宝马3系的底盘维修案例-宝马3系的底盘维修案例分析

文章阐述了关于宝马3系的底盘维修案例，以及宝马3系的底盘维修案例分析的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、宝马3系离地间隙高度是多少?
• 2、宝马3系底盘有护板吗,宝马3系底盘图片
• 3、宝马3系常见故障分析及解决方案
• 4、宝马dsc故障重启一下又好了
• 5、新一代宝马3系的碰撞结果出炉,德系车真的全都不安全?
• 6、30万BBA用车成本盘点:宝马3系最省钱,月薪8000也养得起?

宝马3系离地间隙高度是多少?

宝马3系的底盘设计精巧，高度达到160mm，最小离地间隙则为138mm。这一设计使得车辆在行驶过程中更加稳定，能够轻松应对各种路况。宝马3系的底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成，它们共同协作，支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造出汽车的整体造型。

宝马3系的底盘高度是160mm，而最小离地间隙为138mm。底盘高度：指的是汽车底盘的整体高度，即从地面到汽车底盘最低部分的垂直距离，宝马3系的底盘高度为160mm。最小离地间隙：是指汽车在满载状态下，底盘最低点距离地面的距离，宝马3系的最小离地间隙为138mm。

宝马3系的离地间隙高度是138mm。离地间隙是指汽车在满载情况下，底盘最低点距离地面的距离，其高低程度直接影响汽车的通过性和稳定性。宝马3系***用的是双球节弹簧减振支柱前桥前悬架和多连杆独立悬架，为同级轿车树立了新的标准。

宝马3系底盘有护板吗,宝马3系底盘图片

1、宝马3系底盘有护板，铝合金和塑料材质。宝马3系底盘图片如下：底盘由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四部分组成。底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力，使汽车能够正常运动和行驶。宝马3系底盘的保养：1。及时检查各重要总成的油质情况。

2、宝马3系底盘有护板，材质为铝合金和塑料。宝马3系底盘图片如下：底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。宝马3系底盘养护：及时检查各重要总成机油情况。

3、宝马3系作为一款豪华轿车，其底盘护板是不可或缺的关键部件。它的主要职责是保障发动机和底盘免受行驶中外部冲击和磨损的侵扰。底盘护板通常分为四部分，分别为前护板、后护板、左护板和右护板。这些护板均由坚固的钢质材料打造，具备出色的强度和耐用性。

宝马3系常见故障分析及解决方案

1、问题三：散热问题！--当出现水温报警或其他异常现象时，应立即停车休息，避免高温损害。专业维修站检查是解决高温问题的关键。问题四：底盘异响！--停车后车底有电线撞击金属声，可能是排气管或隔热板，或三元催化转化器的问题。建议4S店售后人员现场检查。

2、宝马车辆渗漏油的情况较为常见，行驶超过10万公里后，发动机密封垫圈老化是常见原因。处理这类问题时，只需简单替换相应的密封垫圈即可解决问题。解决方案1： 遇到积水路面或雨天驾驶时，务必检查后方摄像头是否被雨水覆盖，如有必要，请及时擦净，这通常无需额外费用。如果摄像头积尘较多，可以自行进行清理。

3、宝马3系发动机温度过高，可能的原因及应对措施如下：风扇系统故障：可能是风扇马达不工作或风扇离合器损坏，导致发动机无法得到有效冷却。排气系统阻塞：如三元催化器堵塞或管路破裂，妨碍废气排出，从而加剧发动机过热。冷却液问题：水垢积累：水箱和发动机水套中水垢过多，影响散热效率。

4、解决方案：- 更换故障模块：为确保行车安全，建议尽快前往专业维修店进行检修，确定故障模块并进行更换。 注意事项：- 避免低价劣质配件：在更换模块时，应避免使用低价劣质的配件，以防止出现更多问题或影响行车安全。

宝马dsc故障重启一下又好了

大部分情况下，可能是控制模块的问题，由于湿度影响电子元件的稳定性，这是一种严重的故障。强烈建议将车辆送到4s店进行检查。对于宝马X5，有人报告更换电瓶后，4x4系统以及DSC出现失灵的情况。

宝马DSC故障：重启一下又好了非常感谢您联系我们，关于宝马3系DSC失效的问题，我们查询到，这可能是由于车身稳定系统出现了偶发性故障所致。常见的原因是底盘的某个传感器出现问题。为了更好地解决这个问题，建议您就近找一家修理厂，先读取故障代码，然后根据故障代码进行维修。

