一档变速器响怎么回事***-一档变速器响怎么回事***播放

简略信息一览：

• 1、变速箱有异响是哪里的原因?变速器异响的判断方法
• 2、车子一档二档跑起来卡卡响是怎么回事
• 3、速腾1.6自动一档升二挡过程有刺啦一声响怎么回事?
• 4、汽车一档起步困难变速箱咣咣响
• 5、大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事
• 6、一汽变速箱一挡起步挂档响怎么办

变速箱有异响是哪里的原因?变速器异响的判断方法

1、此时可以判断是变速箱内的异响，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。如果问题严重，应重新更换齿轮；当声音有节奏时，可以尝试适当加大油门，声音会变大。一般可以确认是变速箱安装错位造成的。此时车主需要及时维修或更换变速器。

2、原因： 离合器分离不完全：当离合器分离不完全时，操作不当会导致变速箱与离合器之间的摩擦，从而产生异响。长期如此还会对变速箱和离合器造成损害。 齿轮损坏或连接螺栓断裂：齿轮的磨损或损坏，以及连接螺栓的断裂，都可能导致变速箱在运转时发出异响。这类问题严重时可能影响车辆性能与行驶安全。

3、原因： 齿轮啮合不良：轻微且均匀的响声可能暂时不影响使用，但不规则且噪音大时需及时维修。 齿轮损坏或连接螺栓断裂：可能导致后轮轴（差速器轴承座）在行驶中发出噪音。 变速器垫损坏：定期检查并确保所有连接紧固是预防的关键。 轴承磨损和损坏：如游隙过大或齿轮配合不良，会引发明显异响。

4、轴承磨损及损坏当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

5、变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。主要内容如下：变速器油位低：变速器齿轮噪声有的是变速器制造时齿轮精度低造成的，有的是汽车修理时用旧齿轮更换新齿轮或操作不当造成啮合不良造成的。

6、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态，发动机启动或者熄火时，会发出哒哒断续敲击声响。 怠速敲击：将变速器置于空挡，不加油门，车辆处于怠速状态，此时会发出哒哒持续敲击声响。

车子一档二档跑起来卡卡响是怎么回事

车辆冷车启动后，一档换二档时出现打齿轮的声音，这种情况可能由两种原因引起。首先，可能是离合器故障，具体来说是离合器机械部分出现问题，无***常分离，导致换挡时产生响声。

原因如下：油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。低速档（特别是1换2）换挡时，油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。

第一是离合器故障，也就是说离合器机械故障，不能正常分离，造成进档响齿；其二是操作原因，也就是离合器使用不当，所谓使用不当，也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档，这样就会出现咔咔咔咔的响声，并且进不了档。挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害。

速腾1.6自动一档升二挡过程有刺啦一声响怎么回事?

若车辆发出咔嗒响声，可能是因为变速箱油不足。此时，您可以通过以下步骤自行补给：首先，打开车门，然后找到驾驶员腿部左侧的引擎盖开关并拉动，以开启检查盖。另一种可能的情况是，当车辆在起步或一挡换二挡时出现咯噔声，这可能是挡位下面的球头磨损严重导致的。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

汽车一档起步困难变速箱咣咣响

1、一档起步困难变速箱咣咣响 分析一下，离合器片或摩擦片异常引起的离合器工作有问题，在故障刚开始出现时一段时间，车辆起步会发生你说的响声，不是一档或倒档才有，那是起步都是这两档，可以用二三档起步试试，如果没有响声，可以暂时忽略离合器的问题。

2、正常现象：在某些情况下，起步时挂一档出现咣当声可能是正常的，不会对车辆使用构成直接威胁。这种情况可能由于变速箱油的性能或挂档时的操作习惯等因素导致。潜在问题：变速箱油问题：如果异响持续存在，可能是变速箱油老化或变质导致。建议在车辆行驶至3万公里时考虑更换变速箱油。

3、变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事

空档时变速箱异响 检查并更换轴承：如果变速器在空档时发出异常响声，可能是变速器一轴前后的轴承出现了磨损、松动，或者是常啮合齿轮响动。建议到专业维修店进行检修，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响。

大众凌渡变速箱异响主要是轴承磨损损坏，轴承磨损时，变速箱间隙增大，匹配精度下降；轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异响，甚至传动部件损坏，导致故障扩大。换挡元件的磨损或更换是由于所选零件精度低造成的，如齿轮磨损或新齿轮与原齿轮配合间隙过大，润滑油不足或摩擦过大造成的润滑不良。

大众凌渡变速箱有异响可能是发动机烧机油加的燃油品质不好、气门油封与前后曲轴油封老化、空气滤清器与机油滤清器发生堵塞、节气门脏污等原因造成的。大众凌渡变速箱异响常见情况及解决方法：1，汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。

一汽变速箱一挡起步挂档响怎么办

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

忽视这种声音可能会导致不必要的车辆损耗，不仅影响驾驶体验，还可能增加维修成本。养成良好的驾驶习惯，定期检查车辆，能有效避免这种情况。如果你觉得这个提示对您有帮助，请考虑将其设为最佳答案，以帮助其他驾驶者理解并避免潜在问题。

如果完全坏了，会影响齿轮。一旦挂档，变速箱就会抖动，车内也能感受到冲击。解决方法：更换变速器垫。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决这类问题最好的办法就是换变速器油，全面保养变速器。同时，日常驾驶过程中注意不要过于激烈，以免加速变速箱的磨损。这种情况在一些大功率性能车上很常见，尤其是AT变速箱的车。由于急加速时发动机转速上升速度极快，变速箱从1挡换到2挡时会造成冲击。

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