12年二手名爵6底盘拆解-老款名爵6底盘
编辑小陈时间2025-03-16 22:30:35分类汽车底盘浏览49
文章阐述了关于12年二手名爵6底盘拆解，以及老款名爵6底盘的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
名爵6三大件详解?
1、名爵6三大件指的是汽车发动机、汽车底盘及其变速箱。汽车三大件好坏立即事关此车的级别及其驾驶员的人身安全。下面，大家会给你详解名爵6的三大件。
2、综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。
3、在传动系统上，名爵6搭载了TST7速双离合器全自动变速箱，部分车型还配备了6挡手动变速箱，提供了顺畅的驾驶体验和高效能的变速性能。虽然名爵6的三大件总体表现出色，但偶尔的故障可能源于工厂装配工艺。然而，新款名爵6的诸多优点，如极高性价比！--，使其在市场上独树一帜。
4、能给行驶者带来换挡干脆利落的体验。名爵6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，因此这一款车开起来的操控性能是十分好的，而且动力也很强，并且名爵6还配备了bose音响和运动排气。
试驾第三代名爵6,运动型家轿的全能选手,变速箱表现令人满意!
1、先来说说动力，第三代名爵6搭载了进行升级调校的5T发动机，最大功率为181马力/5600rpm，峰值扭矩为285牛·米/1500-4000rpm，相比现款车型动力有着明显的提升，并且进入最大扭矩区间的转速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm，爆发来的更早，在同级车型中的表现相当亮眼，也让我对其动态表现相当期待。
名爵6底盘可以升降吗
1、【太平洋汽车网】名爵6底盘可以升降，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。这款车子的底盘调校的比较偏运动的，所以稳定性很好，而且路感的反馈非常的明显，跑高速的话，不会有明显的漂浮感的，。
2、在往青城山的路上，名爵6的弯道表现很好，和上一代车型一样，其配备了XDS弯道动态控制系统，类似于马自达的GVC系统。它可以让车辆在过弯时更稳，极限更高。底盘***方面，比较让人惊喜，虽然是一辆运动车型，但远没有那么“硬”，悬挂很好的过滤一些颠簸的路况，兼顾了运动和舒适。
3、底盘悬架方面，第三代名爵6 PHEV调校得还是比较不错的，无论是对于路面细碎颠簸的过滤还是过弯时的侧向支撑都符合这一级别该有的表现。不过，在经过一些较大坑洼和减速带时，后悬架还是会出现一点多余的弹跳，好在并不会对舒适度产生太大的影响。
4、它的驱动模式也都是前置前驱，底盘搭载的类型为前+后（麦弗逊式+多连杆式）独立悬挂，在悬挂的部分，这款车的配置良好，悬挂调校偏向于舒适类型。但是在实际行驶中，这款车型的底盘多多少少会稍微偏硬一些，但是吸能效果还算不错。
名爵6硬生生做成了一台改装车【快车体验319】
第三代名爵6肉眼可见的变化不多，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车。
第二代名爵6在外观上做了不少的改进，溜被造型使得后备箱空间足够大，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余，后排的空间也比较宽，坐起来不会让人觉得紧凑，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装***：尾翼。
【太平洋汽车网】名爵6加装原厂尾翼合法，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
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