途达内饰展示车(途达2020内饰)

编辑小陈时间2024-01-23 07:27:12分类汽车内饰件浏览26

简略信息一览：

首先从整车的外观造型设计来看，拉皮整容力度很大，将来全新日产途达的车头前脸会发生比较大的变化，中间不格进气中网更霸气，两侧改为LED矩阵大灯光源，原本雾灯位置增加进气孔之后显得更加舒展。

空间方面，虽然目前尚未有准确参数释出，但毕竟途达是定位在有着七座布局可选的中型SUV领域；加上日产“大沙发”的加持，至少在乘用空间和舒适性方面，会略微强于紧凑型SUV定位的坦克300。

（图片来源网络，侵删）

首先，作为一款越野型SUV，日产途达后轮确实鼓刹配置，而不是盘刹配置，稍显落后——要知道，鼓刹在使用性能上的确是不如盘刹，不过好在新款途达将会更换为盘刹。

其中鼓刹与皮卡风格内饰最为明显，是众多消费者所不能理解的地方，也影响了途达的销量。

不过即使这样，也不用太过担心，因为途达用的是前盘后鼓的设计，也从一定程度上缓解鼓刹散热性差的问题，因为车辆对后轮制动力的负载没有前轮那么大，所以并不容易产生热衰减。

（图片来源网络，侵删）

1、动力方面，全新一代的途达除了保留了现有的动力水平以外还会加入一款代号为YS23DDTT的3T柴油发动机，其中它的最大马力192匹马力，最大扭矩450牛·米。

2、海外版全新日产X Terra的豪华感与实用性都有较大提升，但它的23T涡轮增压柴油发动机被引进国内的可能性极小日前，我们从外媒获取到一组2021款日产XTerra国内对应的是日产途达官图新车处在中期改款阶段，外观。

3、同样基于纳瓦拉平台打造的日产途达车型在中国汽车市场上确实是火不起来，其中主要的原因就是动力并不算特别强，如果下一代日产途达能够换上这套纳瓦拉的3t柴油机，那么450牛米的峰值扭矩完全可以超越哈弗h9等热门车型。

4、当然最主要是这款车的鼓刹已经全部更换成了碟刹，而且还增加了一款3T的柴油机。全车的设计与海外版完全同步。

5、我们从外媒获取到一组2021款日产X-Terra（国内称为途达）官图发布，新车迎来中期改款，外观内饰都将进行调整升级，整体轮廓保持不变。动力将或将仍搭载现款发动机。

6、其中鼓刹与皮卡风格内饰最为明显，是众多消费者所不能理解的地方，也影响了途达的销量。

1、日前，郑州日产推出了全新硬派SUV帕拉丁，新车定位中型SUV，搭载0T动力和四驱系统，具有出色的越野性能，起步价格不到17万元，这对于坦克300等竞争对手将带来很大的压力。谁是20万级硬派SUV的更优选，来看看他们的对比解析。

2、现款途达仅有2+3布局的5座版，而新款加入了2+3+2布局的7座版，虽说这类***用非承载式带大梁车身的硬派越野车，第三排空间感受肯定不会太好，但多了一排座位，就能给用户多一种选择，多一种选择总比没有选择强。

3、坦克300：潮酷硬派越野谁能不爱要说目前市场上在20多万元价位最热的硬派SUV，坦克300必是其中之一。

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