高速电机轴承磨损原因有哪些-高速电机轴承温度允许范围
编辑小陈时间2025-03-15 11:10:13分类高速电机浏览6
简略信息一览：
变频器控制电机,电机减速器齿轮及轴承损坏原因
1、我觉的最有可能的原因是：变频器制动太快，导致电机减速器根本就没有来得及减速就被迫减速造成轴承损坏。举个简单例子：开车挂档位：汽车行驶速度较快时突然挂入低速档，这样经常操作的话很容易对变速箱造成损坏，就是这个原因，因为高速下惯性太大，突然低速，机械没有缓冲的时间而被迫强行减速。
2、轴承电流的大小与电机的结构、功率、驱动电压的幅度、脉冲上升时间等因素有关。电机的功率越大，轴承电流越大；驱动电压越高，轴承电流越大；驱动电压的上升沿越陡，轴承电流越大。要防止变频器损伤电机轴承，关键在于减少共模电流。
3、变频器损伤电动机轴承的原因是：有流过轴承的电流，并且这种电流处于断续连通的状态，断续连通的电路会产生电弧，电弧烧毁了轴承。导致交流电机的轴承中流过电流的原因主要有两个：①内部电磁场不平衡产生的感应电压；②杂散电容引起的高频电流通路。
4、轴承电流的大小受多种因素的影响，包括电机的结构、电机的功率、驱动电压的幅度、脉冲上升时间以及电缆长度等。具体来说，电机的功率越大、驱动电压越高、驱动电压的上升沿越陡峭、电缆越短的情况下，轴承电流就会越大。因此，为了减少变频器对电机轴承的损害，需要综合考虑这些因素，并***取相应的防护措施。
轴承散架的原因?
轴承的保持架裂开断裂及与轴承散架的主要原因有：轴承的保持架承受的载荷。
电气腐蚀。当电流通过滚动体从一个滚道流向另一个滚道时，会引起电蚀或电火花。损坏的程度取决于能量的大小和时间的长短，但结果往往是一样的：滚子和滚道上有电蚀坑，润滑剂迅速降解，轴承过早失效。为了防止电流造成的损坏，通常在非驱动端使用绝缘轴承或绝缘轴承套。润滑不良或污染。
轴承散架的原因有很多，如下列举常见几种：保持器材料不合格，在轴承运转过程中断裂，或者保持器铆合不当，在轴承运转中裂开导致轴承散架。轴承受到较大的额外轴向冲击。是的保持器断裂轴承散架。轴承安装不到位，内外圈偏离预定旋转轨道，保持器被胀裂开来导致轴承散架。
这需要考虑好多问题轴承安装是否到位，安装不正会导致保持架散架抱死是否有异物入侵，异物入侵也会导致保持架散架电机运转过程中是都有冲击震动载荷。轴承抱死烧电机是很头疼的问题，我们默克就研发了防抱死的轴承，为的就是解决这个头疼的难题。
轴承内、外座圈配合表面因泥沙或硬质颗粒侵入、润滑不足或润滑油变质等原因，产生急剧磨损，使滚动表面间隙增大，零件变形，影响正常工作。
滚动轴承有哪些常见故障?如何修复?
可用厚薄规检查滚动轴承的磨损情况，滚动轴承的磨损超过磨损限度时应更换新滚动轴承，而且原则上应换同规格的滚动轴承。若无所需要的滚动轴承型号，在不得已的情况下，可使用另一规格的滚动轴承来代替，但代用滚动轴承的载重量应适合所代替的滚动轴承。
滚动轴承的故障现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。轴承温度过高 在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。
故障检查运行中检查：滚动轴承缺油时，会听到骨碌骨碌的声音，若听到不连续的梗梗声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。
电机端盖的轴承烧坏的是什么原因
电机轴承损坏原因：电机轴向没有窜量，轴承外盖与轴承外套之间间大小。电机运转时，转子受热膨胀时伸长，致使轴承发热。轴承的润滑脂过多，其熔化流出，甩到绕组上，腐蚀绕组。轴承安装不当或安装带轮不正确，外力使轴承内外圈装歪，致使转动不灵活，轴承发热损坏。
主要是轴承不满足电机工况。比如电机是高转速，轴承不能承载高速运转，润滑油脂不满足高温高速要求，运转时间过长后，润滑油脂稀软渗漏或者油脂在轴承里结焦碳化，继而电机卡死。换同型号高温高速轴承，质量比较好的轴承就行了。
损坏的原因 （1）轴承的润滑脂过多，其熔化流出，甩到绕组上，腐蚀绕组。（2）轴承安装不当或安装带轮不正确，外力使轴承内外圈装歪，致使转动不灵活，轴承发热损坏。（3）轴承滚柱滚珠，内外套圈滚珠支架严重磨损和发生金剥落，造成电机异响，以致电机扫镗烧毁。
轴承损坏，应及时换新即可。润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，修复即可。
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