冠道370底盘硬(冠道底盘解析***)

编辑小陈时间2024-01-18 18:48:15分类汽车底盘浏览70

文章阐述了关于冠道370底盘硬，以及冠道底盘解析***的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

本田冠道370turbo是一辆看开起来很舒服的车。冠道370TURBO搭载0T涡轮增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩370Nm；与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。

该车的行驶品质在同价位，同级别车里面无敌。而且后排空间巨大。建议选择0T版本。

（图片来源网络，侵删）

因为全车都***用了双层隔音玻璃，使得冠道对于车内的隔音降噪有着非常不错的表现。无论是在市区匀速行驶，还是在高速巡航驾驶，路噪、风噪都被隔绝的很干净，这可能是我开过的本田车型在这个级别里隔音最好的一辆了。

一样两者没有任何区别，都是本田同款20T发动机***均保持一致，都是272匹马力，最大扭矩均为370牛米，百米加速都一样。

1、冠道370turbo搭载0T涡轮增压发动机最大功率272马力峰值扭矩370牛·#8226；米这个数据已经达到了汽车发动机的性能水平。经过之前的试驾体验我可以明确的告诉你官道370turbo的动力绝对充足。让我们谈谈驾驶体验。

（图片来源网络，侵删）

2、搭载5升涡轮增压发动机的车型为240turbo。冠道的0升涡轮增压发动机，最大扭矩272马力，370牛米。这台发动机可以在6500转/分钟时输出最大功率，在2250至4500转/分钟时输出最大扭矩。

3、动力参数冠道370turbo搭载了一副代号为K20C3的0T涡轮增压直喷发动机。整体调校前端偏向舒适，线性踏板质感，最大马力为272Ps，最大功率为200kW，最大扭矩为370N·m，这样的动力已经算是比较好了。

4、turbo车型使用了0升涡轮增压发动机。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

5、以我个人的驾驶体验来说，本田冠道370turbo是一辆看开起来很舒服的车。冠道370TURBO搭载0T涡轮增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩370Nm。与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。

中期改款冠道变化幅度并不大，于我而言算是重温了冠道的豪华。确实，反复体会这次试驾的新款冠道，除了外观需要与时俱进的针对流行审美调整以外，冠道本身的豪华感很强，找不到太多需要改的内容。

本次广汽本田打造的“新驾势旗舰SUV”新款冠道，依旧为广大用户提供了370 TURBO和240 TURBO两种动力的车型。

隔音降噪是冠道中期改款比较着重提升的地方。ANC主动降噪性能升级、双层隔音隔热玻璃、240TURBO车型的发动机盖增加了降噪材料，全车追加了隔音材料。新车同时为240TURBO和370TURBO设计了两款全新的19寸降噪轮毂。

环保标准、功率排量等不同。环保标准：冠道370符合国五排放标准，而冠道240符合更为严格的国六排放标准。国六排放标准要求汽车排放更少的有害物质，对环境更加友好。

环保标准不同，功率排量不同。环保标准不同：冠道240属于国六排放标准，而冠道370则属于国五排放标准。功率排量不同：冠道240***用的是5T发动机，而冠道370则***用了0T发动机。

冠道240和370的主要区别在与汽车的外观、发动机的功率和变速箱不同，如果车主想追求大空间选择240版本即可，如果想追求动力，建议选择370版本。

冠道240和370的区别在于汽车的外观、汽车的发动机功率以及汽车变速箱，240搭配的是5t发动机和cvt变速箱，370搭配的是0t发动机和9at变速箱。

1、不过冠道上市至今已经三年了，是时候改款更新了。这不，在3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，共推出8款车型，售价区间为22-328万元。

2、月31日新款冠道正式上市，共推出8款车型，售价区间为200-328万元，新车主要针对外观进行了升级。冠道应该算是一个很有个性的车型，在大家都在7座SUV的大路上奔跑着时，本田另辟蹊径，整起了大五座。

3、月31日，广汽本田新款冠道正式上市，新车共有8款车型，售价区间22-328万元。冠道是广汽本田的旗舰SUV，虽然属于大5座车型，相对同级别的7座车型，冠道后排空间更大，舒适性和豪华性也更进一步。

4、年3月31日，汽车商评从本田官方了解到，新款本田冠道/2020款本田缤智现已正式上市，据了解，新款冠道共推出了8款车型，其售价区间为200-328万元。2020款缤智则推出了7款车型，其售价区间为178-168万元。

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