最便宜的发动机和变速箱-最便宜的发动机和变速箱哪个好
编辑小陈时间2025-04-15 17:00:39分类发动机浏览14
接下来为大家讲解最便宜的发动机和变速箱，以及最便宜的发动机和变速箱哪个好涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
不想买双离合和CVT?这4款车都用爱信6AT,最低不到10万块!
1、预算10万，想买一台自动挡车，要求油耗低，变速器最好是爱信6AT或者8AT。在这个双离合和CVT变速箱日渐成为入门级车型主流的时代，10万块钱是买不到搭载爱信8AT变速箱的车型的，最便宜的搭载爱信8AT变速箱的车型，应该是长安CS75 PLUS 0T版本，官方指导价是199万，落地价格接近16万。
2、捷达VS5推出了5款车型，进取型和悦享型都提供手动和自动选项，但手动和自动版本相差1万元。自动挡***用爱信6AT变速箱，相比大众的DSG双离合变速箱，稳定性与可靠性更高。长安CS55则搭载了爱信6AT变速箱，这一变速箱以其平顺性和可靠性著称，同时燃油经济性也相当出色。
3、动力方面，长安CS35 PLUS除了拥有动力更强劲的4T匹配7速双离合的组合外，还了提供6L自然吸气发动机，匹配爱信6AT原装进口变速箱的组合，这套动力系统不仅技术成熟，在业内的认可度也极高，可靠性是它最大的亮点。
4、动力方面，捷达VS5***用4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配爱信6AT变速箱。整套动力总成两个字概括就是“稳定”，兼顾省油的同时还有不错的动力表现，唯一不足就是需要加注95标号汽油。
5、操控性能不错，这款车***用的是爱信6AT变速器，切换挡很平顺；方向盘有电子助力，单手操作也很容易，弯道行驶侧倾也不是很明显。
6、后排座椅虽然舒适性一般，但是头部和腿部空间还是值得肯定的。动力方面也算是一大亮点，除了大家熟悉的发动机之外，这次大众终于没有再用双离合，反而***用了爱信6AT变速箱，虽然不是最新一代产品，但是在平顺性等各方面来说还是值得肯定的。
这7款SUV配爱信8AT,国产合资都有,最便宜不到14万
1、当时6AT的2019款两驱纯LITE版的领克01起售价格仅为108万元，而2021款领克全面升级到了爱信8AT变速箱，6AT和7DCT都不再保留，但是指导价起步也去到了198万元，足见一款爱信8AT的价值分量。
2、作为在10万出头价位，罕见的全系搭载爱信8AT变速箱的车型，这绝对是CS75PLUS的一大亮点！第三代车型的中网也***用了UNI家族的无边界设计，让其拥有更高的辨识度。另外，不少车型都在***用“黑化”的元素来凸显车辆的运动感，而CS75PLUS则是运用了更多的车身同色来凸显车辆的一体性。
3、作为长安旗下主打性价比的品牌，欧尚的车型也大量***用了长安的技术，而目前长安广泛使用的0T+爱信8AT组合，也下放到了欧尚品牌上。今年4月份，欧尚Z6推出了0T车型，售价为179-179万元，成为这几款车型当中价格最低的。
4、爱信8at使用车型有：宝马XMINI Clubman、雪铁龙DS天逸、大众速腾&途观（北美）、VOLVO 全系列、标致508L、标志400雪铁龙C别克老君越、雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克XT老XT雷克萨斯RX、EX，吉利星越、长安CS75 Plus、红旗HS领克0长安CS85等。
汽车在三大件中发动机其实最便宜的
但是，令人意想不到的是，汽车在三大件中，发动机其实“最便宜”的。看完涨知识了。 所谓三大件，就是指车子的发动机、变速箱和汽车底盘。我们先说一下发动机。发动机虽然贵为车子的动力输出核心，是车子的核心部件。但发动机的技术已经比较成型，研发使用起来并不难。
一般来说，在一台10万块钱左右的汽车当中，发动机只能占到成本的10%~15%，变速箱底盘都要比它的价格更高。
大部分车主可能认为发动机是三大件中最有名的，所以发动机不可能是最便宜的，但实际上发动机是三大件中最便宜的。就技术含量而言，汽车发动机的制造难度并不是最高的，随着科技的进步，发动机技术也不再那么神秘。与变速箱相比，发动机的精度不够高，与底盘相比，发动机的强度不够强。
汽车三大件分别是，发动机、底盘、变速箱只有具备这三个大件，车辆才能行驶，少了其中任何一个车辆都没法行驶。以下是对汽车三大件的具体介绍：发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
关于最便宜的发动机和变速箱，以及最便宜的发动机和变速箱哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。