很响的变速器(变速器噪音大怎么回事)
编辑小陈时间2024-01-18 23:30:35分类变速器浏览27
简略信息一览：
法士特变速箱低档换高档有齿响是怎么回事呢
这时由于修车的时候修车司机对齿没有对好，因为法士特变速器是双中间轴的变速器，在将副箱后盖总成往主箱上装的时候，要让驱动齿轮与副箱两个焊接轴常啮合齿轮要对好齿，保证有良好的扭矩传递效果。
低档位置响有几种可能：1，副箱里齿轮记号没对好。2，同步器跟低档齿轮不配套。3，高低档的拨插装反了，挂低档时，拨插刚好碰在低档齿轮上。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
变速箱油过脏或者是齿轮磨损了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。
变速器空挡异响,踩下离合器踏板异响消失是什么原因引起的?
踩下离合器踏板后异响消失，原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。
原因是踩下离合器后，变速箱的第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都响，多为二轴后轴承响。
变速箱空挡时产生异响，但是踩下离合器之后异响又消失了，一般是变速箱一轴前后轴承磨损、齿面啮合不良、齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断、齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大等原因。
自动挡踩刹车时变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声?
那么产生声音的主要原因可能是刹车系统和自动变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速器的电磁阀打开时会发出“咔嚓”一声。此时按下变速杆的锁止按钮挂挡，是一种安全提醒。
刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动：如果踩下刹车踏板时，听到变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡变速箱之间。
如果踩下刹车踏板时听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声这时按下挡把锁止按钮才能挂挡算是一种安全提醒。
关于很响的变速器，以及变速器噪音大怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。