奥迪a4底盘各部位图-奥迪a4l2020款底盘

接下来为大家讲解奥迪a4底盘各部位图，以及奥迪a4l2020款底盘涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、2019款奥迪a4发动机是横置还是纵置?
• 2、630匹马力的奥迪A4,车主真的下了血本了
• 3、奥迪a4底盘哪里是铁的
• 4、奥迪A4li摆臂什么材质
• 5、奥迪a4l容易刮底盘吗
• 6、奥迪A4L底盘解析,奥迪A4L底盘结构图

2019款奥迪a4发动机是横置还是纵置?

1、是前纵置引擎布局。19款A4是诞生于MLB EVO平台，相当于奥迪现有的MLB平台的升级版。大众集团旗下的MLB平台即前纵置发动机平台，对应于旗下的MQB平台即前横置发动机平台。

2、奥迪A4的发动机是纵置的。发动机布局方式有两种，一种是横置布局，另一种是纵置布局。纵置布局是指发动机和汽车的前桥垂直，而横置布局则是指发动机和汽车前桥平行。为了判断发动机的布局形式，最简单的方式就是打开汽车的发动机盖。

3、奥迪A4的发动机是纵置。发动机的布局方式有两种，一种是横置布局，另一种是纵置布局。发动机纵置是指发动机和汽车的前桥垂直，而发动机横置则是指发动机和汽车前桥平行。要判断发动机的布局方式，最简单的方法就是将汽车的发动机盖打开。

4、奥迪A4的发动机是纵置的。发动机布局方式有横置和纵置两种，其中纵置是指发动机与汽车前桥垂直，而横置则是与前桥平行。判断发动机布局方式很简单，只需打开汽车发动机盖，观察发动机摆放的方向即可。如果发动机横置，那么它就是横置发动机；如果发动机纵置，则说明***用的是纵置布局。

630匹马力的奥迪A4,车主真的下了血本了

Motorsport的这台A4虽然***用的只是8T四缸引擎，但已经被改装到轮上630匹马力，而这么大马力的主要功劳是来自那颗Precision 6262涡轮和034EFI二阶段独立电脑。

动力性能卓越：奥迪A4L 45tfsi版本搭载了0T四缸涡轮增压发动机，能爆发出最大252匹马力，以及370牛米的最大扭矩。尽管车身重量达到了约68吨，但只需6秒即可实现从静止到百公里的加速。

我们这部奥迪A4L 40 TFSI quattro豪华动感型的最大马力190匹，最大扭矩为320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速器，官方零百成绩为8秒，工信部百公里综合油耗为7L。

奥迪a4底盘哪里是铁的

【太平洋汽车网】奥迪a4的副车架、减震器、防倾杆和弹簧是铁的，其余都是铝合金。奥迪a4的前悬架***用了多连杆独立悬架，也被称为五连杆式悬架，由两根上控制臂和下控制臂组成，全部***用铝合金材质。

款奥迪a4底盘是铁的。奥迪a4底盘哪里是铁的奥迪a4的副车架、减震器、防侧倾杆、弹簧都是铁的，其余都是铝合金的。奥迪a4的前悬架***用多连杆独立悬架，也称五连杆悬架，由两个上控制臂和下控制臂组成。

奥迪A4的车身主要***用铁和塑料材质。底盘中也有铝件。奥迪A4是一汽大众制造的一款B级车，于2003年上市，率先引进了长轴距和涡轮概念。2019款奥迪A4L的长、宽、高分别为4818mm、1843mm、1432mm，轴距为2908mm。在售车型有12款，厂商指导价格在27万到41万之间，是一款非常热门的B级车。

【太平洋汽车网】奥迪A4li摆臂是钢材质的，***用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。奥迪a4l底盘材质是纤维，这种纤维的材质具有轻量化、质地坚硬不容易变形、有效降低车身自重的诸多优点。

奥迪A4是一款由一汽大众制造的B级车，车身构造以铁和塑料为主，底盘中融入了铝件。其外观沿袭了奥迪家族的典型设计，显得既稳健又不失精致。六边形的前进气格栅配合L形大灯，展现出独特的设计感。从侧面看，车身比例协调，线条硬朗，腰线自车头延伸至车尾，增添了丰富的层次感。

