发动机功率测定(发动机功率测定实验报告)

编辑小陈时间2024-01-25 11:32:10分类发动机浏览24

接下来为大家讲解发动机功率测定，以及发动机功率测定实验报告涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、加速测试：底盘测功机通过测量车辆在不同速度下的加速性能，来评估发动机的动力输出能力。测试时，车辆通过底盘测功机的滚筒，滚筒通过电机带动车辆加速，同时测量车辆速度和加速时间。

2、打开底盘测功机的主电源和控制面板上的所有电源开关。2）选择测试模式。一般有五种测试模式：F，V，V=Const，F~V2和外部。根据测试要求，选择其中之一。

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3、功率测试方法：（1）[endif]设定试验车速或力矩。（2）[endif]起动发动机，由低速挡逐渐转入最高档，同时逐渐踩下加速踏板，使节气门全开。

4、发动机输出功率：底盘测功机可以通过测试发动机在不同转速下的输出功率，来评估发动机的性能。车辆扭矩输出：底盘测功机可以通过测试车辆输出扭矩的大小和特性，来评估车辆的动力性能。

稳态测力计（带负载的测力计或带外部负载的测力计）定义：稳态测功机是指发动机处于稳定状态，节气门开度一定，转速一定，其他参数不变，在测功机上测量发动机功率的一种方法。

（图片来源网络，侵删）

汽车发动机功率的检测方法有下述2种：稳态测功（有负荷测功或有外载测功）：稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。

测量发动机功率的方法有多种，但通常使用的是发动机测试台或测功机。下面将详细介绍这两种方法。发动机测试台发动机测试台是用来测量发动机性能和燃油经济性的一种机器，通常包括驱动轮和测功机。

目前测量发动机功率可以***用稳态功率测量和动态功率测量。动态功率测量是指当节气门开度和转速都改变时测量发动机功率的方法。动态测功机也叫空载测功机，因为它不需要给发动机施加外载荷。

【答案】：稳态测功是指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功机上测定发动机功率的一种方法。

状态不同：稳态测功要处于发动机在节气门考度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状况下，动态测功出于发动机在节气门开度和转速等参数均处于变动的状态下。

稳态测功，是指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。由于稳态测功时，需要对发动机施加外部负荷，所以也称为有负荷测功或有外载测功。

1、基本方法：当发动机在怠速或空载时，突然以一定速度打开油门，使发动机克服其惯性和各种内部运行阻力而加速时，其加速性能可以直接反映发动机的功率。

2、测功机测功机是一种用于测量发动机功率的专用设备，通常被用来检测车辆的发动机。测功机的操作原理是通过读取发动机的输出数据来测量其功率。

3、发动机的功率不能直接测出，是通过几个参数，计算后得到的。

4、发动机功率测量可分为稳态功率测量和动态功率测量。稳态测功机是指在发动机试验台上用测功机测试功率的方法。

5、汽车发动机功率的检测方法有下述2种：稳态测功（有负荷测功或有外载测功）：稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。

发动机功率试验方法：稳态测功机（带负载的测功机或带外负载的测功机）；动态测功机（空载测功机或无外载测功机）；根据测功机的原理，空载测功机可分为两类：1。

测功机测功机是一种用于测量发动机功率的专用设备，通常被用来检测车辆的发动机。测功机的操作原理是通过读取发动机的输出数据来测量其功率。

因此，只需测量发动机在规定转速范围内的平均加速度，就可以知道发动机的动力性能。或者通过测量某一转速下的瞬时加速度，可以确定发动机的功率。瞬时加速度越大，发动机功率越大。

发动机的功率不能直接测出，是通过几个参数，计算后得到的。

速度特性：节气门开度不变时，发动机性能参数与转速的关系。发动机在台架上测试时，测功机加载发动机，可以测量动力性、经济性和排放，称为稳态测功机。然而，检测中通常使用空载功率测量。

1、发动机功率试验方法：稳态测功机（带负载的测功机或带外负载的测功机）；动态测功机（空载测功机或无外载测功机）；根据测功机的原理，空载测功机可分为两类：1。

2、发动机台架测功机试验在试验台上测量发动机输出功率的试验设备有转速表、水温表、机油压力表、机油温度表、气象仪器（湿度计、气压计、温度计）、计时器、燃油测量仪、测功机等。

3、测功机测功机是一种用于测量发动机功率的专用设备，通常被用来检测车辆的发动机。测功机的操作原理是通过读取发动机的输出数据来测量其功率。

4、汽车发动机功率的检测方法有下述2种：稳态测功（有负荷测功或有外载测功）：稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。

5、发动机的功率不能直接测出，是通过几个参数，计算后得到的。

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