大修发动机后加油声音大(发动机大修后加速哗啦哗啦响)

编辑小陈时间2024-01-23 07:51:14分类发动机浏览33

本篇文章给大家分享大修发动机后加油声音大，以及发动机大修后加速哗啦哗啦响对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

发动机大修后出现哒哒声可能是由于故障未彻底解决或维修不当造成的。首先要检查是否有部件安装不正确或松动，如飞轮螺栓或曲轴螺栓。检查并重新紧固相关部件，确保安全连接。如果问题仍然存在，则可能需要进一步分析。

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（图片来源网络，侵删）

当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

哒哒响主要原因是气门响，如果怠速不响加油门响，一般是连杆瓦响。如果是7L的发动机也有可能是平衡轴响。先检查机油够不够，再检查机油压力够不够，然后用听诊器停是缸盖响的声音大还是缸体声音大。

发动机噪音大，最根本的原因有两个：发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。

（图片来源网络，侵删）

你好大修之后的发动机密封性和出厂的时候比肯定没有这么好，还有大修之后相当于在磨合期，噪音也会变大一点的。这是正常的。

发动机大修后噪声较大的解决方法：油品不好，使用质量差的燃料时，发动机内燃烧状况会变差，给发动机带来剧烈的振动，产生噪声。解决方法：在这种情况下，一般更换质量更好的燃料可以降低发动机噪声；发动机固定松动。

油品差，如果你使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。

一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。如何解决发动机皮带异响问题检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

原因有如下几点：燃料供给系统故障的影响（1）供油不足汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。

车身发出异响，通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中车门与车框摩擦或者抖动，或者是有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

是否有滴油或者二次喷射；喷油器是否滴油、喷油器密封垫漏装或多装导致喷油不到位；喷油器喷油压力是否过低，使得柴油雾化不良；高压油泵调整不当，导致供油量过大。

1、大修后的发动机如果出现敲击声响，多次未能排除，这种异响一般是活塞敲缸。当活塞与缸壁间隙不当、活塞裙部锥形颠倒时，均能使活塞产生敲缸。正确区分正常响声与非正常响声。

2、发动机大修后出现哒哒声可能是由于故障未彻底解决或维修不当造成的。首先要检查是否有部件安装不正确或松动，如飞轮螺栓或曲轴螺栓。检查并重新紧固相关部件，确保安全连接。如果问题仍然存在，则可能需要进一步分析。

3、拆下附件驱动皮带以排除由这些装置弓|起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。

4、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。发动机震颤。发动机温度过高。燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。发动机功率下降。油耗增大。正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。

5、油耗变大，声音变大，振动变大。每台发动机运行一段时间后，气门与气缸盖会磨合至最佳状态，新换气门的话，还需要再进行一段时期的磨合，这段时期之间可能会有油耗变大，声音变大，振动也有可能变大。

6、气缸阀门。发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，就是因为气缸阀门出现了问题，这种情况下，如果你把车开得很快，那这种声音会在快速运行中消失。

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