低速发动机声音大-低速发动机声音大是怎么回事

编辑小陈时间2025-04-18 19:10:24分类发动机浏览13

简略信息一览：

针对阿特兹发动机噪音大的问题，可以***取以下处理方法：检查并清理空气滤芯和排气管- 若踩油门加速不明显，动力不足，可能是空气滤芯或排气管中的三元催化剂堵塞。需要检查并清除堵塞物，提高发动机的进气和排气效率，从而降低噪音。

阿特兹的发动机搭载了缸内直喷技术，缸内直喷发动机都是有高压油泵的，高压油泵在运行时会发出哒哒哒的声音，所以阿特兹发动机声音是比较大的。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。

（图片来源网络，侵删）

悬挂与底盘调校：阿特兹***用麦弗逊式独立前悬架与多连杆独立后悬架，确保了出色的操控性和驾驶舒适性。然而，悬挂系统的调校也可能影响发动机噪音的传递路径和程度。其他潜在因素：发动机老化与磨损：随着使用时间的增长，发动机内部零件可能因磨损而产生额外的噪音。

小车发动机声音变大主要有以下四种原因：发动机缺缸异响：这是指发动机有一个或一个以上的气缸无***常工作，导致动力输出不均衡。这种情况下，车辆的排气管会抖动得很厉害，同时发动机也会发出很大的声响。发动机内部部件磨损：随着车辆使用时间的增长，发动机内部部件可能会因磨损而产生较大的噪音。

原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。

（图片来源网络，侵删）

汽车发动机噪音大的原因多种多样，主要与以下方面有关：发动机速度状态、工作循环、滤网问题、油泵工作、气门液压挺柱部分损坏。首先，发动机在不同速度下运行时，其噪音特性各异。在怠速或低速状态下，发动机可能发出异常声响；而在高速运转时，声音可能会变得紊乱。

1、曲轴故障曲轴是发动机内部最重要的部件之一，负责转动活塞和连杆。如果曲轴出现问题，例如出现裂纹或磨损，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换曲轴。摇臂故障摇臂是将气门与凸轮轴相连的部件。如果摇臂出现问题，例如出现裂纹或变形，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换摇臂。

2、解决方法很简单，更换皮带即可。皮带是易耗件，每60，000到80，000公里应更换一次。发动机上的气门会有异响，气门在发动机气门盖下面。气门异响的原因很多，可能是异常磨损，也可能是润滑不良。爆震缸出现在发动机的中间。气缸爆震是由活塞和气缸壁之间的间隙过大引起的。敲缸维修比较麻烦。

3、热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。

4、异响，这种只需更换新的机脚胶即可。混合气过浓当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

声音问题听不到的情况下无法判断，不过如果只有冷车起步和低速时有声音，热，后和中高速行驶时没有声音，那应该就不是故障，否则应该速度快了更响才对。

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