机油过多过少对发动机的影响(机油过多和不足对发动机有什么危害)

接下来为大家讲解机油过多过少对发动机的影响，以及机油过多和不足对发动机有什么危害涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、机油量过多过少的危害?
• 2、发动机加入过多或过少机油会怎么样?
• 3、发动机内机油量过多或过少有什么坏处?
• 4、如果发动机机油过多或太少会对发动机有什么影响。
• 5、机油加多了有什么影响?是加多影响大还是加少影响大?

机油量过多过少的危害?

如果机油过多，发动机各部分在工作时会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。油太少，轴承与轴颈摩擦等。，会因油量少而导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至导致烧瓦轴的事故。

机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。

机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行。而且同时也会导致车辆的油耗增加。

还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。

机油太多，会影响发动机动力，增加油耗，还可能会窜机油，烧机油，排蓝烟。机油加注过少，机油温度容易升高，机油容易变稀，降低润滑性能。

发动机加入过多或过少机油会怎么样?

1、机油少了初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件会缺少润滑，导致磨损加剧甚至损坏。

2、机油过少导致润滑不良 对于车辆发动机来说，机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，加剧发动机各个部件的磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。

3、如果机油过多，发动机各部分在工作时会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。油太少，轴承与轴颈摩擦等。

4、机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行。而且同时也会导致车辆的油耗增加。

5、过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。机油过少的危害：机油少了会导致拉缸抱瓦。机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。

6、机油加得过多，发动机内阻会增大，窜机油，烧机油，排蓝烟，动力下降，燃油消耗量增加，积碳增多，噪音增大，浪费机油，成本增加等。

发动机内机油量过多或过少有什么坏处?

1、机油过多导致部件损坏 在机油过多的情况下，会导致发动机在工作时各个部件产生剧烈的搅动现象，这样不仅会加剧发动机内部功率的损失，并且还会使得溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障。

2、如果机油过多，发动机各部分在工作时会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。油太少，轴承与轴颈摩擦等。，会因油量少而导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至导致烧瓦轴的事故。

3、机油过多 机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。

如果发动机机油过多或太少会对发动机有什么影响。

1、过多的机油导致发动机产生积碳，积碳过多导致燃油量增加；过少可能导致发动机润滑不足，会加***动机磨损，如果长时间缺机油，最终会烧毁发动机。

2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。

3、机油少了初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件会缺少润滑，导致磨损加剧甚至损坏。

机油加多了有什么影响?是加多影响大还是加少影响大?

加多和加少影响都大；机油太多，有以下危害：汽车行驶时曲轴搅动，使机油产生泡沫并变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

加多了加少了影响都大，加的过多的话，发动机曲柄会冲击油液造成机械损坏，加的太少油液供应不足会造成轴瓦加速磨损或抱轴，所以油应该保持在规定的上下限之间。

油太多容易导致漏油。过多的油会增加 润滑系统 的压力，使油封容易损坏，导致漏油。特别是曲轴前后端，增加了油耗，容易污染环境，增加了维修难度。

加多了会提示的。机油少了也会提示的。不过一般情况下，机油少的概率会比较多。多了影响不是很大，少了会增加组件的摩擦，损坏组件。多了会影响效率。一般来说，机油少会比机油多影响大一些。

如果说量的话，机油量最好是在最大值以下一点，机油加多如果溢出会增加活塞运动阻力，而发动机功率也会下降，不利于汽车的保养。机油的耐用程度最考验机油品质。如果你买的机油里程数比较理想，也不用一直加机油。

后果是防冻液的油路和水路被破坏，造成机油和防冻液混合，机油可以与汽油混合而不会变质，但在冷却液中与水和乙二醇混合会引起机油乳化，在乳化过程中机油会逐渐失去润滑能力，影响机油的使用寿命发动机将大大降低。

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