例如，如果您的宝马车辆出现了DSC故障，可以尝试重启一下，如果问题仍然存在，可能是车身稳定系统出现了偶发性的故障。这种情况下，您可以就近找一个修理厂进行故障代码读取，并根据故障代码进行维修。如果故障代码读取完后仍然显示踏板问题，那么需要检查一下踏板的线路是否存在问题。

宝马DSC失效后重启恢复正常，可能是由于以下原因： 感应器故障：DSC系统需要依赖各种传感器来监测车辆状态，若传感器出现故障，DSC系统可能失效。 电子控制单元故障：DSC系统由电子控制单元控制，若该单元出现故障，将导致DSC系统失效。

处理宝马DSC系统故障的步骤如下：首先，需要关闭DSC功能以进行初步排查。关闭后，请完全关闭车辆，等待几分钟，然后再重新启动。重启后，谨慎地开启DSC功能，观察是否恢复正常。如果问题依然存在，那么可能需要更深入的诊断。在这个阶段，使用检测电脑对车辆进行全面检测，查找可能存在的故障代码。

重新启动DSC系统 - 如因误操作导致DSC系统关闭，可尝试重新启动该系统，恢复其正常工作状态。 检测并清除故障代码 - 使用检测电脑读取车辆故障代码，分析并确定故障来源，进行相应的检查和维修后清除故障代码。

新一代宝马3系的碰撞结果出炉,德系车真的全都不安全?

1、首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。三个方面均取得了最高的指标（G），可以说宝马3系在安全层面的表现相当不错。

2、安全性分两方面说：一个是车子的安全，宝马的防盗性可以说是世界比较顶级的防盗技术，被偷盗的可能性几乎没有。

3、在主动安全方面，除了320i运动套装、320Li M运动套装和325Li第一版，其余7款车型都配备了主动制动功能。评估结果表明：2020款华晨宝马3系325Li M运动套装车型耐撞性和经济维修性指数评价差（P），车内乘员安全指数评价优（G），车内业余爱好者安全指数评价优（G），车辆辅助安全指数评价优（G）。

4、人们对豪华车的安全性期待值较高，而宝马3系则用实力证明品牌溢价不是没道理的。买车君曾对全新一代3系进行试驾，该车将豪华、运动、个性、驾驶乐趣以及入手门槛较低等最符合年轻人玩车的优势集于一体，难怪深受年轻人喜爱。

30万BBA用车成本盘点:宝马3系最省钱,月薪8000也养得起?

1、系同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保养（更换机油+机滤）价格为966元，大保养价格为（增加空调/空气/燃油滤清器）2374元，此外，每4万公里则需要换一次火花塞，三年6万公里下来总收费86***元。这个价格在豪华品牌中还是相当nice，在BBA中也是最便宜的。

2、维护保养费用：按照每年行驶20000公里保养2次计算，宝马3系一年的维护保养费用大约需要2500元；保险费用：汽车保险根据车辆价值的差异而调整，一般来说30万的宝马3系一年保险大约需要10000元；燃油费用：宝马3系搭载了一台0T的涡轮增压发动机，车主实际油耗在每百公里5L左右。

3、保险杠：奔驰C级车的前保险杠最贵，宝马3系最便宜 分析：在前保险杠的费用上，奔驰C级出奇的高，甚至几乎要达到宝马3系的2倍之多；而后保险杠则三款车之间的差异几百块之间，还可以接受。

4、据统计，保险费9000，油费，维修费17500，3500=3万元！我去，养宝马真不容易！就连入门级的中型BMW3系！BMW3系搭载的是低功率的0T发动机，宝马的油耗还是有点高。总油耗约8L，以95号汽油每升8元计算。

5、保养费用：宝马3系建议5000公里保养一次，做过保养的人都知道，首次上1万公里就要更换机油和滤芯了，如果选择的是W-30全合成机油的话，市场上5L的价格大概在625元左右，滤芯152元，外加工时费大概在800多元左右。这个价格波动不大，主要看各个地方的机油价格以及滤芯价格来定，这个数据可以参考一下。

6、计算公式为：燃油成本=里程÷100×100公里油耗×燃油价格。最后4万公里燃油总支出计算为4万÷100×7×92=15866元。保险费用 什么是宝马3系一年养车费用，其中很大一部分是保险费用。接下来说说宝马3系的保险费用。以现款320LiM运动套装为例。

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