两次之后最终决定不购买这款车。不过，如果你对此款车型感兴趣，可以通过专业的汽车音响装潢公司进行全车隔音处理，本田的小型紧凑级车型确实有不少成功的案例，而且价格也相对合理。此外，如果你的预算充足，建议更换一套静音轮胎，这将从根源上减少噪音问题，使驾驶体验更加舒适。

（图片来源网络，侵删）

因此，从底盘隔音的角度来评价，我们可以得出结论，本田XRV的隔音效果确实相当可观，为驾驶者提供了相对安静的车内环境。

不建议购买xrv。是因为本田xrv存在价格偏高，车内空间小，隔音降噪效果差等问题。本田xrv转为总重量适度，占比感强；高速行驶和迅速转弯时汽车底盘高度稳定，但悬挂系统调整较硬，橡胶减速带震动明显；在许多车型后悬挂系统都为独立悬架的时期，本田xrv仍然选用便宜的扭力梁后悬挂系统。

在动力表现方面，本田xrv的隔音效果和动力性能都不够出色。当车辆加速时，发动机噪音十分明显，而在高速行驶时，风噪和胎噪也会一并袭来。相较于其他同级别车型，本田xrv的隔音效果确实存在较大的差距。内饰方面，本田xrv***用普通材质做工，塑料感过于强烈，缺乏档次感。

（图片来源网络，侵删）

不推荐购买本田XRV的原因如下：价格偏高，性价比相对较低。车内空间相对较小，可能不够满足家庭出行的需求。隔音降噪效果差，尤其在高速行驶时，发动机噪音、风噪、胎噪等会比较明显，影响驾驶舒适度。悬挂系统调整较硬，过减速带时震动明显，乘坐舒适性有待提升。

超过70码到80码这段速度内时，车内噪音的提升会感觉很明显，大概在50分贝左右，车内谈话犹如饭桌上谈话音量，明显需要加大点嗓门，但谈不上吵耳。此时我一般把音乐音量开到11前后排听的都舒适。

而XR-V在所有速度区间上的噪音值都低于推荐值，值得肯定。行驶中，不论是风噪还是路噪都被控制在一个合理的范围内。

在噪音测试中，缤智交出了一份不错的成绩，怠速、60km/h、80km/h以及120km/h各项成绩均低于给出的推荐值，尤其是怠速噪音，32分贝的噪音基本上已经达到了中型车的标准，这一点对于缤智来说着实不易。

尾部方面冠道的设计相对没有前脸那么个性十足，总的来说属于常规操作，或者平淡一些；而URV***用了横向贯通式的尾灯，类似的设计在XRV上面也可以看到，在夜间这条光带亮起来的时候确实漂亮，甚至带有几分科幻色彩或者说未来感，在车流中具有很高的辨识度。

【太平洋汽车网】本田xrv排气筒声音大的原因：排气管老化。汽车三元催化器故障。汽车点火系统故障。可燃混合气体浓度不正常。本田xrv噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

不建议购买本田XR-V的原因主要有以下几点：价格偏高：对于一款小型SUV来说，本田XR-V的售价相对较高，这可能让一些消费者在购买后感觉不值。设计缺乏创新性：从2015年面市至今，本田XR-V的外观变化不大，可能会让消费者产生视觉疲劳。

很多人对本田XRV怎么样并不了解，更别说为什么千万别买本田xrv，因为机油增多的问题已经很突出了，这是东风本田xrv致命毛病。在2017年年底开始，首先在东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣。

价格不具备优势。本田XR-V的厂商指导价在179-159万元之间，即使是最入门版车型的落地价也接近15万元。因此，对于预算宽裕的消费者来说，他们可能会更倾向于购买更高级别的车型，而预算有限的消费者则可能会选择价格更实惠的同级别车型。车内空间较为局促。

本田XRV虽然在正常道路上低速行驶时车厢保持较好的静谧性，但随着行驶速度加快，车内会有各种胎噪、风噪和噪音，对声音敏感的用户可能会感到不舒适。

其中典型性常见故障具体为发动机漏油、发动机故障灯亮、发动机异响、车怠速抖动、变速箱漏油等，虽然发生情况的车型都是个案，但依然可以看出广州本田XRV的发动机可靠性还有很大的提升空间，希望厂商能够尽快重视这些问题。

价格偏高本田XR-V的厂商指导价在179-159万元，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠、日产劲客等同级别车型。

关于xrv发动机噪音，以及xrv18发动机异响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。