底盘是铝制的，车身是铁塑的。奥迪A4是一汽-大众生产的b级车。它于2003年正式推出，率先引入了长轴距和涡轮的概念。2019款奥迪A4L的长宽高分别为4818毫米、1843毫米和1432毫米，轴距为2908毫米。奥迪A4有12款在售，厂商指导价在27-41万之间。这是一辆热门的b级车。

奥迪A4li摆臂什么材质

1、【太平洋汽车网】奥迪a4l悬架摆臂是钢材质的，***用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

2、【太平洋汽车网】奥迪A4li摆臂是钢材质的，***用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。奥迪a4l底盘材质是纤维，这种纤维的材质具有轻量化、质地坚硬不容易变形、有效降低车身自重的诸多优点。

3、同时全新奥迪A4L的顶配车型还首次配备上了运动悬架，铝合金材质的摆臂连杆不仅强度更高，轻量化以及支撑性也做得更好。

4、奥迪A4L搭载了前后五连杆式独立悬挂，并且下摆臂均***用了铝合金轻量化结构，全框式铝合金副车架，可以大幅度的提升车辆操控性能。从实际驾驶感受来看，奥迪A4L的底盘质感更加的扎实且厚重，极其富有韧性，过滤颠簸路面颠簸感不强，而且很有高级感。

奥迪a4l容易刮底盘吗

总体来说，奥迪A4L底盘设计周密，护板完整，悬架和刹车系统都经过精心设计，不易被刮底盘。作为一款中高端车型，其舒适性和操纵性都得到了充分的考虑和优化。

奥迪A4L的底盘设计着重于车辆的稳定性与行驶舒适性，其悬挂系统稍显偏低，使得在行驶过程中可能更容易触及地面，尽管如此，油管的保护措施到位。这些关键部件被巧妙地隐藏在底盘钢板的凹槽内，确保它们不会高于底盘水平面，从而避免了直接刮碰的可能性。

【太平洋汽车网】奥迪A4L整个底盘都有很完整的护板，不会刮底盘。奥迪A4L满载时底盘离地间隙是107mm。作为中高端车型，奥迪A4L非常注重舒适性，所以前后悬架都是***用五连杆式独立悬架。虽然这种多连杆悬架结构复杂，并且调校技术要求高，但它可以给予车辆很好的操纵性以及舒适感。

奥迪A4L在底盘设计上展现出卓越的性能。其全身装备有防护护板，确保在行驶过程中能够有效抵御路面异物对底盘的潜在刮伤，充分体现了其细致入微的防护措施。作为中高端轿车的典范，奥迪A4L在舒适性上毫不妥协。

奥迪A4L的底盘设计堪称卓越，全车底盘都配备了完整的护板，有效地避免了在行驶过程中因路面异物造成的底盘刮伤。其离地间隙在满载状态下达到了107mm，确保了在不同路况下的通过性。作为中高端轿车的代表，奥迪A4L在舒适性方面不遗余力。

奥迪A4L底盘解析,奥迪A4L底盘结构图

奥迪A4L的底盘解析以及图片如下介绍： 当这一代奥迪A4L正式亮相后，消费者们发现在外观设计造型上，它和前代车型的改变似乎没有想象中那样的天翻地覆。虽然造型上没有很大改变，不过隐藏在下面的却是制造工艺、设计理念的革新。当然，这些革新相比底盘的变动只是小巫见大巫。

国产奥迪A4L作为这个级别国产车型的第一代表，一直是嗅探消费者需求的代表。在这次更换中，R&D团队并没有对其外观进行大幅改动。相反，悬挂结构的改变才是这次换代的核心。另外空在全新平台应用后在空气动力学细节上的变化也是这次换代带来的进步。

启动并挂入D挡，稍微松一点刹车便能感受到车辆那强劲的动力，而当深踩油门后，A4L就像过山车一般向前冲去，同时四条高性能倍耐力P0轮胎能让车辆稳稳的抓住路面，不过由于四驱的存在，A4L的加速体感并没有后驱车来的那么强烈，甚至推背感也不明显。但实际情况却是，它的官方百公里加速时间仅需6秒。

奥迪A4L的底盘***用了前后五连杆独立悬挂，行驶质感非常高级，如果对比形容的话，我认为这套底盘是介于老款宝马3系和现款3系之间，悬挂的支撑力和回弹比老款3系舒适，比现款3系硬朗，和奔驰C级相比则要更加运动，没有那种软绵绵让人想睡觉的模糊路感。

关于奥迪a4底盘各部位图，以及奥迪a4l2020款底盘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。