汽车配件库存优化的措施(汽车配件库存深度)
文章阐述了关于汽车配件库存优化的措施,以及汽车配件库存深度的信息,欢迎批评指正。
简略信息一览:
怎么合理的管理汽车配件的存销?
1、***购部下定单时应该认真审核库存数量,做到以销定进。***购部审核订单时,应根据公司实际情况,核定进货数,杜绝出现库存积压,滞销等情况。订单录入后,***购部通知供货商送货时间,并及时通知仓库。
2、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制***购***单,***单经领导签字同意后即按单就近***购。
3、汽车配件管理: 自觉遵守各项管理制度, 积极学习业务知识, 定期组织业务培训,坚守岗位, 上班时间不准外出做私活, 中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。
这件事,80%的汽车经销商做不到
1、影响装载率的因素主要有两个,首先是运输路径上经销商单批次的***购量,比如,如果此批次***购总量体积对应为85车,单车可用体积为75%的话,则无论如何装载率平均也不会67%;其次,当配件体积一定时,不同的装车策略也会影响实际的车次数。
2、选择商家 看门面规模 通常有一定规模卖车场地的经销商可信度相对较高一点,而对于那些只有一个门面的经销商,如果可以在选定车型后,带你去一个正规办公地点办理手续,可行度也还行。
3、S店拿了车之后,比如官方认证二手车,这样的话这辆车卖出来,残值还比较高,但是大部分都做不到这点,大部分都是置换,都是换给了你们当地的二手车经销商。所以那些二手车经销商,基本上他们都是跟这些4S店是挂钩的。
4、之所以风行雷霆高配车型的全场景APA自动泊车,12项驾驶辅助、语音交互, 生命体征检测等功能一次性配齐,正是基于这样的逻辑。这些不是说燃油车做不到,而是风行雷霆以燃油车的成本同样能做到,并且带来更好的纯电驾驶感。
5、数据显示,在一季度有超过六成的经销商表示完成度不足80%,其中,5%的经销商完成度在70-80%,40%的不足70%。另外,乘联会对3月份的销量预测同样反映出了目前国内汽车市场面临的严峻局面。
汽车零部件配送中心存在的问题和措施
1、顾客期望网络经济成本压力全球化人才短缺波动性可持续性压力风险和破坏增加新技术顾客期望:从本质上讲,物流和供应链管理应主要使公司满足客户的需求。
2、针对全球汽车市场出现的三大挑战,汽车市场竞争能够加剧、消费者需求的多样化、市场环境的不可预测性增加),汽车生产商不约而同地***取了三大应对措施:降低单车成产成本、柔性化生产以及提高用户满意度。
3、配送中心如何选址?存在的问题及解决途径 物流配送中心的选址决策在物流运作中有着重要的地位。在物流系统的运作中,配送中心的选址决策发挥着重要的影响。
如何管理好汽车配件仓库?
将产品按区域划分,把仓库按照空间划分成各个小空间,每个空间摆放同一类东西,如果关联性强的就临近摆放。然后可以设置指示牌,这样想找哪个一目了然。把这个放到规章制度里,每次无论是进货还是出货,都按照这个要求进行。
自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制***购***单,***单经领导签字同意后即按单就近***购。
汽车配件管理: 自觉遵守各项管理制度, 积极学习业务知识, 定期组织业务培训,坚守岗位, 上班时间不准外出做私活, 中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。
上隔离网,将库存区隔离开来,留个小门。销售的,想拿东西,就必须仓库的人开门,平时小门上锁。
做好单据管理,做到见单发货、按照订单收货;做到入库、出库必须有原始单据可查,不得打欠条。每月要把出入库单整理装订成册,并编号。做好出入库台账。
、按周转速度存放,靠近出口原则:即使用频率越高的备件存放时应越靠近拣配通道、出货口,以减少步时距离,提高拣配的效率。
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