我国战机发动机选配-中国战机的发动机

文章阐述了关于我国战机发动机选配，以及中国战机的发动机的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、波音777引擎推力
• 2、四配套都包括什么
• 3、发动机四配套
• 4、民航机和歼击机的设计哪个更复杂?
• 5、如何根据发电机的功率去选择发动机

波音777引擎推力

根据不同的型号，发动机配置不同，推力也不同。777-200 可选配三种发动机 RR Trent 877，PW 4077，GE90-77B，推力均为77000磅。777-200ER 可选配三种发动机 RR Trent 895，推力93400磅；PW4090，推力90000磅；GE90-94B，推力93700磅。

波音777-200：作为777家族中的基本型，该机型在1990年发布，每边设有四道登机门，***用普惠PW4000、通用电气GE90或罗尔斯罗伊斯Trent 800发动机，推力超过74000磅力，最大起飞重量由505，000磅至545，000磅，最大航程达9695公里。

波音777-300ER长度为790 m，翼展为680 m，高度为160 m，机舱宽度为86 m，最大座位数量为550，典型座位数量为368，续航距离为14，680 km，巡航速度为0.84 马赫。最大起飞重量为351，534 kg，发动机***用两台GE 90-115B，推力为115，000磅（510 kN），最大燃油容量为181，280升。

波音777-200机型是波音777系列中的首款，专为跨越美国内陆的A型市场设计，航程可达3，900至5，200海里。 该机型配备了普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机，推力超过74，000磅力。最大起飞重量介于505，000磅至545，000磅之间，最大航程达到9，650公里。

四配套都包括什么

四配套通常指的是生产、销售、投资和金融四个方面的支持政策、措施和服务。 生产配套：包括提供技术支持、研发支持、生产设备和工具、原材料供应等，以促进企业的生产能力和效益的提高。 销售配套：包括市场调研、产品推广、销售渠道的建立和拓展，以帮助企业更好地销售和推广产品。

四配套和六配套的区别是其中所包含的部件不同。四配套包括活塞、活塞销、活塞环和缸套，而六配套则包括连杆、活塞、活塞环、缸套、大瓦和小瓦。四配套的目的是为了方便用户维修柴油机时购买配件。若无缸套，则称之为活塞组件。

活塞、活塞销、活塞环和缸套。活塞。发动机之所以能产生动力，其最重要的一部分就是活塞运动，也就是发动机当中的往复运动。活塞的存在可以承载更多压力，也能够起到传递的效果。活塞销。活塞销相当于将活塞和连杆小头连接起来，同样也能承担部分的压力，可以将活塞部分的气体作用力进行传递。

发动机四配套

1、活塞、活塞销、活塞环和缸套。活塞。发动机之所以能产生动力，其最重要的一部分就是活塞运动，也就是发动机当中的往复运动。活塞的存在可以承载更多压力，也能够起到传递的效果。活塞销。活塞销相当于将活塞和连杆小头连接起来，同样也能承担部分的压力，可以将活塞部分的气体作用力进行传递。

2、发动机四配套包括活塞、活塞销、活塞环和缸套。活塞：是发动机气缸中的关键部件，通过往复运动将热能转化为机械能。活塞销：连接活塞和连杆，使活塞的往复运动转化为连杆的旋转运动。活塞环：安装在活塞上，起到密封气缸、防止气体泄漏以及调节机油量的作用。

3、汽车发动机的四配套，包括缸套、活塞、活塞环和大小连杆轴瓦等关键部件。这些部件共同构成了发动机的核心，其性能直接影响发动机的运行效率和使用寿命。缸套作为发动机的重要部件，主要功能是密封燃烧室，防止燃气外泄，同时确保发动机的正常工作。

民航机和歼击机的设计哪个更复杂?

1、民航机以极其严酷的可靠性、比生命更重要的经济性、不断提升的人机交互性、优质的客户体验性等等为考核要求，在设计立项之初以上问题就作为战略高度进行考虑。民航发动机著名的有GEA（GEA是通用的航空部）、CFM国际、PWC（普惠加拿大分部）、军用的基本民用都搞，但民用比军用难度大！。

2、结构上区别大了。首先机体材料就不一样。抗过载能力军机强的多。机翼等气动结构也有相当大的差别。这就不是一句话两句话能说清楚的。

3、从设计研究生产上来说，战斗机的安全系数要高一些。战机的飞行环境、飞行姿态动作，远比民航机要恶劣、高难，对安全性要求更高。而民航机有固定的安全飞行航线，飞行中也较平稳，不需要上窜下冲蛇行、悬停，所以，安全性能比战机的要求低一些。

如何根据发电机的功率去选择发动机

1、发电机的功率除以发电机的效率，就是发动机的需要功率。发电机的效率可以在0.8～0.9之间选择，功率小的选低值，功率大的选高值。这样计算出来后，你不一定能刚好找到这么大的发动机，那就只好选刚好比计算结果大一点的那种发动机了。

2、在选择柴油发动机与发电机的配比时，需要确保柴油发动机能够满足发电机的功率需求。假设发电机的额定功率为Pe，这是一个关键参数，表示发电机能够稳定输出的最大功率。发电机的效率通常被设定为η，此处设为0.85，意味着只有85%的输入能量能够转化为输出能量。

3、计算如下：发电机的功率除以发电机的效率，就是发电机需要的功率。发电机的效率可以在0.8～0.9之间选择，功率小的选低值，功率大的选高值。计算方法如下：300干瓦电机选择发电机功率计算：发电机的功率=300KW/0.85=352kw。没有352的发电机，那么就选择400KW的发电机。

4、在柴油发电机组中，发动机与发电机的匹配功率需要严格匹配。发动机将柴油与空气混合，通过燃烧产生机械能，推动发电机工作。柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与高压雾化柴油混合，柴油在高温高压下燃烧，推动活塞下行，产生作功。多个汽缸按一定顺序依次作功，推动曲轴旋转，带动发电机工作。

5、设发电机的额定功率为：Pe，这是它的输出功率，它的效率为η设效率为0.85；则，发电机的输入功率为Pr=Pe/η=Pe/0.85=176Pe 选柴油机的功率为：P c=1Pr=294Pe。柴油机功率约为发电机功率的3倍。

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