电车上高速带发电机-在高速上发电机坏了怎么办

简略信息一览：

• 1、纯电,混动,增程式三者的区别
• 2、能不能在电瓶车上安装一个发电机?一边跑一边充电
• 3、电瓶车增里程发电机是伤害电池的,还是保护电池的,用了之后电瓶寿命长如...
• 4、可以不充电的“电车”,理想ONE智能不输特斯拉,比X5更适合自驾
• 5、用电动机带发电机能发电吗

纯电,混动,增程式三者的区别

纯电、混动和增程式汽车的主要区别在于它们的动力系统和运行方式。纯电汽车完全依赖电池供电，没有任何燃油发动机，因此运行起来更加环保且静谧。这类车适合短途出行和日常通勤，特别是如果你家里有充电桩或者所在城市充电桩较多的话，纯电汽车会是个不错的选择。

对于日常城市通勤，纯电动车或插电式混动车型都是不错的选择；而增程式混动车型则更适合追求电动车驾驶体验、对充电设施相对宽容的用户。在长途出行方面，纯电动车和插电式混动车型需注意充电设施的分布和充电等待时间。

主要原理是发动机运转过程中除了正常带动车辆行驶，还给车辆充电，将一部分能量转换为电能驱动车辆以达到省油的目的 优点：只用加油，用油驱动电辅助，不用考虑充电问题，经济省油，起步加速快。缺点：维护成本较高，提车价格也高，纯电续航里程短。

能不能在电瓶车上安装一个发电机?一边跑一边充电

电动车是可以做到边走边充电的。但这样做几乎没有实用性。原因：发电机和电动机在构造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的（发电效率）这一点目前科技暂时无法解决。

综上所述，虽然理论上48v电动车可以安装发电机进行充电，但在实际操作中面临着电压匹配、安全控制和电池寿命等问题。因此，购买一个专门的电动车增程器，提供了一种更为便捷、安全和经济的解决方案。

可以的。但是要加装一套调节器，对送到电瓶车的电进行稳压并防止发电机电压低于电瓶电压时电流倒灌。

如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口，这样车载电瓶组没有电时，使用***电瓶组，行驶中，利用车上发电机，对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。

让电动车边走边充电，只需加装发电机整流桥，如果是四轮更好，加装增程发电机、整流桥来延长续航更合理稳妥。电瓶车的蓄电池一般电压为36伏，容量12安培小时，电池功率36伏*12安=432瓦，电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等。

你好，如果你想装个发电机一边行驶一边给电瓶充电，这绝对不行，因为这是违背了能量守恒定律。但是你可以装个发电机，发电机电源线上接一个行程开关，安装在刹车踏板上。行程开关出线接到电瓶上。当你行驶到下坡路时轻轻踩下刹车，行程开关就接通给电瓶充电了。

电瓶车增里程发电机是伤害电池的,还是保护电池的,用了之后电瓶寿命长如...

1、通常情况下，增程器不会对电池造成伤害。了解增程器的运作原理后，我们可以知道：当电动车电量不足，需要启动增程器时，切换到合适的档位，它能够驱动车辆正常运行，并在行驶过程中为电池充电，从而显著增加续航里程。

2、所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

3、增程器对电动车没有伤害。但是有些电动车会私自安装小型汽油发电机，危害很大。现在很多混合动力汽车都会在增程模式下工作，比如本田这是一种高效的增程混合动力系统。增程式混合动力电动汽车或电动汽车主要使用电动机为车辆提供动力。当电池电量过低时，会启动增程器给电池充电。

4、首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的。

5、可以这么用，但不建议这么使用，电瓶用到都没电了对电瓶的伤害是很大的。增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环境，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。

6、新的高标控制器***用了欠压降流技术，有效地延长了续航里程至少10%，也能够使旧电池变得更耐用持久。 电动车增程器对电瓶有保护作用，在电动三轮，电动汽车没电时，能及时的为它充电，使电瓶不亏电，解决了以往因电瓶亏电而造成的电瓶断格，短路的大难题，从整体上增长了电瓶寿命。

可以不充电的“电车”,理想ONE智能不输特斯拉,比X5更适合自驾

简单地说，理想ONE可以用充电桩充电的同时，也可以利用自身的增程器充电，这也就意味着在高海拔地区尽管充电不便，但是只要有加油站，理想ONE一样能够保证持续的续航，所以其自驾过程中不像蔚来ES6一样需要额外带一台发电机来给车辆充电。

而且理想ONE的电量用到20%以下后，我们就用上了燃油优先模式，一路上它也没给我们带来任何麻烦，和X5一样加95号汽油即可。对于电动车来说，我们体验的除了动力外，智能配置也是必要部分。

理想ONE共有增程模式、混动模式和电量保持模式可供切换，其中电量保持模式在增程器的作用下，电池电量能稳定在72%，有效缓解用户电量不足的焦虑。理想汽车的首款量产车型理想ONE成功打开了新能源汽车市场的新局面，独特的增程式动力系统初步解决了新能源汽车续航里程不足的问题。

用电动机带发电机能发电吗

在理论上，使用电动机驱动发电机循环发电是不可能的。电动机和发电机的工作原理是相反的电磁过程。尝试用电动机A启动发电机是不现实的，因为电动机A产生的电流无法维持发电机的运转。如果电动机B的功率大于发电机，它将无法工作，因为发电机产生的电能无法驱动电动机。

根据电机可逆性原则，如果电动机在其结构上没有发生任何改变，电机即电动机使用，也可作发电机使用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机；也有作直线运动的，称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到千瓦级。

电动机可以带动发电机工作，电动机的作用是取代原动机（例如柴油或汽油发动机）。 而且能够发电做功，问题是功率转化了几次，不一定有必要。 不过发电机在做测试时使用电动机带动的。 有时候交流变直流的系统中有过应用。

可以是可以的，电动就是原动机。但是没有任何意义，电动机有个效率。你带动的发电机还有个效率，加上机械损失。你想想着什么效率 在说发电机就是为了发电，你干嘛还要用点带动发电机那？你要是实验还行，要是一直这么用那就是多此一举。

理论上来讲应该是不可能的，首先，电动机和发电机工作时在电磁角度是完全相反的两个过程。这个问题没必要考虑电动机A，因为它只是起到一个启动作用。电动机B功率大于发电机：这种情况是无法工作的，因为，发电机工作产生的电能根本无法使电动机工作。

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