柴汽通用发动机(柴汽两用发动机)

编辑小陈时间2024-01-20 14:03:18分类发动机浏览28

本篇文章给大家分享柴汽通用发动机，以及柴汽两用发动机对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

可以选柴汽油通用的机油，但是柴机油的级别要看清楚，柴油车对柴机油的要求比较高，很多柴汽油通用的都是CF这样的，都不建议用。德国GT魔力红机油，CI-5的柴机油标准，已经很顶级了，能满足绝大部分的柴油车标准了。

可以用壳牌劲霸R4X，灰色的桶，柴油机比汽油机体积大很多，在燃烧过程中会形成大量的积碳，磨损和腐蚀也经常发生，所以对机油全面的性能要求比较高。

（图片来源网络，侵删）

是可以的。不过，有些车型不建议使用柴汽两用的机油。挖掘机、起重机等一些农用柴油车，最好是还是用柴油机油。

柴机油可以用在汽机油发动机上，一般情况是在紧急状况下待用，但不可长时间使用，因为柴机油的粘稠度较高，夏季容易缸体高温，冬季启动较为困难。

没有什么大问题的，加入量大约6-7%，是没有什么大问题的。

（图片来源网络，侵删）

不可以的，两种发动机所用燃料不同，我国柴油中含硫量较高，硫燃烧后产生的酸物质对发动机部件有腐蚀性，还会使润滑油的酸碱值的受到影响，使机油出现酸败现象。

汽油机油与柴油机油能混用吗柴机油与汽机油能不能混合使用汽油机油和柴油机油是不能混用。

捷达车可以加黑霸王柴汽两用机油的，没有问题。

w-40 矿物机油，这几个数据都跟能不能用在柴油涡轮增压发动机里没关系。你选机油先看API指标，C开头代表柴油发动机用，S开头代表汽油发动机用。如CI-4是四冲程涡轮增压发动机用油，I是机油性能等级，字母越往后性能越好。

只要在高于零下10度或低于零上40度气温的地区是可以用的。但不知道柴油机制造商对发动机机油的质量求是几级？你要自己查一下，黄壳10W-40的质量等级是否满足要求。

对于状态好、磨损小的发动机，可以选择粘度小的机油，如5W-30或10W30，而对于磨损严重、间隙大的发动机，可以选择粘度稍大的机油，如10W-40。SAE是美国汽车工程师学会的简称，SAE等级代表油品的粘度等级。

柴机油10w-40可用于小轿车的，但是有一个条件，小轿车的价格在10万以下是没有问题，如面包车之类用10W-40是没问题，不过要是新车的话，最好黏度在轻一点。

1、你好，救急是可以混合使用。平时做保养时不建议混合使用。各个厂家机油配方不尽相同的。

2、原则上，不同生产厂家、不同种类牌号的机油不要混兑使用。不同的润滑油产品配方组成是不同的，若互不兼容，则会产生反应、沉淀等，极大的影响油品润滑、防锈、防腐等方面性能，对发动机是不利的。

3、机油切勿混用。汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，也是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。不合理使用机油不仅会缩短发动机寿命，甚至会引起发动机报废。

4、机油混用必需要同品牌同型号才可以，型号不一至的机油粘度和质量级别不同，品牌不同的所含添加剂也不同。柴油机最好用高粘度的柴油机专用机油。

汽柴通用机油好，汽柴通用机油性能卓越，有助于延长发动机寿命。为新型高性能的欧美产、日本产和国产的柴油和汽油发动机，包括装有涡轮增压及中冷器的发动机提供杰出保护，同时适用于***用废气再循环装置的新型发动机。

W-30全合成机油。考虑到防冻性能可以使用。这款柴油发动机使用专用柴机油会比汽柴通用的机油好一些。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏作用。

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

我个人建议还是各用各的比较好，因为汽油机比柴油机的机油润滑性能要好，柴油油机油润滑性能没有汽油好，如果加进去可能会报机油夜里不足或者机油灯亮的故障。

全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

关于柴汽通用发动机，以及柴汽两用发动机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。