双轴超高速电机-超高速电机厂家

文章阐述了关于双轴超高速电机，以及超高速电机厂家的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、星核动力ET-i全擎超混技术资料
• 2、起步更快更稳、能耗更低—解读长城智能四驱电混技术Hi4
• 3、电动车冷知识(十六):吉利雷神混动(P1+P2)
• 4、“拆穿”英仕派,实力看内在!
• 5、长城汽车全新Hi4,让安全成为新能源标配

星核动力ET-i全擎超混技术资料

星核动力ET-i全擎超混技术介绍 概括介绍 星核动力ET-i全擎超混是世界首创、中国第一的全功能混联式变速箱DHT，全场景适用，行业顶级效能。技术：是世界领先、中国第行业首创的超级混动技术，具备3擎3挡9模11速的技术优势。

星核动力ET-i全擎超混是世界首创、中国第一的全功能混联式变速箱DHT，全场景适用，行业顶级效能。技术：是世界领先、中国第行业首创的超级混动技术，具备3擎3挡9模11速的技术优势。

而混动车型的动力性能、尤其是高速区间的”强动力“一直是不可兼得的奢望。

动力是新车的核心，其搭载的星核动力ET-i全擎超混系统，由5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，具有“3擎3挡9模11速”的技术特性。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，星途追风ET-i将于3月2日上市，此前公布预售价15-16万元。作为星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型，官方表示该车续航里程超过1000公里，纯电模式下续航里程105公里，百公里加速时间8秒。

除开它是今年发布的新产品以外，都是星光配备“星核电池ET-i全擎超混”技术的首款车，这一套混动系统包含有混合动力专用型5T柴油发动机、前桥总成双电机及其带三个物理学档位的DHT。

起步更快更稳、能耗更低—解读长城智能四驱电混技术Hi4

在这样的大背景下，越来越多的车企开始加大对新能源领域的投入，新技术也相继落地。3月10日，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。这一技术号称拥有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，今天咱们就来分析一下长城汽车是不是在吹牛。

长城Hi4纯电两驱模式示意图 但在一些模式细节中，我们就可以看到「长城Hi4」的有趣之处，比如在对应车辆起步和低速、低扭、低功的工况下，系统会遵循『大功率「电机」纯电驱动』的混动基本逻辑，只是这次的「长城Hi4」依靠后桥的「P4电机」进行驱动，也就是后驱。

前不久，哈弗枭龙系列的上市引起行业广泛关注，之所以备受关注，主要得益于这款新车首次搭载了长城汽车智能四驱电混技术Hi4，这套技术的核心价值就是让消费者用更“接地气”的价格买到更高阶的技术体验。以哈弗枭龙MAX为例，不到16万的价格，全系标配四驱电混技术Hi4，可谓是诚意十足。

一直以来，四驱都是高性能、高安全性的代名词，然而更出众的性能往往会伴随着更高的能耗，即便是混动，消费者往往也会有这种担忧。对此，智能四驱电混技术Hi4的解决方案是***用三动力源双轴分布的混动“新构型”，即通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构。

在坦克500 Hi4-T之后，长城继续推出售价更加亲民的坦克400 Hi4-T，就是寻求利用0T0T动力系统支撑起来的纵置PHEV架构+电混四驱技术解决方案的车族，扩大中国越野型SUV以及越野型皮卡市场的更多份额。后续，新能源情报分析网评测组将对坦克400 Hi4-T的复杂路况通过性，展开全向研读和判定。

电动车冷知识(十六):吉利雷神混动(P1+P2)

雷神混动系统的核心在于其P1+P2双电机布局。早期***用P5设计，成本相对较低，但功率和效率有所限制。2021年推出的Hi·X混动系统升级为P1+P2，通过双行星齿轮和锁止离合器实现5T发动机与3挡DHT变速箱的协同工作，标志着高效混动的提升。

长城Hi4是创新的智能四驱电混技术，***用前后轴双电机串并联布局。具体为：前桥动力总成包含混动专用发动机（5L/5T）和P5电机（峰值功率70kW），通过离合器与两挡变速器控制。后桥动力总成由P4电机（峰值功率150kW）及一挡减速齿轮组组成，负责驱动后轮。

“拆穿”英仕派,实力看内在!

近日东风本田官方抖音聚焦全新英仕派展开“大动作”——将一台英仕派e：PHEV全拆解，和新车型中心工程师开启直播，为累计50万抖音直播间观众现场“拆穿”英仕派，解读在吐鲁番、南疆等地实测中优秀表现背后的秘密。

可见对于运动时尚这些“表面功夫”，基本都只是点到为止，在产品的精神内核方面，新款英仕派依然还是坚持了沉稳务实的发展路线。 内饰：成熟稳重的务实气质 内饰部分，新款英仕派同样没有进行太多调整，依然还是对称式中控台布局，搪塑工艺软质材料搭配深色木纹饰板，视觉效果丰富且有层次感，比较符合成熟人群的审美喜好。

之所以说全新英仕派e：PHEV是将雅阁的年轻带到更高一层，那是因为它在颜值上比起雅阁多了一些小心思。尤其是经过全新设计之后，六边形前格栅搭配直瀑式镀铬装饰，乍一看还有种奔驰AMG的既视感，再加上犀利的大灯组造型，让新车从正角度看显得异常凶狠。

长城汽车全新Hi4,让安全成为新能源标配

在长城汽车技术专家看来，“安全，不应该是新能源车的选配，而是标配。如果说新能车早期最关注的安全是动力模块，那么现在的焦点则是行驶模块，全新Hi4的目标就是成为新能源时代的电四驱标杆。”5月18日，长城汽车全新Hi4技术沟通会第二站登陆上海。

【文：王润泽】全系标配长城集团最新的Hi4混合动力系统的枭龙MAX在万众瞩目之下上市了，得益于全新的Hi4混合动力系统的特殊架构，枭龙MAX做到了仅仅使用两台电机就实现了四轮驱动，198万的起售价对于这样一台尺寸不小的四驱插混SUV来说确实相当诱人。

新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。

关于双轴超高速电机，以及超高速电机厂家的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。