山地车塑料变速器-山地车变速器拆装

编辑小陈时间2025-03-29 15:00:39分类变速器浏览46

今天给大家分享山地车塑料变速器，其中也会对山地车变速器拆装的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

塑料的不行，没有强度，铁的易生锈。（2）山地车牙盘和飞轮一般是钢或合金的。

山地车变速齿轮后边的两个小齿轮，靠近塔轮的叫做导向轮，作用是在变速过程中为链条导向的；导向轮下边的叫做张力轮，起张紧链条的作用。这两个小齿轮的材料都是工程塑料的。轴心部分由金属的轴心和套筒组成。

（图片来源网络，侵删）

山地车的后轮上有一个塑料片，它的作用是防止链条掉进车轮和最大牙盘之间的空隙，从而保护链条和齿轮。这个塑料片通常被称为飞轮保护片。在低端山地车上，由于变速器的精准度较低，容易出现松弛，因此这种保护片非常常见。如果想要拆卸它，通常需要使用专用工具，否则很容易将其破坏。

山地车变速器是骑行中至关重要的部件，它允许骑手根据路况和骑行需求调整齿轮比，从而调节车轮的旋转速度。选择优质的山地车变速器对于提升骑行的舒适性和效率至关重要。SRAM变速器：SRAM是一家知名的自行车零部件制造商，其变速器产品在山地车领域备受赞誉。

1、首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。

（图片来源网络，侵删）

2、调整后拨：- 将变速器调至最小飞轮片。- 松开H和L定位螺丝。- 重新拉紧变速线，并锁紧螺母。检查后拨导轮与最小飞轮是否在同一平面上：- 如果不是，调整H定位螺丝直至达到同一平面。- 开始变速至最大飞轮片，拧紧L定位螺丝，使其刚好接触到后拨。注意不要拧得过紧，接触即可。

3、调整山地车变速器后拨的步骤如下：确保自行车平衡：将自行车前轮放在车架上，转动脚踏板固定车轮，确保自行车处于平衡状态。找到后拨调节螺丝：后拨调节螺丝通常位于后花鼓（后轮轴）附近，被一个小金属螺母覆盖，有时会有一个塑料保护盖，需要将其拧下来才能接触到调节螺丝。

1、看。首先，看外观总体造型，车身以流线型为佳；其次，看变速器各轮盘之间的距离是否均匀。再就是看车架、前叉、车把、车圈等关键部件的焊接工艺以及光亮度和光洁度，如发现表面有起泡、爆皮、大片脱落等现象，则属质量低劣产品。听。

2、金属部分有的喷漆了看不出来，那就看毛边有没有处理，塑料的也同样看毛边做工；每个转点要紧凑；弹力要足；螺丝的丝牙平滑没有毛刺倒角。装配好后，体会定位是否清晰。另外一个题外话：现在的shimano和sram很多都是兼容的。

3、山地车变速器品质解析在挑选山地车变速器时，首要考虑的是产品档次。以日本制造和马来西亚制造的中高端和顶级产品来说，前者往往更胜一筹。从用料、设备、工艺以及严格的品控标准来看，日本工厂的优势明显。

山地车变速器旁边的塑料片拆卸步骤：转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。把前后变速器上的钢丝线松开。

那个塑料片是用来防止山地车掉链后链条碰到辐条、花鼓等部件的。它通常被称为“链条保护片”或“链条遮护片”。在骑行过程中，如果链条没有调好或出现其他问题，可能会导致掉链。如果掉链后链条直接碰到辐条或花鼓等部件，会加速这些部件的磨损，甚至可能导致链条断裂。

调整山地车变速器后拨的步骤如下：确保自行车平衡：将自行车前轮放在车架上，转动脚踏板固定车轮，确保自行车处于平衡状态。找到后拨调节螺丝：后拨调节螺丝通常位于后花鼓（后轮轴）附近，被一个小金属螺母覆盖，有时会有一个塑料保护盖，需要将其拧下来才能接触到调节螺丝。

护边？是那个塑料的圆盘嘛？一般都是白色透明的，在飞轮最大齿的外面。如果是，就不用担心。那玩意是鸡肋，可有可无。

是变速上的小齿轮还是后轮上的飞轮？是小齿说明你的用车习惯不好导致弹簧疲劳，这没救了，将就着吧；如果是飞轮，在后轮最高速档（最小齿圈）上，保证两个小齿与最小齿圈在同一水平线上。最低速档（前面要换到最小齿圈上）后变保证能上去就行，前变要没有摩擦。

关于山地车塑料变速器，以及山地车变速器拆装的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。