发动机的外特性是指(发动机的外特性名词解释)
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发动机的外特性属于
发动机的外特性是:在正常温度、正常机油压力点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变。
发动机的外特性 发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性。
即是发动机的速率特性。当发动机节气门开全,或喷油器处在较大提供的油量部位时,此特性称为发动机的外特性,相匹配的关联曲线称为外特性曲线;假如节气门一部分打开,则称为发动机一部分负载特性曲线。
发动机速度特性分为部分特性和外特性。当发动机在节气门部分开启或油量拉杆处于部分供油状态下工作,所测得的发动机扭矩、功率和耗油率,称为发动机部分负荷速度特性。简称部分特性。
汽油发动机外特性
发动机的外特性是:在正常温度、正常机油压力点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变。
从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量。当汽油机节气门部分开启时所测得的速度特性称为部分速度特性。
在万有特性曲线上,越高的点负荷率越高,到最高点(外特性)时就是100%负荷了。一般情况下负荷率越小,发动机热效率也越小,油耗就高。
汽油机发生爆燃时的外部特征包括:发动机失去正常运转,出现明显的颤动和震动。发动机可能会发出异常的爆炸声。排气管可能会冒出明显的黑烟。发动机可能会出现异常的高温和过热现象。发动机可能会出现异常的冒火现象。
发动机外特性曲线是当发动机节气门开度为100%时测得的发动机输出功率(扭矩)随转速变化的曲线。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线,但两者表现是不一样的。
当汽油机节气门完全开启(或者柴油机喷油泵在最大供油量时)的速度特性,称为发动机的外特性,它表示发动机所能得到的最大动力性能。
发动机的外特性是什么意思
1、发动机的外特性和部分特性统称发动机的速度特性。
2、发动机的外特性 发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性。
3、是指发动机在工作时耗油量和输出动力大小的过程,例如汽车在上坡时,到达坡顶还有5-10米时,你的发动机感到无力准备换挡,而这是你稍微抬一点油门,汽车会很轻快的上去了,就是发动机的外特性。
4、速度特性 ·概念:指发动机的主要性能指标有效转矩Te 、有效功率Pe、燃油消耗率be随其转速变化而变化的关系。包括发动机外特性和发动机部分特性 (1)发动机外特性:指节气门全开时的速度特性。
5、负荷特性。发动机的外特性是指在节气门全开或高压油泵处于最大供油量位置时,发动机的功率、转矩及燃油消耗率随发动机曲轴转速的变化关系,反映了发动机在最大负荷工况下的性能表现。
6、外特性就是他的对外输出特性,能输出多大扭矩、功率等。就好像一个人有多大力气一样,是固定的,是发动机的固有特征,是不变的。
发动机外特性是由哪些因素决定的?
外特性就是他的对外输出特性,能输出多大扭矩、功率等。就好像一个人有多大力气一样,是固定的,是发动机的固有特征,是不变的。
发动机的外特性 发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性。
发动机的外特性发动机的输出功率、转距及汽柴油消耗率与发动机发动机曲轴转速比的变动关联,即是发动机的速率特性。
发动机的外特性是:在正常温度、正常机油压力点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变。
什么是内燃机速度特性、外特性、负荷特性、柴油机调速特性?
负荷特性、速度特性和通用特性(又称万有特性)。(1)负荷特性柴油机在转速不变的情况下,其性能参数随有效功率变化的规律称为负荷特性。这些性能参数主要有:每小时的耗油量,有效燃油消耗率和排气温度等。
外特性表征了内燃机在不同转速下所能产生的最大扭矩和最大功率。内燃机产品铭牌上标明的功率、扭矩 及其相应的转速,都是以外特性为依据的。
主要包括发动机调整特性、负荷特性、速度特性、调速特性和万有特性五种。
如柴油机的供油提前角调节特性、汽油机的点火提前角调节特性、汽油机的燃料调节特性等。(2)性能特性 指内燃机的性能指标随运行工况而变化的关系。如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性、螺旋桨特性等。
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