马自达发动机技术图解-马自达发动机技术图解说明

简略信息一览：

• 1、盘点马自达那些令人“上头”的黑科技
• 2、实锤!马自达曝出直六引擎和8AT专利,难道马6换代将有新惊喜?
• 3、马自达真正的看家绝活,不是转子发动机,也不是创驰蓝天发动机!
• 4、马自达3发动机盖怎么打开?

盘点马自达那些令人“上头”的黑科技

最能代表马自达的黑科技，肯定就是转子发动机了。马自达从公司成立以来并没有像三菱，尼桑，丰田，本田一样创造了那么多的信仰神车或者速度机器，但是RX系列的地位却从它问世的1985到现在，从未被撼动。是跑车界的佳话也是唯一。

除了多出一种漆色的选择，马自达CX-5中期改款另一大亮点就是针对发动机引入全新的技术，它就是闭缸技术。

说到马自达的技术，很多人可能会首先想到大名鼎鼎的转子发动机，在1991年的勒芒24小时耐力赛上，那台型号为13B-REW的3L双转子涡轮增压发动机，让马自达787B以优异的成绩夺得赛事冠军，足足领先第二名两圈，从那以后，马自达也就跟转子发动机紧密联系在了一起。

据悉未来满足最新最严格的排放标准马自达直列六缸发动机还会融入48V轻混技术，同时兼容插电混动。国内的国六标准应该能轻松满足。此外马自达申报的8AT自动变速箱专利也非常抢眼。现款马自达的6AT自动变速箱比宝马使用的ZF 8AT效率还要高，然而这台马自达更先进的8AT应该表现更出色。

工信部展示的全新一代马自达3昂克赛拉的申报信息中可以看到，在动力部分是搭载了让人心动的Skyactiv-X 0L发动机。这个黑科技，应该是马自达非常有底气的技术。现在的马自达3昂克赛拉搭载的0L发动机，最大扭矩是202N·m，最大马力是158匹。

具有很好辨识度的车尾设计，个性十足。好的设计，总是让人无法用价格衡量，但是总能让人感觉到赏心悦目。

实锤!马自达曝出直六引擎和8AT专利,难道马6换代将有新惊喜?

1、与马自达申请全新一代直列六缸发动机相关专利的同时，马自达也提交了一款纵置布局的8AT变速箱。马自达在变速箱上的造诣是非常出色的，不过当前仅是有一款横置前驱的6AT变速箱，如今所拿出的8AT变速箱，无疑预示着随新款发动机和变速箱的出现，将会大大拓展马自达车型的丰富性。

2、去年5月份，马自达曾发布过一份中期经营***，其中提到将打造新的大型车平台及开发直列六缸发动机。近日，有日媒曝出马自达在未来两年中将不会推出重要车型，同时也不会对现有车型进行换代或大改动的消息。这意味着，想开上直六后驱马自达或新RX的梦怎么都得再做两年了。鉴于马自达一贯的“磨蹭”，这个时间周期可能会更长。

马自达真正的看家绝活,不是转子发动机,也不是创驰蓝天发动机!

在我看来，马自达真正的看家绝活并不是转子发动机，也不是创驰蓝天发动机。马自达在转子发动机领域研究了这么多年，始终没有克服转子发动机耐用性差的问题，难以付诸实践的技术，不值得被吹捧，而创驰蓝天系列发动机虽然优秀，但动力性能表现都很一般，单独拿出来未必是丰田和本田的对手。

创驰蓝天x发动机是马自达推出的一款搭载了压燃技术的发动机。这种发动机相较于传统发动机，在动力输出上更强，同时在油耗表现上也更为出色。马自达品牌与技术：马自达作为一家来自日本的汽车制造企业，以其出色的操控性能和动力表现著称。

马自达的创驰蓝天不是发动机，是发动机技术。马自达的发动机制造技术非常强大，马自达对技术的研究也非常强大。许多骑手喜欢马自达，因为它的精神。自从买下转子发动机的专利后，马自达从未停止过对转子发动机的研究和改进。马自达也推出了一些配备转子发动机的量产车。

马自达发动机技术领先，***用创驰蓝天技术，与本田地球梦齐名，代表当今世界发动机最顶尖水平。然而，马自达最前沿技术并非创驰蓝天，而是转子发动机。转子发动机性能卓越，但因排放较高、油耗大等现实问题，难以应用于量产车。对于马自达发动机的更多信息，欢迎自行查阅相关资料。

不是。它的引擎类型是创驰蓝天自然吸气。因为转子发动机一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。

马自达的发动机***用了创驰蓝天技术，这是当今世界顶级发动机技术之一，与本田的“地球梦”技术相当。但是，马自达最强大的技术并不是创驰蓝天技术，而是转子发动机。转子发动机是目前世界上最强大的发动机，但由于高污染、高油耗等客观因素，无法用于量产车型。

马自达3发动机盖怎么打开?

首先在马自达3汽车主驾驶中控台的左侧下方找到如图所示的开关，按照下图操作拉起发动机盖开关就可以了，具体如图。接下来向左移开马自达3汽车发动机盖的卡扣就可以了，具体如图。下面就可以把马自达3汽车的发动机盖抬起来了，具体见下图。

马自达3引擎盖的开启方法如下：找到并扣动板扣件：位于主驾驶座方向盘左下方，接近车门的位置，有一个板扣件。轻轻扣动它。走向车前引擎盖：扣动板扣件后，朝车前引擎盖正前方迈进。右手扣开引擎盖：用右手扣开引擎盖，同时左手准备进行下一步操作。

马自达3昂克赛拉车头盖的打开方式如下：找到开关：在方向盘左下侧找到一个开关，这是发动机罩的控制关键。拉动开关：轻轻向上拉动这个开关，引擎盖会弹出一个便于操作的缺口。解锁第二把锁：从车标位置伸出手，解开隐藏在缝隙中的第二把锁。打开车头盖：配合力度将引擎盖往上推，即可完全打开车头盖。

马自达3引擎盖打开方法：拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起；将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持，同时将发动机舱盖向上抬起；打开发动机舱盖后，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖。

关于马自达发动机技术图解，以及马自达发动机技术图解说明的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。