508lphev版底盘(508 5008 底盘)

编辑小陈时间2024-01-11 21:18:15分类汽车底盘浏览24

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简略信息一览：

1、底盘中，迈腾还是麦弗逊+多连杆，但比起美系、法系，它的调校会更沉稳，驾驶中的整体重心与抓地力都很不错，即便是高速上的变道超车也十分稳当。

2、首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。

（图片来源网络，侵删）

3、018君越可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。即使速度在140公里以上，底盘也不会上浮，隔音效果甚至比迈腾还要好。此外，君越的安全系统，如自适应巡航和车道偏离预警，在高速公路上也会感觉更轻松。

4、这款车正常驾驶，车身稳，动力柔和顺畅，驾驶舒适性不错，急加速的时候，感觉这款车变得暴躁了，推背感较强。该车综合路况油耗是10升左右，对于这套动力系统来说，油耗不高。

5、不仅底盘非常的稳韧劲十足，而且内饰也很舒适，驾驶起来动力十足。第一款车就是东风标致508L，作为一款法系车，相信大家都知道法系车的底盘是非常稳的，而且这款车的车型可以说是颜值非常的高。

（图片来源网络，侵删）

6、轿车和MPV比SUV更适合跑高速。虽然现在SUV销量很高，但是SUV其实并不适合跑高速，原因有三：一是风阻系数高；二是训练中底盘偏软；第三，重心高。首先，因为SUV的迎风面积比轿车大，所以风阻会高很多。

1、作为神龙汽车双网合并之后的家族旗舰产品，这一次标致508L是真的支棱起来了。

2、总而言之，东风标致508L是目前一款非常优秀的中大型车型，外观大气美观，内饰豪华科技感强，动力性能稳定出色，配置功能丰富，综合表现非常优秀。如果你正在寻找一款优秀的中大型车型，不妨来考虑一下东风标致508L。

3、为了能够改变“叫好不叫座”的现状，在8月11日，全新一代东风标致508L中期改款正式亮相，新车共推出了3款车型，售价定在了137万元至77万元之间。

新款508L的变化主要有两点，首先是外观上。新车的车头***用了全新的狮吼前脸，三条狮爪式的日间行车，再加无边界式的中网确实很有特点，看起来确实要比老款精神了很多。

这对标致来说是好事，因为新标致508L聚焦在价值上，给出了个灵活性更强、更具竞争力的定价；全系取消6T车型，8T版本比之前便宜了6万元，与动力弱一点、配置不如前者丰富的雅阁比，也至少保持6万的价格差。

从配置上能够看得出，2023款标致508L的三款不同配置的车型，家用可以选择入门车型驭控旗舰版，而如果想要舒适性和智能感兼备，就选择中配车型驭动旗舰版。

一些网友问道，标致508L可以买，答案很清楚，值得购买，但你必须了解这些缺点，如果你能接受，508L是一个很好的***，最畅销的一些合资企业是值得的毕竟，每辆车都有自己的价值一匹野马正在等待自己的博尔，每辆车都有自己。

新508L于前不久正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。

都说买车在“金九银十”最合适，但在8月份，就有不少车企提前给消费者带来了诚意。

近期标致似乎也感受到了财报的压力，根据市场的需求，推出了2021款的标致508L。车型在外观和动力层面变动不大，倒是新增了一款57万的驭动版，将一些选装配置下放，增加了性价比，目的就是为了提振销量。

新一代标致508L这款车，个人觉得蛮好的，但是就是卖不动的感觉：这款车的外观方面，不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。

标致508很不错，是值得买，具体如下：可靠的安全配置：要知道一辆车是否值得买，可以先看它的安全配置。

好，值得。从外观上看，该车确实非常高档，迎合了国内大部分年轻消费者的审美。内部布置也更具观赏性。战斗机式换挡杆等，整车轴距在中国之后进行了加长，这也是为了满足国内消费者的购车需求。

1、年8月11日，东风标致新508L上市，官方指导价137-77万元，共推出3款车型：驭控旗舰版（137万元）、驭动旗舰版（187万元）、驭享旗舰版（77万元）。

2、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。

3、日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。

4、月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。

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