瑞虎八鲲鹏逐风版底盘图片(瑞虎8鲲鹏版综合实力怎么样)
编辑小陈时间2024-01-21 15:21:21分类汽车底盘浏览26
简略信息一览：
瑞虎8鲲鹏版配置
最后是动力部分，瑞虎8鲲鹏版高配车型搭载0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这款0TGDI发动机，***用超轻量化的铝合金缸体，配合双涡流涡轮增压，最大功率187千瓦，峰值扭矩达390牛·米，性能可圈可点。
至于内饰，瑞虎8鲲鹏版通过上一层楼梯，7英寸的全液晶仪表，13英寸的悬浮式中控面板和下方的8英寸空调座椅触摸板，充满了科技感。配置方面还将配备手机无线充电、前排座椅加热和双区自动空调等舒适配置。
S弯、颠簸路段等驾控体验外，还特别安排了百米竞速PK赛，实力彰显瑞虎8鲲鹏版百里加速5S的强劲性能优势，同时还能通过惊险***的竞技体验提升试乘试驾的乐趣。
技术奇瑞,超10万公里的瑞虎8整车拆解彰显匠心冠军品质
月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。
月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。
对瑞虎8进行拆解，重点为底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。
对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。
把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!
1、此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解，有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。从他们各自分享的用车感受看，均提及瑞虎8的冠军品质值得信赖，尤其现场观看完瑞虎8的拆解，刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知。
2、不论是整车还是发动机，在正常行驶10万公里后，瑞虎8整体结构和各个零部件青春依旧，从整车品质，到底盘工艺、发动机质量，表现出过硬的产品品质和技术实力。
3、瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。
4、而通过此次拆解，我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异，即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象，展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
自主不如合资?拆完10万公里的瑞虎8会刷新你的认知
瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。
此次瑞虎8整车10万公里硬核拆解，有三名奇瑞忠实用户受邀来到现场。从他们各自分享的用车感受看，均提及瑞虎8的冠军品质值得信赖，尤其现场观看完瑞虎8的拆解，刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知。
而通过此次拆解，我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异，即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象，展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。
关于瑞虎八鲲鹏逐风版底盘图片，以及瑞虎8鲲鹏版综合实力怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。